[汽車之家 車型PK] 今天對決的兩位主角讓我想到了在今年歐冠中大放異彩的兩支德甲勁旅—拜仁慕尼黑和多特蒙德。在汽車行業(yè)里,,寶馬和奔馳同樣可以說是德國的兩張名片,,它們之間的競爭是人們津津樂道的話題。從7系和S級,、5系和E級再到3系和C級……兩個(gè)品牌的你爭我奪延伸到了每個(gè)細(xì)分市場,。寶馬1系和奔馳A級分別在2008年和2010年以正式渠道進(jìn)入國內(nèi)市場,其中寶馬1系在2011年就進(jìn)行了換代,,而奔馳A級則始終沒有太大的變化,,中庸的設(shè)計(jì)以及較高的售價(jià)讓它備受冷淡。在今年上海車展前夕,,奔馳A級進(jìn)行了全面升級,,急需向人們證明實(shí)力的它,最好的辦法自然就是向老對手寶馬1系再叫板,。
奔馳A180時(shí)尚型和寶馬1系116i領(lǐng)先型 指導(dǎo)售價(jià) | ||
車型 | 奔馳A180時(shí)尚型 | 寶馬1系116i領(lǐng)先型 |
指導(dǎo)價(jià)(萬) | 25.20 | 26.20 |
此次我們對比的兩款車型分別是奔馳A180時(shí)尚型和寶馬1系116i領(lǐng)先型,,它們的官方指導(dǎo)價(jià)分別為25.2萬和26.2萬,價(jià)格差為1萬元(注:為了更方便大家閱讀,,下文中奔馳A180時(shí)尚型簡稱奔馳A級,,寶馬1系116i領(lǐng)先型簡稱寶馬1系)。
● 外觀對比:
對這個(gè)級別的車型來說,,外觀必須惹眼個(gè)性,,畢竟它們的購買主力大部分都是年輕消費(fèi)者。舊款奔馳A級因?yàn)槔贤恋脑煨投鴤涫茉嵅�,,此番可謂吸取了足夠的教訓(xùn),,動(dòng)感時(shí)尚的車身設(shè)計(jì)給人一種改頭換臉的感覺。當(dāng)然,,寶馬1系看上去也絕非好惹的家伙,。
奔馳A180時(shí)尚型和寶馬1系116i領(lǐng)先型 車身尺寸對比 | ||
車型 | 奔馳A180時(shí)尚型 | 寶馬1系116i領(lǐng)先型 |
長(mm) | 4292 | 4324 |
寬(mm) | 1780 | 1765 |
高(mm) | 1433 | 1421 |
軸距(mm) | 2699 | 2690 |
車身尺寸方面,奔馳A級除了長度比寶馬1系少了32mm,,寬度,、高度以及軸距等其余三項(xiàng)尺寸均略占優(yōu)勢,分別多出15mm,、12mm和9mm,。整體來說,,兩款車型的“個(gè)子”十分接近。視覺上的差異更多源于各自的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,我認(rèn)為奔馳A級看上去較為鋒芒畢露,,寶馬1系稍顯平穩(wěn)內(nèi)斂。
在輪胎的選擇上,,奔馳A級采用的是固特異EfficientGrip御乘輪胎,,它偏向舒適性,規(guī)格為205/55 R16,,市場售價(jià)約1200元/條,。寶馬1系使用的則是倍耐力Cinturato P7輪胎,具有良好的抓地力,,規(guī)格同樣為205/55 R16,,市場售價(jià)約1100元/條。另外,,由于兩款車型采用的都是防爆胎,,所以它們都沒備胎,這也為后備廂騰出了一定的空間,。
兩款車的尾部設(shè)計(jì)風(fēng)格均與前臉相呼應(yīng),。奔馳A級的凹凸感更強(qiáng),寬大的擾流板,、LED尾燈以及線條干脆的下包圍均為它增色不少,。相比之下,寶馬1系則呈現(xiàn)出了另一種風(fēng)格,,線條錯(cuò)落有致,整個(gè)尾部看上去較為簡潔平整,。
好評理由:
差評理由: