■ 行李廂/儲物空間對比

　　新QQ常規(guī)狀態(tài)下的行李廂空間與現(xiàn)款QQ3相差不大，新QQ后排座椅可以整體放倒,，此時行李廂內(nèi)的空間達(dá)到最大，能夠放下更大的物品,，而現(xiàn)款QQ3則可以按4：6放倒或整體放倒,，靈活性更佳。

『后排座椅全部放倒行李廂空間對比』

　　儲物空間方面,，兩款車型均設(shè)立了數(shù)量不少的儲物格,，而且設(shè)計(jì)得都比較方便、合理,。從數(shù)量上看,，新QQ有著更勝一籌的表現(xiàn)，作為一款微型車,，新QQ的儲物空間還是比較多的,，為駕乘者提供充足的物品放置空間。

■ 動力對比

　　動力方面,，新QQ仍搭載現(xiàn)款QQ3上的1.0L三缸發(fā)動機(jī),，最大功率為69馬力，最大扭矩為93�,！っ�,，與之匹配的變速箱仍為5MT，后期還將計(jì)劃推出AMT版本車型,。

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■ 編輯點(diǎn)評：

　　在很長一段時間,，“QQ”是作為奇瑞汽車的頂梁柱出現(xiàn)在消費(fèi)者面前，作為奇瑞的主力車型,，QQ系列自推出以來便在微型車市場取得了良好的表現(xiàn),，隨著競爭對手的推陳出新,，一次全面的升級就顯得勢在必行，新QQ正是在這樣的背景之下應(yīng)運(yùn)而生的,。通過文中的對比可以看到,，新QQ相比現(xiàn)款QQ3車型，外觀,、內(nèi)飾均發(fā)生較大的變化,，完全看不出現(xiàn)款車型的痕跡，而動力總成,、底盤等均沒有改動。整體來說,，新QQ比現(xiàn)款QQ3年輕了不少,，制造工藝、空間方面也比現(xiàn)款QQ3有所提升,。

　　整體做到飛躍的新QQ上市后將面對奔奔MINI,、比亞迪F0、寶駿樂馳等車型的競爭,，作為這一市場長期的“領(lǐng)軍人物”,，全面提升的新QQ極有可能繼續(xù)領(lǐng)跑這一市場，但前提是新車的定價一定要合理,，畢竟選擇這個級別車型的消費(fèi)者多數(shù)看重性價比,。

　　此外，它還將面對另外一個競爭對手,，就是它“自己”——現(xiàn)款奇瑞QQ3。和新車相比,，現(xiàn)款QQ3售價便宜,，口碑出眾，并且配置和空間等方面和新車差距并不那么大,，作為一款代步車實(shí)在是很合適,，而新QQ相對來說更適合對車輛有剛性需求的消費(fèi)者，對于他們來說買車已不是簡單的尋求一輛代步車那么簡單了,。面對這樣一款曾經(jīng)的主力產(chǎn)品,，奇瑞是否能夠下決心將其停產(chǎn)很值得關(guān)注，若不能將QQ3停產(chǎn)的話,，它是否會影響到新QQ的市場前景,，同樣是我們非常關(guān)注的地方。（文/圖 汽車之家 張然 攝/黃正橋 張然）

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