[汽車之家 車型PK]  奇瑞新QQ的推出象征著現(xiàn)款QQ3將逐漸地淡出我們的視線,，自2002年上市至今，QQ系列車型已走過11年的時間,，雖然歷經多次改款并推出過運動版,，但還是掩飾不了本質上的老態(tài)。新QQ完全與之前的“拉皮”車型們劃開界限,，這種界限體現(xiàn)在針對外觀,、內飾“大刀闊斧”的改變。

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　　新QQ將于3月1日上市,，實拍的車型為預售價4.1萬元的1.0L MT 快樂版,。由于現(xiàn)款QQ3中低配車型銷量較好，經銷商處目前只有低配的時尚版1.0L 手動冠軍型,，售價為3.29萬元，這款車型優(yōu)惠后價格為2.9萬元,，如果您想要一款與對比的新QQ配置相同的車型,，售價為3.59萬元的時尚版1.0L 手動啟航型可以滿足您，優(yōu)惠后的價格為3.2萬元,。在與經銷商的對話中得知,，現(xiàn)款QQ3在新QQ上市后還將繼續(xù)銷售一段時間，對于選擇這個價位車型的消費者來說,，9000元不是個小數目,，這兩輛不同的QQ到底該怎么選，由此看來,，彼此間的對抗還是蠻有趣的,。

■ 外觀造型對比

　　多年以來，奇瑞QQ歷經多次小改款,，新QQ與此前那些“拉皮”的產品完全不同,，它是一款由內之外全新打造的換代產品，給QQ注入年輕的生命力,。反觀現(xiàn)款QQ3,，上市至今已逾多年,，仍保留十一年前QQ首發(fā)時大部分特征,，要說外觀新鮮程度,，“出爐”不久的新QQ自然更佳,，但不要忽視暢行微型車長達11年的現(xiàn)款QQ3,，經典通常代表了耐力十足,。

　　​車身尺寸方面，新QQ長/寬/高的數據為3564mm/1620mm/1527mm（現(xiàn)款QQ長/寬/高：3550mm/1495mm/1530mm）,，軸距保持不變,，仍為2340mm,。兩車的數據表現(xiàn)并沒有實際中看上去那么明顯，但不要忽略新QQ多出125mm的車寬，畢竟,，現(xiàn)款QQ看上去過于單薄了，新QQ看上去更厚實一些,，車寬的提升預示著乘坐舒適度也會相應提升。與主要競爭對手們相比,，新QQ的表現(xiàn)并不突出,，微型車的身材基本都是大差不差,。

　　新QQ側面完全看不到現(xiàn)款QQ的身影，線條層次感強,，比新QQ多了幾分動感,。輪胎方面,，新QQ采用了佳通Comfort 220輪胎,，雙五輻鋁合金輪轂設計更有現(xiàn)代感,，相比之下,，現(xiàn)款QQ3采用了鋼輪轂+塑料蓋的設計，鋁合金輪轂在現(xiàn)款只有愛尚型上配備（最低配的1.0L 手動愛尚型售價為3.79萬元）,。輪胎名字很容易與固特異混淆,，“GOODRIDE”為國產的好運牌,，一家從微面輪胎和重卡輪胎一步一步走過來的廠商。和許多同級別車型一樣,，新QQ也采用了前盤后鼓的剎車系統(tǒng),。

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　　車尾造型兩車各有不同的風格，新QQ的造型與奔奔MINI,、比亞迪F0相似,，都是高高聳起的尾燈搭配占據尾部1/2的后風擋玻璃的設計，這也是目前微型車流行的趨勢�,，F(xiàn)款QQ3仍是十年前的老樣子,，圓潤的尾部+圓圓的尾燈，而這是那些年微型車典型的設計元素,。

■ 外觀總結：

　　現(xiàn)款QQ3仍是十一年前剛推出時候的老樣子,，外形經典、耐看,，比較適合對外形要求不高的消費者,，“經典”的另一層含義就是它太老了,，賣了十一年,，消費者早已對它的外形熟稔于心,，沒有新鮮感,。新QQ經過重新設計,，整體更為年輕,、時尚,，面向的消費者年齡層次也更小一些。 

■ 內飾對比

　　內飾方面,，新QQ依舊延續(xù)了現(xiàn)款QQ3的設計思路,，黑色內飾配色烘托出運動的氛圍，可更換顏色的中控面板增添時尚感,，現(xiàn)款QQ3內飾設計中規(guī)中矩,，灰米色調的內飾強調居家的風格。

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　　配置方面,，新QQ 1.0L MT 快樂版配備了四門電動車窗,、電動外后視鏡和大燈高度調節(jié)等配置。安全配置方面,，新QQ除了最低配車型外均配備ABS防抱死制動系統(tǒng),，而現(xiàn)款QQ3上的ABS防抱死制動系統(tǒng)只出現(xiàn)在上市不久的愛尚版車型上。另外,，它與現(xiàn)款QQ3相同,，都沒有配備安全氣囊，我相信對于很多消費者來說,，安全氣囊的重要性遠遠要強于任何舒適性配置,。

■ 乘坐空間對比：

　　對于微型轎車而言，空間上的表現(xiàn)很重要,，一定程度上是影響消費者選擇的風向標,。由于新老QQ軸距相同，均為2340mm,，因此車內腿部空間的表現(xiàn)可謂是旗鼓相當,，因為新QQ車寬的增加,，乘坐舒適性要優(yōu)于現(xiàn)款QQ3。

■ 內飾/乘坐空間總結：

　　新QQ全新設計的內飾年輕,、時尚,，以往粗糙的做工在新QQ上得以好轉，通過對比實拍可以看到,，新QQ的配置還算豐富,，這也是與同級別車型相比有優(yōu)勢的地方，現(xiàn)款QQ3的配置偏向于簡單,、實用,，雖然實拍的現(xiàn)款QQ3配置較低，但您只要多加3000元就可以將配置拉齊到文中這款新QQ的水準,，也算是個大家作個參考,。空間表現(xiàn)方面,，得益于車身尺寸的增加以及人性化設計的加強,，新QQ的乘坐舒適性比現(xiàn)款QQ3好的不止一點點。

■ 行李廂/儲物空間對比

　　新QQ常規(guī)狀態(tài)下的行李廂空間與現(xiàn)款QQ3相差不大,，新QQ后排座椅可以整體放倒,，此時行李廂內的空間達到最大，能夠放下更大的物品,，而現(xiàn)款QQ3則可以按4：6放倒或整體放倒,，靈活性更佳。

『后排座椅全部放倒行李廂空間對比』

　　儲物空間方面,，兩款車型均設立了數量不少的儲物格,，而且設計得都比較方便、合理,。從數量上看,，新QQ有著更勝一籌的表現(xiàn)，作為一款微型車,，新QQ的儲物空間還是比較多的,，為駕乘者提供充足的物品放置空間。

■ 動力對比

　　動力方面,，新QQ仍搭載現(xiàn)款QQ3上的1.0L三缸發(fā)動機,，最大功率為69馬力，最大扭矩為93�,！っ�,，與之匹配的變速箱仍為5MT，后期還將計劃推出AMT版本車型。

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■ 編輯點評：

　　在很長一段時間,，“QQ”是作為奇瑞汽車的頂梁柱出現(xiàn)在消費者面前,，作為奇瑞的主力車型，QQ系列自推出以來便在微型車市場取得了良好的表現(xiàn),，隨著競爭對手的推陳出新,，一次全面的升級就顯得勢在必行，新QQ正是在這樣的背景之下應運而生的,。通過文中的對比可以看到，新QQ相比現(xiàn)款QQ3車型,，外觀,、內飾均發(fā)生較大的變化，完全看不出現(xiàn)款車型的痕跡,，而動力總成,、底盤等均沒有改動。整體來說,，新QQ比現(xiàn)款QQ3年輕了不少,，制造工藝、空間方面也比現(xiàn)款QQ3有所提升,。

　　整體做到飛躍的新QQ上市后將面對奔奔MINI,、比亞迪F0、寶駿樂馳等車型的競爭,，作為這一市場長期的“領軍人物”,，全面提升的新QQ極有可能繼續(xù)領跑這一市場，但前提是新車的定價一定要合理,，畢竟選擇這個級別車型的消費者多數看重性價比,。

　　此外，它還將面對另外一個競爭對手,，就是它“自己”——現(xiàn)款奇瑞QQ3,。和新車相比，現(xiàn)款QQ3售價便宜,，口碑出眾,，并且配置和空間等方面和新車差距并不那么大，作為一款代步車實在是很合適,，而新QQ相對來說更適合對車輛有剛性需求的消費者,，對于他們來說買車已不是簡單的尋求一輛代步車那么簡單了。面對這樣一款曾經的主力產品,，奇瑞是否能夠下決心將其停產很值得關注,，若不能將QQ3停產的話，它是否會影響到新QQ的市場前景，同樣是我們非常關注的地方,。（文/圖 汽車之家 張然 攝/黃正橋 張然）

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