● 儲(chǔ)物空間
兩車的車門都設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物格,,在空間表現(xiàn)上,哈弗H6要更加出色,,不但空間較大,,還有獨(dú)立放置瓶裝水的設(shè)計(jì),,具有更好的實(shí)用性,。
哈弗H6的中控臺(tái)上并沒有設(shè)計(jì)儲(chǔ)物格,在前排儲(chǔ)物空間的數(shù)量上,,還是陸風(fēng)X5表現(xiàn)的更好,。不過,對(duì)比相同位置的儲(chǔ)物格,,還是哈弗H6的儲(chǔ)物空間略大一些,。在前排儲(chǔ)物空間方面,這兩款車型具有各自的優(yōu)勢(shì),,后排扶手上的杯架表現(xiàn)基本相同,,在這個(gè)環(huán)節(jié)算是打了個(gè)平手。
通過對(duì)兩款車后備廂進(jìn)行測(cè)量,,從數(shù)據(jù)上看,,哈弗H6就已經(jīng)占了上風(fēng),,并且后備廂帶有一個(gè)隔板,將后備廂的空間一分為二,,這個(gè)隔板采用了塑料材質(zhì),,具有一定的承重性,這也就使得它在空間利用率上具有了更實(shí)用的表現(xiàn),。陸風(fēng)X5的表現(xiàn)中規(guī)中矩,,屬于是這個(gè)級(jí)別的主流表現(xiàn),像哈弗H6后備廂這樣設(shè)計(jì)的,,即使在合資車型當(dāng)中也是不多見的,。
哈弗H6不單單只是在常規(guī)空間上的優(yōu)勢(shì)突出,在擴(kuò)展性方面同樣有著很出色的表現(xiàn),,除了座椅靠背可按比例放倒,,整個(gè)座椅還可以向前翻起,進(jìn)一步增加了后備廂內(nèi)部的儲(chǔ)物空間,。
● 配置對(duì)比
在車輛硬性的表現(xiàn)上,,哈弗H6憑借著更加優(yōu)秀的后備廂空間暫時(shí)領(lǐng)先,當(dāng)然,,也可以看出陸風(fēng)X5在之前的幾個(gè)對(duì)比環(huán)節(jié)的表現(xiàn)也還是可圈可點(diǎn)的,。下面我們?cè)賮砜纯矗@兩款售價(jià)完全相同的車型,,在配置上的表現(xiàn)又將如何,。
車型 | 陸風(fēng)X5 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 | 哈弗H6 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 11.58萬元 | 11.58萬元 |
前后頭部氣簾 | - | ● |
胎壓監(jiān)測(cè) | - | ● |
剎車輔助 | - | ● |
倒車?yán)走_(dá) | ● | - |
多媒體系統(tǒng)(DVD/導(dǎo)航/倒車影像) | - | ● |
駕駛座椅電動(dòng)調(diào)整 | ● | - |
前排座椅加熱 | - | ● |
自動(dòng)大燈(帶高低可調(diào)功能) | - | ● |
反光鏡電動(dòng)折疊 | ● | - |
自動(dòng)空調(diào) | - | ● |
在配置方面的表現(xiàn),哈弗H6的主被動(dòng)安全配置和舒適配置都要更加全面,,而且相比陸風(fēng)X5的配置表現(xiàn)來說,,前者具有更高的實(shí)用性,在配置對(duì)比環(huán)節(jié)哈弗H6勝出,。
● 動(dòng)力
陸風(fēng)X5搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是它最大的亮點(diǎn),,在同級(jí)別和同價(jià)位的車型當(dāng)中,無論是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還是價(jià)格,,它都算得上是個(gè)先行者,。與搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的哈弗H6相比,結(jié)果似乎已經(jīng)非常明了了,。
車型 | 陸風(fēng)X5 2.0T | 哈弗H6 2.0L |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 4G63S4T | 4G63S4M |
排量(mL) | 1997 | 1997 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大馬力(Ps) | 190 | 133 |
最大功率(kW) | 140 | 98 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 186 |
變速箱 | 6速手動(dòng) | 5速手動(dòng) |
在動(dòng)力的配備上,,陸風(fēng)X5表現(xiàn)出了很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī),、擋位更多的變速箱,,這些硬性條件對(duì)于消費(fèi)者來說,都要比哈弗H6具有更高的吸引力。
動(dòng)態(tài)測(cè)試 | 陸風(fēng)X5 2.0T | 哈弗H6 2.0L |
0-100km/h加速時(shí)間(s) | 11.13 | 13.13 |
100-0km/h剎車距離(m) | 43.78 | 41.37 |
通過我們的實(shí)際測(cè)試,,陸風(fēng)X5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還是很出色的,,百公里加速時(shí)間比搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的哈弗H6整整快了2秒。剎車性能上,,哈弗H6的表現(xiàn)則更加出色,。
● 總結(jié)
對(duì)比項(xiàng)目 | 對(duì)比結(jié)果 |
外觀設(shè)計(jì) | 風(fēng)格不同,都表現(xiàn)出了自己的風(fēng)格 |
鈑金工藝 | 哈弗H6的縫隙更小 |
內(nèi)飾用料 | 表現(xiàn)相同,,均為硬質(zhì)材料 |
裝配工藝 | 平分秋色 |
乘坐空間 | 哈弗H6的后排腿部空間略大 |
車內(nèi)儲(chǔ)物空間 | 不分上下 |
后備廂及擴(kuò)展性 | 哈弗H6不但空間大,,擴(kuò)展性也更好 |
動(dòng)力及實(shí)測(cè)成績(jī) | 陸風(fēng)X5的加速成績(jī)更為出色 |
今天陸風(fēng)X5挑戰(zhàn)哈弗H6并沒有完全成功,不過,,在設(shè)計(jì),、工藝等多方面陸風(fēng)X5的表現(xiàn)也還是可圈可點(diǎn)的。最終,,哈弗H6憑借更為出色的綜合素質(zhì)顯示出了自主品牌緊湊型SUV標(biāo)桿的水準(zhǔn),。對(duì)于追求動(dòng)力表現(xiàn)的消費(fèi)和來說,陸風(fēng)X5是個(gè)不錯(cuò)的選擇,,當(dāng)然,,消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)還要考慮到市場(chǎng)保有量、經(jīng)銷商分部等多方面問題,,例如:陸風(fēng)汽車在廣東省有8家經(jīng)銷商,,該地區(qū)的經(jīng)銷商分布是全國(guó)各省市中最多的,而長(zhǎng)城汽車在廣東省的經(jīng)銷商達(dá)到了26家,,所以在這些硬件水平上,,陸風(fēng)品牌還需要一定時(shí)間的發(fā)展。
隨著自主品牌廠家不斷的進(jìn)步,,相信未來會(huì)有更多優(yōu)秀的車型出現(xiàn),。對(duì)于哈弗H6來說,也要不斷的提升自己才能保住目前大家公認(rèn)的標(biāo)桿稱號(hào),。類似這樣的對(duì)比將來應(yīng)該會(huì)有更多,,只有在相互對(duì)比中才能發(fā)現(xiàn)自己的弱勢(shì),并且加以改進(jìn),,相信我們自主品牌產(chǎn)品的表現(xiàn)會(huì)越來越高,。(文/圖 汽車之家 苑璐)
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