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推薦1.6L MT尊貴型 奔騰B50購(gòu)車手冊(cè)

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  [汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)]  2012款奔騰B50在2011年10月中旬正式上市,,距離現(xiàn)在已有兩年的時(shí)間。面對(duì)其它自主品牌不斷推出全新的緊湊型車,,老款B50顯得力不從心,。今年9月中旬,2013款B50正式上市,,其不僅在外觀及內(nèi)飾采用更為年輕的設(shè)計(jì)元素,讓整體變得更動(dòng)感,,而且還推出了搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,,滿足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的更多需求。此次上市的車型共有6款,,其中1.6L排量的有4款,,而1.8L排量的有2款。下面,,我們就對(duì)這幾款車型作詳細(xì)的分析,,看看哪款車型最值得推薦。

汽車之家

2013款奔騰B50 官方指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
1.6L MT舒適型9.28
1.6L MT豪華型9.68
1.6L MT尊貴型10.08
1.6L AT豪華型10.48
1.8L AT舒適型11.08
1.8L AT尊貴型12.28

車型介紹:

  2013款奔騰B50的外觀變化主要集中在前臉部分,,其中進(jìn)氣格柵采用了全新的三幅式設(shè)計(jì),;前大燈線條更為纖細(xì)、流線并加入LED導(dǎo)光條,;霧燈造型經(jīng)過重新設(shè)計(jì),,而下進(jìn)氣口則采用貫穿式設(shè)計(jì)。從整體風(fēng)格來看,,新款奔騰B50更顯年輕,、動(dòng)感,相信這會(huì)得到更多年輕消費(fèi)者的歡迎,。

奔騰一汽奔騰奔騰B502013款 1.8L AT尊貴型

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  與老款車型相比,,新車僅車身長(zhǎng)度增加了15mm,其余尺寸沒有變化,。通過汽車之家車型對(duì)比數(shù)據(jù)了解到,,與奔騰B50對(duì)比最多的是凱越榮威350艾瑞澤7這3款車型,。從對(duì)比中得出,,2013款奔騰B50的車身尺寸并沒有優(yōu)勢(shì),。

奔騰一汽奔騰奔騰B502013款 1.6L AT豪華型

  2013款奔騰B50共推出5種不同的顏色,包括瑪瑙紅,、云層銀,、銀珠黑、典雅灰以及北極白,。從配色來看,,除了瑪瑙紅及北極白這兩種顏色相對(duì)顯得年輕一些以外,其它顏色的色調(diào)都較為低沉,,偏向成熟風(fēng)格,。

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  輪胎方面,2013款奔騰B50全系均采用規(guī)格為205/55 R16的輪胎,,輪胎尺寸比老款車型的195/65 R15輪胎有所增大,。從目前的了解情況來看,新車所采用的輪胎主要以萬力品牌的產(chǎn)品為主,。此外,,新車采用了全新設(shè)計(jì)的五輻式輪圈,相比老款那老氣橫秋的輪圈樣式要好看了不少,。

奔騰一汽奔騰奔騰B502013款 1.8L AT尊貴型

  2013款奔騰B50的內(nèi)飾經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì),,飛翼式設(shè)計(jì)的中控臺(tái)、三輻式設(shè)計(jì)的方向盤,、炮筒式設(shè)計(jì)的儀表盤等地方都可以看出,,廠家想通過將新車的內(nèi)飾變得更為年輕和運(yùn)動(dòng),與老款穩(wěn)重老氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格劃清界線,。不過,,其內(nèi)飾配色只有上深下淺一種選擇,風(fēng)格偏向家居,,如果有全黑配色則效果更好,。

奔騰一汽奔騰奔騰B502013款 1.8L AT尊貴型

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  由于整體新車的車身尺寸變化不大,且軸距也沒有變化,,因此其乘坐空間與老款車型幾乎一致,。身高172cm的體驗(yàn)者坐入調(diào)整好的前排座椅后,頭部空間有一拳一指,。保持前排座椅位置不變,,同樣的體驗(yàn)者坐入后排座椅上,頭部空間為一拳,,而腿部空間則為兩拳,,整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。

奔騰一汽奔騰奔騰B502013款 1.8L AT尊貴型

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2013款奔騰B50 動(dòng)力總成
發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L1.8L
最大馬力(Ps)103139
最大功率(kW)76102
最大馬力轉(zhuǎn)速(rpm)56006500
最大扭矩(N·m)145172
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)38004000
變速箱5速手動(dòng)/6速手自一體6速手自一體

  動(dòng)力方面,,2013款奔騰B50的一大亮點(diǎn)在于增加了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率為139馬力,,最大扭矩為172N·m,推出該排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型主要目的是為了滿足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的更高要求,。此外,,老款的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在新車中得以延續(xù),其最大功率為103馬力,,最大扭矩為145N·m,。傳動(dòng)方面,與之匹配的是5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱,。

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  • 奔騰B50 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.05 39.25 7.30
    測(cè)試文章:穩(wěn)扎穩(wěn)打 測(cè)試全新奔騰B50 1.4T/1.6L
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    和1.4T車型相比,,1.6L就顯得過于平淡了,動(dòng)力系統(tǒng)和底盤與老款奔騰B50的差異不大,,主要變化還是集中在造型,、空間以及配置,中規(guī)中矩,,沒給人留下太深的印象,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    1.6L和1.4T相比我肯定更推薦1.4T車型,,這臺(tái)1.6L的動(dòng)力表現(xiàn)不太能讓人滿意,開著的感覺也和老款B50沒什么區(qū)別,,略感失望,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    之前測(cè)試?yán)峡頑50的時(shí)候我們就說希望它不要再吃老本了,能拿出一些屬于自己的,、真正的東西,,很可惜這臺(tái)1.6L的全新B50并沒有做到。

  • 奔騰B50 2016款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:穩(wěn)扎穩(wěn)打 測(cè)試全新奔騰B50 1.4T/1.6L
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    等了7年才等到奔騰B50換代,,好在整體表現(xiàn)沒讓人失望,,從里到外都有不小的變化,1.4T開著也比之前1.8L更順暢,,只是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大,,影響了整車的質(zhì)感。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    奔騰B50看著比之前協(xié)調(diào)多了,,配置上的增加也讓它邁入了同級(jí)別主流行列,,整體表現(xiàn)不錯(cuò),推薦買1.4T最低配,,優(yōu)惠完不到10萬,,還是挺值的。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    奔騰B50這次的變化確實(shí)不小,,但無法忽略的是它還是在老馬6的平臺(tái)上研發(fā),,新意不足,我更希望能看到一臺(tái)真真正正的新車,。

  • 奔騰B50 2013款 1.8L 自動(dòng)尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.10 43.33 8.60
    測(cè)試文章:正面交鋒 5款自主品牌三廂緊湊型車橫評(píng)
    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    奔騰B50有著十分接近合資車型的品質(zhì),,尤其在乘坐空間和舒適性以及做工上表現(xiàn)出色。如果能將油耗降低并提高剎車成績(jī)的話,,奔騰B50將更值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    憑借老馬6的底子,奔騰B50在空間與駕駛方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),,不過吃老本也是有時(shí)限的,,以目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)來看,老邁的動(dòng)力總成已經(jīng)在油耗方面拖了后腿,,并且一汽那充滿自信的定價(jià)也著實(shí)有些任性,。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    奔騰B50的“拿來主義”確實(shí)讓它受益匪淺,憑借這一付好底子也讓它在市場(chǎng)中拼殺了不少年,。但是面對(duì)日新月異的對(duì)手,,奔騰B50吃老本的時(shí)間不多了,要是自己再不努力,,只能被對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩下,。

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指導(dǎo)價(jià):6.98-15.28萬
級(jí)別:緊湊型車
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