● 內(nèi)飾:樣式設計相同,用料有區(qū)別
兩款車型的內(nèi)飾造型完全相同,,不同之處在于用料上,進口版車型采用了軟質(zhì)材料,,手感比國產(chǎn)版有較大幅度的提升,。在裝配工藝上,兩款車型的表現(xiàn)屬于同一水平,,配置上的差別還是比較明顯的,,進口版大部分車型都配備了帶DVD、導航的多媒體系統(tǒng),,其中還包括現(xiàn)代推出的Blue Link系統(tǒng),,而在國產(chǎn)版車型上,這兩套系統(tǒng)即使在頂配車型上也需要我們額外增加1.5萬元進行選購,。不過,,進口版舒適導航版的價格與國產(chǎn)版頂配加上導航選裝的價格基本相當,而舒適性配置方面還是國產(chǎn)車型更加豐富,,在性價比上還是國產(chǎn)版車型更有優(yōu)勢,。
● 車廂空間對比:乘坐空間相同,細節(jié)配置有分別
兩款車的座椅造型設計和用料完全相同,,頭枕的前后調(diào)整略有不同,,國產(chǎn)版車型的前排頭枕可以向前方45°方向調(diào)整,而進口版則只是出于接近水平的方向調(diào)整,。至于使用,,應該不會有太大的差別。
在細節(jié)裝配工藝上,,兩款車表現(xiàn)的完全相同,,空間表現(xiàn)也是如此,,在尺寸上它們的區(qū)別也只是因為保險杠的細微造型不同而造成的。
兩款車型均配備了LATCH兒童座椅接口,,國產(chǎn)版配備了兩組,,進口版則配備了三組。在韓國一個家庭有三四個孩子是很正常的,,而在國內(nèi)兩個已經(jīng)很少見了,,所以我覺得這很有可能跟國情有關。
進口版車型的兩款高配車型在后備廂內(nèi)配備了220V的外接電源,,對于經(jīng)常出去郊游的朋友來說,,這個電源具有很高的實用性。不過,,電源接口的形式與國內(nèi)的規(guī)格不同,,需要我們額外配備轉(zhuǎn)換接口。
● 動力對比:3.0L發(fā)動機的功率參數(shù)更高
看過了上面從外觀到內(nèi)飾,,以及部分配置的差別外,,動力上的區(qū)別算是國產(chǎn)版與進口版之間最大的差別了。此次進口車型搭載的是一臺3.0L V6發(fā)動機,,與其搭配的是6速手自一體變速箱,。
2.0T發(fā)動機 | 3.0L發(fā)動機 | |
排量(mL) | 1998 | 2999 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大馬力(Ps) | 245 | 264 |
最大功率(kW) | 180 | 194 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6400 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 306 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-4000 | 5300 |
變速箱 | 6速手自一體 | 6速手自一體 |
進口版之前的預售價與國產(chǎn)的2.0T車型幾乎占據(jù)著相同的價格范圍,這也注定了這兩款動力的車型之間將會具有更強的針對性,。在動力表現(xiàn)上,,3.0L發(fā)動機的功率更大,自然吸氣發(fā)動機在日常使用時,,動力輸出更加順暢,,2.0T發(fā)動機在扭矩的輸出上表現(xiàn)更好。
● 總結(jié):
今天為大家較為詳細的展示了全新勝達國產(chǎn)與進口車型,,從硬件角度來看,,進口版車型在裝配工藝和內(nèi)飾用料上表現(xiàn)的更好。在配置方面,,進口版車型的中高配車型都標配了帶有導航和DVD功能的多媒體系統(tǒng),,而這些配置即使在國產(chǎn)的頂配車型當中也都沒有出現(xiàn),若想要配備需要消費者額外選裝,,雖然性價比上依然是國產(chǎn)車型表現(xiàn)更高,,但對于而二三十萬這個價位的SUV沒有導航是在就有些說不過去了。(文/圖 汽車之家 苑璐)
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