[汽車之家 新車圖解] 一提到中高端輕客的商旅車型,人們的腦海中總會(huì)浮現(xiàn)“大海獅”的字眼,。不錯(cuò),,自從2004年第五代豐田HIACE誕生之后,,國(guó)內(nèi)許多車企先后借鑒并打造各自的中高端輕客產(chǎn)品,,并且連名字也要冠以“大海獅”的名號(hào)。比如:金杯大海獅,、海格大海獅,、九龍大海獅......10月23日,長(zhǎng)安的首款商旅車型也宣告上市,,并將其命名為尊行,。或許許多人會(huì)感嘆,,終于不叫“大海獅”了,。那么,它與其它“大海獅”族們有什么異同呢,?我們就去了解一下,。
長(zhǎng)安尊行僅推出了2.7L一種排量,共3款車型。我們實(shí)拍的車型為長(zhǎng)安尊行2.7L尊貴型 14座版(以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安尊行),,廠家公布的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格為17.98萬元,。其在全車系中處于中等檔次。
作為初入輕客領(lǐng)域的“新人”,,長(zhǎng)安尊行在前臉,、中控臺(tái)等較引人注目的地方做了重新的設(shè)計(jì)與布局。這讓早已在輕客市場(chǎng)上“視覺疲勞”的人們對(duì)其有了一些新鮮感,。長(zhǎng)安尊行還在車身長(zhǎng)度及動(dòng)力方面,,做出了“小勝”對(duì)手的調(diào)整;不過其在車身側(cè)面,、尾部,,乃至座椅布局及空間配置等方面依然借鑒了“老牌兒”輕客的風(fēng)格�,?傮w來說,,長(zhǎng)安尊行有一些創(chuàng)新的地方,市場(chǎng)和公眾更需要看到創(chuàng)新而不是一味的相互模仿,,我們也希望自主品牌能有更多的創(chuàng)新之處。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)
如果您喜歡都長(zhǎng)安尊行飽滿大氣的外形,,或者它的價(jià)格打動(dòng)了您,,希望馬上就買下它,那您就點(diǎn)擊這里,,過后會(huì)有4S店的工作人員跟您聯(lián)系,,想要了解更多車型報(bào)價(jià)和經(jīng)銷商信息的話,您也可以點(diǎn)擊這里,。
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售15.98萬-20.98萬元 長(zhǎng)安尊行正式上市
//zphnet8.com/news/201310/642317.html
長(zhǎng)安尊行參數(shù)配置表:
車型圖片 | |||
基本參數(shù) | 長(zhǎng)安尊行 2014款 2.7L尊享版 | 長(zhǎng)安尊行 2014款 2.7L尊貴版 | 長(zhǎng)安尊行 2014款 2.7L尊榮版 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 17.98萬 | 19.98萬 | 21.98萬 |
廠商 | 長(zhǎng)安凱程 | 長(zhǎng)安凱程 | 長(zhǎng)安凱程 |
級(jí)別 | 輕客 | 輕客 | 輕客 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV/國(guó)V | 國(guó)IV/國(guó)V | 國(guó)IV/國(guó)V |
上市時(shí)間 | 2013.10 | 2013.10 | 2013.10 |
最大功率(kW) | 120 | 120 | 120 |
最大扭矩(N·m) | 256 | 256 | 256 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.7L 163馬力 L4 | 2.7L 163馬力 L4 | 2.7L 163馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5495×1880×2280 | 5495×1880×2280 | 5495×1880×2280 |
車身結(jié)構(gòu) | 客車 | 客車 | 客車 |
最高車速(km/h) | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km) | - | - | - |
整車質(zhì)保 | - | - | - |
車身 | 長(zhǎng)安尊行 2014款 2.7L尊享版 | 長(zhǎng)安尊行 2014款 2.7L尊貴版 | 長(zhǎng)安尊行 2014款 2.7L尊榮版 |
長(zhǎng)度(mm) | 5495 | 5495 | 5495 |
寬度(mm) | 1880 | 1880 | 1880 |
高度(mm) | 2280 | 2280 | 2280 |
軸距(mm) | 3110 | 3110 | 3110 |
前輪距(mm) | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - |
最小離地間隙(mm) | - | - | - |
車身結(jié)構(gòu) | 客車 | 客車 | 客車 |
車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 6-15 | 6-15 | 6-15 |
后排車門開啟方式 | 側(cè)滑門 | 側(cè)滑門 | 側(cè)滑門 |
油箱容積(L) | - | - | - |
貨箱尺寸(mm) | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg) | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | - | - | - |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 長(zhǎng)安尊行 2014款 2.7L尊享版 | 長(zhǎng)安尊行 2014款 2.7L尊貴版 | 長(zhǎng)安尊行 2014款 2.7L尊榮版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | - | - |
排量(mL) | 2693 | 2693 | 2693 |
排量(L) | 2.7 | 2.7 | 2.7 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - |
最大馬力(Ps) | 163 | 163 | 163 |
最大功率(kW) | 120 | 120 | 120 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 4600-5000 | 4600-5000 | 4600-5000 |
最大扭矩(N·m) | 256 | 256 | 256 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3200 | 3200 | 3200 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 未知 | 未知 | 未知 |
缸體材料 | 未知 | 未知 | 未知 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV/國(guó)V | 國(guó)IV/國(guó)V | 國(guó)IV/國(guó)V |
變速箱 | 長(zhǎng)安尊行 2014款 2.7L尊享版 | 長(zhǎng)安尊行 2014款 2.7L尊貴版 | 長(zhǎng)安尊行 2014款 2.7L尊榮版 |
簡(jiǎn)稱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù) | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 長(zhǎng)安尊行 2014款 2.7L尊享版 | 長(zhǎng)安尊行 2014款 2.7L尊貴版 | 長(zhǎng)安尊行 2014款 2.7L尊榮版 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 中置后驅(qū) | 中置后驅(qū) | 中置后驅(qū) |
前懸架類型 | 雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架 | 雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架 | 雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 長(zhǎng)安尊行 2014款 2.7L尊享版 | 長(zhǎng)安尊行 2014款 2.7L尊貴版 | 長(zhǎng)安尊行 2014款 2.7L尊榮版 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
前輪胎規(guī)格 | 195 R15C | 195 R15C | 195 R15C |
后輪胎規(guī)格 | 195 R15C | 195 R15C | 195 R15C |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: