豪華SUV

路虎 攬勝

廠家指導(dǎo)價(jià) 189.8-279.8萬(wàn)

　　最后讓我們來(lái)看一看豪華SUV市場(chǎng)的表現(xiàn),，雖然這一級(jí)別的市場(chǎng)更新并不頻繁,，但在2012年我們還是迎來(lái)了一張“新面孔”，之所以說(shuō)“新”是因?yàn)樗�采用多�?xiàng)全新設(shè)計(jì),，實(shí)際上算上已經(jīng)過(guò)去的這幾天,，它已經(jīng)在豪華SUV這一領(lǐng)域馳騁了43年，它便是路虎攬勝,，全新一代攬勝,。

　　對(duì)于經(jīng)典，人們總是希望它們能夠永遠(yuǎn)地傳承下去,，于是在每一代攬勝上我們都能看到它的那些標(biāo)志性元素,。不過(guò)隨著科技的進(jìn)步，更多材質(zhì)上的變化還是令新一代攬勝的車(chē)重比上一代最多減少了430公斤,。

　　內(nèi)飾方面,，新一代攬勝無(wú)疑是向著奢華又邁進(jìn)了一步，看似簡(jiǎn)約的造型卻凝聚了設(shè)計(jì)師Richard的無(wú)數(shù)心血,，大量科技化的設(shè)備則將古典與現(xiàn)代巧妙地合二為一。作為一款豪華SUV,，全景天窗顯然是不可或缺的,，從尺寸上來(lái)看直接覆蓋至后排的天窗為車(chē)內(nèi)帶來(lái)了充足的采光。

　　根據(jù)官方資料顯示,，通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)新一代攬勝的后排腿部空間得到了118mm的增加,，但就實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，這樣的增加似乎并不明顯,，身高177cm的體驗(yàn)者在后排只獲得了一拳的腿部空間,，這個(gè)成績(jī)對(duì)于豪華SUV而言并不算大。

　　動(dòng)力方面,，目前進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的路虎新一代攬勝將以5.0升自然吸氣以及5.0升LR-V8機(jī)械增壓車(chē)型為主,，后者最大功率為510馬力，從0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為5.4秒,，相比上代車(chē)型加快0.8秒,。傳動(dòng)部分匹配的則是來(lái)自采埃孚的8速自動(dòng)變速箱。

　　新一代攬勝采用的第二代自動(dòng)全地形反饋系統(tǒng)擁有普通、濕滑,、車(chē)轍,、沙地、巖石5種模式,，在此基礎(chǔ)上新一代攬勝還配備了陡坡緩降以及低速四驅(qū)功能,，從而進(jìn)一步提高車(chē)輛的安全與通過(guò)性。

● 小結(jié)

　　路虎攬勝是一款結(jié)合了豪華與越野性能的SUV車(chē)型,，而新一代攬勝更是將這一特質(zhì)推向了極致,。從價(jià)格上來(lái)看，189.8-279.8萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間確實(shí)不是一筆小數(shù)目,，但對(duì)于有意購(gòu)買(mǎi)這一級(jí)別SUV車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，他們?nèi)鄙俚挠肋h(yuǎn)不是錢(qián)，而只是一個(gè)花錢(qián)的理由,。

● 相關(guān)閱讀

　　如果您已經(jīng)看好攬勝,，并打算近期購(gòu)買(mǎi)的話，您可以點(diǎn)擊這里,，填寫(xiě)相關(guān)信息,，屆時(shí)會(huì)有4s店工作人員與您聯(lián)系，若您還想更多的了解一下4s店的信息,，可以點(diǎn)擊這里,。

● 全文總結(jié)

　　通過(guò)今天的總結(jié)，我們大體上回顧了一下2012年上市的幾款全新SUV車(chē)型,，在這其中,，小型SUV-別克昂科拉的出現(xiàn)打破了這一級(jí)別市場(chǎng)內(nèi)的平衡。緊湊型SUV市場(chǎng)中,，東風(fēng)本田新一代CR-V延續(xù)以往良好的銷(xiāo)售勢(shì)頭,，斯巴魯新森林人也依舊保持了較高的水準(zhǔn)，而北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的橫空出世,，則令市場(chǎng)中的緊湊型SUV與中型SUV均感到了一絲寒意,。至于豪華SUV，路虎新一代攬勝的上市的確給了有錢(qián)人一個(gè)花錢(qián)的理由,。

　　在回顧了2012年之后,，我們也有理由相信在嶄新的2013年中，國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)還將保持著旺盛的生命力,，甚至是在這個(gè)寒冷的一月,，我們?nèi)詫㈥懤m(xù)迎來(lái)東風(fēng)標(biāo)致3008、長(zhǎng)安福特翼搏,、翼虎等重量級(jí)SUV車(chē)型,，最后就讓我們一起屏住呼吸,，一同欣賞2013年的這出“SUV大戲”吧。（圖/文 汽車(chē)之家 李偉龍）

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