[汽車之家 初步海選]  《汽車之家編輯開(kāi)什么車》系列選題已經(jīng)進(jìn)行到第六期了,。相信有不少讀者發(fā)現(xiàn),，在前五期中亮相的編輯大多開(kāi)的是小型車和緊湊型車，而他們?cè)谡劶白约簩��?lái)想換什么車時(shí),，很多人都表示會(huì)選擇中型車,，或許買中型車已經(jīng)成為一種長(zhǎng)大成熟的標(biāo)志。而編輯部中有些人卻在幾年前就已經(jīng)一步到位地選擇了中型車作為自己的座駕,，他們就是本期的主角,。

● 孟慶嘉和他的昊銳
　　想和他聊聊，點(diǎn)這里進(jìn)入他的編輯博客和新浪微博

　　孟慶嘉相信是汽車之家編輯部中為大家熟知的一位�,，F(xiàn)在他是負(fù)責(zé)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)的主編,，但之前他可是一直在負(fù)責(zé)整個(gè)汽車之家的評(píng)測(cè)板塊，其試駕過(guò),、測(cè)試過(guò),、寫(xiě)過(guò)的車可謂不計(jì)其數(shù)，所以他的購(gòu)車選擇和用車經(jīng)歷非常有參考意義,。

　　我買這輛車時(shí)正好趕上北京要實(shí)施購(gòu)車搖號(hào)的前夕,，原本打算買的天籟瞬間優(yōu)惠全無(wú)，這不單讓我覺(jué)得天籟的性價(jià)比降低了,，甚至有種被趁火打劫的感覺(jué),。所以隨后我選了排在第二位考慮的昊銳，我得承認(rèn)這車沒(méi)有一副好賣相,，但之前評(píng)測(cè)時(shí)它的實(shí)用性著實(shí)吸引人,，最終理性戰(zhàn)勝了感性。

　　我非常不滿意的一點(diǎn)就是昊銳原廠只配了205/55 R16這種尺寸的輪胎,，既不好看又影響剎車性能，后來(lái)用改裝的方式解決了這個(gè)問(wèn)題,。我之前做過(guò)寬窄輪胎性能的測(cè)試（《205mm升級(jí)到235mm 昊銳2.0T寬胎測(cè)試》）,，對(duì)于窄胎的影響深有認(rèn)知，雖然換完寬胎后油耗上升了0.5L/100km,，但我覺(jué)得這完全值得,。

　　可雙段式開(kāi)啟的后備廂蓋是昊銳在中型車領(lǐng)域里的獨(dú)門絕技,，也是我很喜歡的一點(diǎn)。因?yàn)檫@個(gè)優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)�,？梢员挥玫降�,，不像某些高科技配置，雖然能讓人眼前一亮,，但實(shí)際中可能一年也用不到幾次,。

　　行駛了34000多公里后，我這輛昊銳的綜合油耗是9.7L/100km,，即使考慮到近期換上大輪轂和寬輪胎對(duì)油耗的負(fù)面影響,，我覺(jué)得這個(gè)油耗水平還是略高一些，尤其是與大眾品牌和奧迪的一些2.0T中型車相比時(shí),。

　　我能給這輛昊銳一個(gè)不錯(cuò)的評(píng)價(jià),，這的確是一款以性價(jià)比和實(shí)用性取勝的車型。至于換車,，目前僅僅是空閑時(shí)腦子里瞎想的一個(gè)樂(lè)趣,，但就算瞎琢磨也得有個(gè)目標(biāo)不是？我的打算是換輛SUV,，預(yù)算在35萬(wàn)以下的,，這次我想選得感性灑脫點(diǎn)，進(jìn)口Tiguan挺不錯(cuò),，可以考慮考慮,。

● 章寧和他的奧迪A4L
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　　2011年8月我開(kāi)始打算買車,。其實(shí)我最先考慮的是邁騰,，當(dāng)時(shí)現(xiàn)款邁騰剛剛上市，各方面表現(xiàn)都符合我的要求,，可后來(lái)家里人建議既然買車,，就盡量一步到位買個(gè)稍高端點(diǎn)的品牌，大眾就不在考慮范圍內(nèi)了,。后來(lái)看過(guò)奔馳C級(jí),，后排空間太小是它的致命缺點(diǎn)，也是我放棄它的原因,。當(dāng)時(shí)還有過(guò)買輛SUV的沖動(dòng),，只喜歡途觀就去4S店詢了價(jià)，銷售很神氣地告訴說(shuō)要加價(jià)3萬(wàn)還要等半年,，我直接跟他說(shuō)再見(jiàn),。

　　 這輛車我開(kāi)了快2年了，也行駛了近2萬(wàn)公里,，不過(guò)現(xiàn)在回想起來(lái)發(fā)現(xiàn),，我居然沒(méi)怎么開(kāi)著它出過(guò)遠(yuǎn)門,，總結(jié)一下原因我覺(jué)得一是奧迪A4L的底盤比較低，我怕在陌生的地方遇到不好的路況傷到底盤,，二是我買的2011款舒適型沒(méi)有定速巡航功能,，長(zhǎng)時(shí)間在高速路上開(kāi)確實(shí)太累人了，而隔年上市的2012款就增配了定速巡航,，這讓我有點(diǎn)郁悶,。

　　后視鏡加熱雖然不是什么重要的功能，用到的機(jī)會(huì)也不是很多,，但我實(shí)在不能理解為什么奧迪要把它設(shè)計(jì)的如此腦殘,。別的車型的后視鏡加熱都是打開(kāi)開(kāi)關(guān)就開(kāi)始加熱，而奧迪A4L的是打開(kāi)開(kāi)關(guān)并且外界溫度要低于12—18℃（因?yàn)槊枯v車的溫度傳感器的靈敏度有差異,，所以啟動(dòng)溫度是個(gè)區(qū)間,。）才開(kāi)始工作，這樣一來(lái)夏天基本用不了后視鏡加熱,，也就是說(shuō)我無(wú)法用它蒸發(fā)掉雨天掛在后視鏡上的水珠,。而這恰恰是后視鏡加熱的一個(gè)主要用途。

　　我這輛奧迪A4L在幾個(gè)主要方面都能很好的滿足我的需求,，所以可以給它一個(gè)80分的高評(píng)價(jià),。不過(guò)開(kāi)了這么多年轎車，我也真想換輛SUV試試,，目前計(jì)劃2年后換車,，如果選SUV的話我很可能會(huì)換奧迪Q5，它的性價(jià)比是同級(jí)別車型中最高的,。另一個(gè)選擇是雷克薩斯GS,，我特別喜歡這車的外形，而且雷克薩斯的做工精致和質(zhì)量保證是出了名的,，當(dāng)然還有那4年或10萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)也很有吸引力,。

● 張戈和他的雅閣
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　　張戈,，科技編輯,，別看照片里的他很酷，其實(shí)他是個(gè)很健談,、開(kāi)朗的人,，只是面對(duì)鏡頭往往就變得酷酷的。最霸氣的還是他的名字,，編輯部所有人無(wú)論大小,，見(jiàn)面都得叫聲“張哥”，是不是很有大哥的意思（開(kāi)個(gè)玩笑）。

　　在選擇天籟,、凱美瑞和雅閣三款車型當(dāng)中，張戈覺(jué)得凱美瑞有些過(guò)于老氣,，所以放棄掉了,；而天籟大沙發(fā)式的座椅并不是他喜歡的，最后還是雅閣偏向于歐化的調(diào)校,，硬朗的造型吸引了他,。

　　對(duì)于雅閣來(lái)說(shuō)，乘坐空間無(wú)疑是最大的優(yōu)勢(shì)所在,，對(duì)于張戈這個(gè)身高1.86米的大小伙子來(lái)說(shuō),，在前排保證自己坐姿的情況下，后排還是可以乘坐的,。寬敞的乘坐空間也是家里人非常喜歡的,，在之前選車過(guò)程中，他的第一備選思域,，就是因?yàn)榭臻g不夠大,，得到了家里人的一直反對(duì)。

　　對(duì)于排擋桿和手剎的樣式,，張戈表示并不是很喜歡,，不過(guò)，在使用當(dāng)中發(fā)現(xiàn)它們之間的距離比較近,，用起來(lái)很順手,，看來(lái)真是不可以貌取人。

　　這輛雅閣的配置還是很豐富的,，尤其在當(dāng)年看來(lái),，同價(jià)位能有這樣豐富的配置真是不多見(jiàn)，這輛雅閣帶有電動(dòng)折疊后視鏡,、氙氣大燈,、帶加熱的電動(dòng)座椅等，讓他這個(gè)配置控表示很滿意,。

　　不太滿意的地方,，一是車內(nèi)中控臺(tái)的塑料件,，缺乏一些質(zhì)感,，而且全部為硬質(zhì)材料，摸上去的手感也不夠好,。二是車身漆面,，使用的這四年多,，車身上的小劃痕真是不少，再加上本身是黑色車身，車身上的劃痕就顯得更為明顯了,，他表示要是車漆厚點(diǎn)的話,，效果應(yīng)該會(huì)好一些。

　　對(duì)于動(dòng)力表現(xiàn),，他對(duì)于這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)價(jià)是夠用,，在日常城市中使用還能接受，起步感覺(jué)還是挺有底氣的,，但是跑起來(lái)就顯得有些后勁不足,，尤其是跑高速的時(shí)候，超過(guò)80km/h以上再要提速就顯得比較慢,。表現(xiàn)出色的方面是變速箱和油耗,，他對(duì)于本田這臺(tái)5速自動(dòng)變速箱換擋的平順性表現(xiàn)很滿意，而且日常上下班代步,，再加上周末出行,，綜合油耗在10L/100km左右，高速路段穩(wěn)速行駛,，最低在6L/100km左右,，這樣的成績(jī)對(duì)于一臺(tái)2.0L的中型車來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)出色了。

　　對(duì)于未來(lái)?yè)Q車,，張戈表示目前家里并沒(méi)有這方面的計(jì)劃,，只是希望自己能搖中指標(biāo)，然后增加一個(gè)屬于自己的車,，這輛雅閣就留給家里人使用了,。說(shuō)道他自己喜歡的車，他看中了寶馬320i和奧迪A4L,，寶馬在操控方面對(duì)于他的吸引力要更強(qiáng),，而奧迪A4L，他是看重了9月份上市的奧迪A4L 40TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型,，四驅(qū)在濕滑路面的表現(xiàn)要更加穩(wěn)健,。他還提到，只要搖中就買車,，那我們就祝他早點(diǎn)中簽吧,！

● 孫健和他的銳志
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　　別看我們這位孫健編輯身材小巧,、長(zhǎng)相清秀,，在選擇愛(ài)車的時(shí)候可真是內(nèi)心充滿了狂野，他的訴求是擁有一輛動(dòng)力強(qiáng)勁的后驅(qū)車,，而價(jià)位則控制在三十萬(wàn)上下,。對(duì)于這樣的要求,，同價(jià)位可選擇的車型則顯得少了很多，他的車購(gòu)買于今年的7月份,，當(dāng)時(shí)銳志已經(jīng)處于清庫(kù)存的階段,，所以優(yōu)惠幅度很大，而寶馬3系剛剛上市,，根據(jù)他的要求只能選擇一款320i的低配,，至于英菲尼迪G25，一直有著相當(dāng)高的優(yōu)惠,，所以價(jià)格已經(jīng)和很多高配的合資車很接近了。

　　最后他選擇了搭載3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的銳志,，放棄寶馬3系的原因是看了論壇當(dāng)中部分車主表示車子在質(zhì)量上出現(xiàn)的各種問(wèn)題,，讓他比較擔(dān)憂，最終另投他門,。而不選擇英菲尼迪G25的原因是在外形方面,，相比之下，銳志要更加動(dòng)感,，而且銳志還配備了18寸輪轂,，這可是價(jià)格接近的英菲尼迪所給不了的。

　　對(duì)于外形方面,，孫健表示非常滿意,，而且18寸輪轂彰顯出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。不過(guò),，他對(duì)于自己購(gòu)買這輛銳志所使用的輪胎不太滿意,，孫健說(shuō)，銳志有兩種輪胎,，一種是米其林PILOT PRECEDA PP2,，另一種就是他這輛車上所使用的普利司通泰然者。之前他在4S店試駕的銳志采用了米其林的輪胎,，感覺(jué)噪音方面表現(xiàn)還不錯(cuò),，但是自己這輛采用普利司通輪胎的銳志感覺(jué)噪音明顯要比之前有所提升。

　　對(duì)于配置的表現(xiàn),，這輛次頂配的銳志真是相當(dāng)豐富,，就算與同級(jí)別的對(duì)手相比，配備后排側(cè)氣囊的車也并不多見(jiàn),。作為日系車,，能采用四門一鍵上下的車窗控制也算是個(gè)少有的配置了。

　　對(duì)于前排不太滿意的地方有兩點(diǎn),，第一是銳志這款車沒(méi)有USB接口,，而且這輛已經(jīng)與頂配的車型相比只差在導(dǎo)航上,，并且售價(jià)已經(jīng)接近三十萬(wàn)，連個(gè)USB接口都沒(méi)有太不應(yīng)該了,，而且也不符合當(dāng)今消費(fèi)者的需求,。第二點(diǎn)是不太喜歡銳志的換擋桿面板，對(duì)于這部分的設(shè)計(jì)他表示還是09款之前的國(guó)產(chǎn)銳志要更好看,，尤其是晚上,，換擋桿周圍的面板還能點(diǎn)亮，非常漂亮,。

　　空間方面真的不是銳志的強(qiáng)項(xiàng),，在我們之前的體驗(yàn)文章里也同樣感受到，尤其是頭部空間,，孫健的身高是170cm,，要不是車頂?shù)膬?nèi)凹式設(shè)計(jì)，恐怕頭部已經(jīng)頂?shù)杰図斄�,。作為一款后�?qū)車,，后排地板的中央凸起很高也是不可避免的，當(dāng)后排坐三個(gè)人的時(shí)候,，中間的乘客舒適性會(huì)受到較大的影響,，所以，他表示這車還是適合坐四個(gè)人,。

　　買這車,，最滿意也是自己強(qiáng)烈追求的就是動(dòng)力表現(xiàn)，大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出隨叫隨到,，而且不經(jīng)意之間就能輕松超過(guò)100km/h,，并且動(dòng)力儲(chǔ)備非常充裕，在跑高速的時(shí)候,，超車輕而易舉,。說(shuō)到提速，孫健還提到之前家里的那輛帕薩特B5 1.8T車型,，銳志的動(dòng)力輸出要比那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)太多了,，強(qiáng)勁的有時(shí)都受不了了，大排量自然吸氣和渦輪增壓的感覺(jué)完全不同,，前者更加線性,、順暢。

　　更為關(guān)鍵的是,，銳志搭載的這臺(tái)3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)使用京標(biāo)92號(hào)汽油,，也就是我們俗稱的可以吃粗糧。油耗方面,，孫健絕大部分的用車環(huán)境都是在城市中,，13.3L/100km的綜合油耗成績(jī)也算是可以接受了,。

　　由于銳志剛剛替換掉了家里那輛開(kāi)了十多年的帕薩特，所以暫時(shí)沒(méi)有換車的計(jì)劃了,。對(duì)于帕薩特,，孫健當(dāng)時(shí)也開(kāi)玩笑的說(shuō)，作為大眾車主后備廂必備的三樣?xùn)|西：機(jī)油,、點(diǎn)火線圈,、火花塞，看后備廂有沒(méi)有這三種東西就知道你是不是大眾車主,。雖然這只是一句玩笑話,，但也至少說(shuō)明了消費(fèi)者對(duì)于大眾品牌的包容度還是挺高的。他說(shuō)如果未來(lái)購(gòu)車,，自己可能會(huì)給家里增加一輛MPV,，自己已經(jīng)結(jié)婚，未來(lái)會(huì)有小孩,，有輛MPV還是非常合適的，目前來(lái)看他比較看好東風(fēng)本田的艾力紳,。當(dāng)然,，對(duì)于增加這輛MPV的情況還是要到未來(lái)才能知道了，說(shuō)不定過(guò)段時(shí)間還有更合適的MPV出現(xiàn),，說(shuō)不定自己也會(huì)改變主意呢,！

● 王躍達(dá)和他的天籟
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　　王躍達(dá)是我們產(chǎn)品庫(kù)的同事,，我們?cè)诰W(wǎng)站上看到的各種新車以及這些車型的參數(shù)配置就是產(chǎn)品庫(kù)的同事進(jìn)行拍照和更新的,。對(duì)于買車，他之前在凱美瑞,、天籟和雅閣之間選擇,，這也是大多消費(fèi)者在選擇二十萬(wàn)左右中型車的備選方案。最終他選擇了天籟,，原因除了它柔軟的座椅,，V6發(fā)動(dòng)機(jī)也是重要的原因之一，就算現(xiàn)在看來(lái),，二十萬(wàn)左右價(jià)位搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車型也是非常少有的,。

　　對(duì)于乘坐的舒適感受是讓人最滿意的地方，前排和后排座椅的柔軟度都非常好,，坐在上面如同家里的大沙發(fā)一樣,。作為家用車，后排坐人的幾率還是挺高的,，家里人對(duì)天籟的乘坐感受都很喜歡,。不過(guò),，略有不足的地方是它的乘坐空間表現(xiàn)，相比雅閣等車型,，它的空間真是不能算是寬敞,，未來(lái)?yè)Q車的話，空間一定要夠大才行,。

　　在配置上,，這輛天籟的表現(xiàn)還是很豐富的，帶清洗功能的氙氣大燈,，無(wú)鑰匙啟動(dòng),，音響系統(tǒng)支持多碟CD且可以播放MP3格式的文檔，這就足以滿足日常聽(tīng)歌的需求了,。而且內(nèi)飾的做工在同級(jí)別當(dāng)中的表現(xiàn)也是相當(dāng)出色的,，車內(nèi)的木紋裝飾感覺(jué)很有質(zhì)感，與米色皮質(zhì)搭配有一定的檔次感,。

　　我的車,，使用了四年多，已經(jīng)行駛了六萬(wàn)五千多公里,，近期在車窗玻璃和中控臺(tái)上出現(xiàn)了一些異響的情況,，也許是使用時(shí)間較長(zhǎng)，可能相應(yīng)的地方出現(xiàn)了較大的曠量導(dǎo)致,。米色內(nèi)飾讓人覺(jué)得很溫馨,，但是帶來(lái)的不足之處就是不耐臟，清理起來(lái)也比較麻煩,。如果不是特別鐘愛(ài)淺內(nèi)飾的話,，我覺(jué)得還是深內(nèi)飾更實(shí)用一些。

　　當(dāng)時(shí)選擇這輛搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,，現(xiàn)在看來(lái)是沒(méi)錯(cuò)的,，怠速平穩(wěn)，而且噪音小,，與CVT變速箱搭配,，動(dòng)力輸出夠平順，這與它追求舒適乘坐感受的定位很吻合,，家里人對(duì)天籟在這些方面的表現(xiàn)也非常滿意,。

　　我的車大多用于上下班代步，早上上班的路況還算不錯(cuò),，并不是特別擁堵,，而晚上下班時(shí)間比較晚，基本相當(dāng)于躲過(guò)了高峰時(shí)段,，整體的油耗表現(xiàn)為10.5L/100km,，這個(gè)成績(jī)我覺(jué)得對(duì)于一臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)完全可以接受,。

　　對(duì)于天籟的綜合表現(xiàn)，我給它打了85分,，已經(jīng)屬于優(yōu)秀的范圍了,，雖然有一些小問(wèn)題，但使用的這四年中,，并沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么小毛病,，除了常規(guī)保養(yǎng)就沒(méi)有去過(guò)4S店，在品質(zhì)上我認(rèn)為日系車的表現(xiàn)還是很出色的,�,？紤]過(guò)未來(lái)?yè)Q車，目前我比較看好國(guó)產(chǎn)的英菲尼迪Q50L,，加長(zhǎng)之后空間表現(xiàn)肯定會(huì)比天籟寬敞很多,，而且2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)也應(yīng)該會(huì)很出色。從之前新聞報(bào)道中看,，它預(yù)計(jì)明年國(guó)產(chǎn),，這樣算下來(lái)，我這輛天籟再使用個(gè)兩三年換車,，時(shí)機(jī)還是挺合適的,。

● 總結(jié)：

　　今天給大家?guī)��?lái)的中型車車主，從二十多歲到三十多歲都有,，似乎年齡并不是最終影響選車的因素，有很多年輕人同樣看重了中型車所帶來(lái)的乘坐舒適性,，當(dāng)然也是為了滿足家用,，看來(lái)中型車在兼顧方面要比緊湊型車更全面。每個(gè)人的追求不同,，根據(jù)自己的喜好他們都選擇了一款讓自己滿意的車型,，在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中也真的很難說(shuō)誰(shuí)是最后的贏家，對(duì)于選車亦是如此,，買到一款自己中意,、喜歡的車型才是最重要的。（文/圖 汽車之家 苑璐 鄭宇）