配6擋自動變速箱 2014款指南者官圖解析

陳海傭

2013年01月16日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 日前,，2014款指南者正式發(fā)布了官圖,，新車最大的亮點在于搭配了5擋手動和6擋自動兩種變速箱,，而CVT變速箱將搭配Freedom Drive II四驅系統(tǒng)出現在新車上,。它同時對外觀,、內飾及配置進行了細微的調整和升級,，意圖進一步提升在緊湊型SUV市場的競爭力,。下面，我們就來一起來看看2014款指南者的變化吧,。

　　2014款指南者只是剛剛發(fā)布官圖，距離國內上市還有一段時間,。當然,，如果您對現款指南者感興趣并有訂車意向，可以點擊這里,，填寫您的詳細信息,，屆時會有專人與您聯系。如果想知道您的所在地哪家經銷商有現車在售,，請點擊這里,，聯系當地經銷商。

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指南者(進口) 2014款改款 2.4L 四驅豪華導航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.60秒	40.36米	11.20升
測試文章：一顆年輕的心測試2014款Jeep指南者
評測編輯-李毅：	酷似大切諾基的外形無疑是新款指南者最吸引人的地方,，換裝的6AT變速箱則從內在改變指南者的性格，四驅和越野能力在同級車中也屬于佼佼者,。不過,，內飾做工和座椅的舒適性，它相比同價位合資車還有一定差距,。
評測編輯-梁�,。�	這次小改款車型從視覺效果上提升了不少檔次感，新的6AT變速箱比之前的CVT更有樂趣,，四驅系統(tǒng)仍然保持了其應有的水準,，不過做工方面還是有待加強。
評測編輯-胡正暘：	最近幾年合資品牌的緊湊型SUV進步非常大,，像指南者這樣一直進口的產品,，價格是個短板，如果國產的話,，頂配再有三四萬的下調,，才能真正進入競爭狀態(tài),。

指南者(進口) 2011款 2.4L 四驅豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.30秒	41.73米	7.84升
測試文章：只屬于年輕的人SUV 測試全新Jeep指南者
評測編輯-梁�,。�	全新一代指南者的外形真的很不錯，很少有人不喜歡,，這是它最吸引人的地方,，而內飾和實際性能上和老款沒什么區(qū)別,，電子系統(tǒng)經過升級已經能夠應付低難度的交叉軸路況，算是個進步,，畢竟這個級別能過交叉軸的車不多,。
評測編輯-胡正暘：	長相變俊朗了，越野能力也有提升,，這種升級是大家喜聞樂見的,。作為最不JEEP的JEEP，它的公路行駛表現依舊稱職,，符合城市SUV定位,，兩分扣在配置和噪音抑制上。
評測編輯-羅浩：	此次指南者最大的變化是外形,，性能方面和老款相比沒有明顯區(qū)別,，外形的變化已經足以把它的吸引力提升一個檔次，性能方面在同級別中也不落后,，這就足夠了,。

指南者(進口) 2007款 2.4L 四驅限量版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.00秒	42.50米	8.45升
測試文章：實測油耗讓人驚訝！測試09款指南者2.4
評測編輯-韓路：	油耗讓我很意外,，廠商之前自己高高興興廣告的油耗讓我嗤之以鼻,，結果給我一個沉重打擊，看來我對JEEP的看法還是老舊的,，8.X升/百公里的油耗真的可以打滿分,！除了油耗之外，09指南者剩余賣點就是血統(tǒng)純正的7孔前格柵及品牌了,，至于越野性能那不是指南者主攻項目,。
評測編輯-王苦公：	2.4升“世界發(fā)動機”的油耗已經不是第一次領教了，很難讓人相信一臺美國車能如此省油,。除了燃油經濟性最突出,，指南者其它方面都很平均，動力剛好夠用,，有一定的越野能力,。但是在內飾做工和功能設計方面，指南者還是典型的美國車,，不能讓人完全滿意,。
評測編輯-孟慶嘉：	硬漢的外形，安逸的駕駛感受,，有一定的越野能力,，這就是對指南者的評價。似乎它在哪個方面都并不張揚,，但卻很有看頭,。像2.4+CVT就是個不錯的組合,，它所提供的性能、油耗與駕駛感受完全符合城市型SUV的特點,！成績也比較令人滿意,。

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