[汽車之家 新車圖解]  不知不覺,，東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭已經(jīng)上市一年多,，可單一的車型以及偏高的定價(jià)讓它幾乎被大家遺忘,。當(dāng)?shù)弥�日產(chǎn)把樓蘭的敞篷版引進(jìn)國內(nèi)的時(shí)候，許多人都感到不解,，連市場都沒站穩(wěn)腳跟怎么就開始推新奇的玩意,，這確實(shí)不像日產(chǎn)的做風(fēng)，印象中它是最懂消費(fèi)者需求的車企之一,。如果說要我找一句話來形容看到樓蘭敞篷版時(shí)的想法,，那就是“存在即合理”，任何東西的存在都有它的價(jià)值,，至少雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩看到了它的前景,。

　　樓蘭敞篷版的全稱是Murano CrossCabriolet（簡稱樓蘭CC）,，日產(chǎn)方面沒有將它簡單的歸類為SUV,，而是定義為“世界上第一款全輪驅(qū)動(dòng)的跨界敞篷車”。值得一提的是,，像牧馬人,、奔馳G級等車型都有敞篷版，但嚴(yán)格來說它們屬于越野車,，所以樓蘭敞篷版應(yīng)該是首款敞篷城市SUV,。在2010年美國洛杉磯車展亮相后，樓蘭敞篷版很快就在歐美市場率先銷售,，此番靜悄悄來到國內(nèi),，大有先入為主之勢。據(jù)經(jīng)銷商介紹,，本次拍攝車型預(yù)售價(jià)為69.8萬,。下面就讓我們來認(rèn)識一下首款敞篷城市SUV吧。

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★ 外觀介紹

　　樓蘭CC的車身尺寸為4829*1892*1681mm,，高度比樓蘭少了49mm,，寬度卻多了7mm，相對扁平的車身讓它看上去確實(shí)有別于普通的SUV車型。值得一提的是,，采用帆布頂篷的樓蘭CC整車質(zhì)量為1905Kg,，比普通版還稍重了3Kg。

　　另類的外形讓樓蘭一直頗受爭議,，有人就喜歡它的前衛(wèi),，有人則表示難以接受。盡管與普通版看上去略有差異,，可樓蘭敞篷版的前臉造型仍然充滿了攻擊力,，不知道大家能否接受。

　　在樓蘭的試駕文章里,，我的同事鄭宇建議大家別買黑色的樓蘭,，那樣顯示不出黑色天窗的酷，事實(shí)上,，敞篷版也有這種糾結(jié)的感覺,。從海外在銷的車型來看，樓蘭敞篷版的頂蓬除了大家現(xiàn)在看到的黑色,，還有淺棕色可供選擇,。另外，它的輪胎尺寸以及輪轂樣式均有別于普通版,。

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