[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  談到哈弗H6,，恐怕現(xiàn)階段還沒(méi)人能夠徹底撼動(dòng)它在自主SUV中的霸主地位,，這其中自然有外形、空間,、動(dòng)力等諸多因素的影響,，不過(guò)在我看來(lái)，穩(wěn)定,、可靠的品質(zhì)依然是哈弗H6致勝的關(guān)鍵所在,，老百姓買(mǎi)車(chē)無(wú)非也就是圖個(gè)方便、省心,。而現(xiàn)在,，又有一款同樣關(guān)注品質(zhì)，工藝向合資車(chē)型看齊的自主SUV誕生了,，它就是奇瑞瑞虎5,。盡管這款車(chē)目前還未上市，但是從廠家的話里話外我們已經(jīng)感受到了濃重的火藥味,，未來(lái)瑞虎5勢(shì)必會(huì)與哈弗H6展開(kāi)一場(chǎng)慘烈的廝殺,。

● 外形設(shè)計(jì)

『瑞虎5』

『哈弗H6』

　　拋開(kāi)外形設(shè)計(jì),，先從車(chē)身尺寸來(lái)看，瑞虎5和哈弗H6各有優(yōu)勢(shì),，瑞虎5車(chē)身更寬,、更高，而哈弗H6車(chē)身長(zhǎng)度和軸距更長(zhǎng),。360°任意角度觀看的話,，哈弗H6的整體比例更加協(xié)調(diào)，而瑞虎5從正后方觀看時(shí)容易讓人產(chǎn)生車(chē)身比較窄的錯(cuò)覺(jué),，但其實(shí)它的實(shí)際寬度比哈弗H6還要寬,。

　　另外從兩款車(chē)的外觀可以看出,，兩款車(chē)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)都非常用心,，不僅沒(méi)有直接抄襲其它合資成熟車(chē)型，而且設(shè)計(jì)得非常中庸,、大氣,，符合大多數(shù)人的審美。如果以更加苛刻的眼光來(lái)看的話,，哈弗H6的前臉應(yīng)用了更多的鍍鉻裝飾,，反而容易給人一種不夠精致的感覺(jué)，這一點(diǎn)瑞虎5則處理得恰到好處,。

　　兩款車(chē)大燈的設(shè)計(jì)都比較平庸,，沒(méi)有夸張、獨(dú)特的造型,，也并非氙氣大燈,。此外，瑞虎5的示寬燈還采用了LED光源,。如果從各個(gè)部件之間的接縫來(lái)看,，這次瑞虎5表現(xiàn)得的確足夠出色，裝配工藝足以媲美合資品牌,，可見(jiàn)奇瑞汽車(chē)近些年在這方面下了不少功夫,。當(dāng)然，哈弗H6作為一名老牌選手,，它的進(jìn)步也是大家有目共睹的,，我相信長(zhǎng)城汽車(chē)在這款極其重要的車(chē)型上絕不會(huì)掉以輕心，它的鈑金工藝同樣經(jīng)得起仔細(xì)推敲,。

　　從車(chē)身側(cè)面來(lái)看,，瑞虎5對(duì)于細(xì)節(jié)的把握更加到位，它的車(chē)身線條更加豐富,，前后輪眉以及下腰線的設(shè)計(jì)使整個(gè)側(cè)面更顯層次感,，黑色塑料下包圍的設(shè)計(jì)也為它增加了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng),、時(shí)尚的氣息。此外,，車(chē)頂行李架以及車(chē)窗四周的鍍鉻裝飾條都給人精致的感覺(jué),，一改我們之前對(duì)于自主品牌車(chē)型的印象。相比之下,，哈弗H6還留有一絲粗獷的韻味,。

　　正如前面所講，瑞虎5車(chē)尾的設(shè)計(jì)并不出彩,，盡管層次感很強(qiáng),，但由于黑色的包圍面積過(guò)大，會(huì)讓人產(chǎn)生底盤(pán)很高的錯(cuò)覺(jué),，所以從正后方觀看整體比例有些失調(diào),，缺少穩(wěn)重的感覺(jué)。排氣管采用了不規(guī)則形狀,，設(shè)計(jì)師本想凸顯一下雙邊雙出的設(shè)計(jì),，但這個(gè)造型和做工讓它看上去的確不怎么上檔次。而哈弗H6的車(chē)尾雖然層次感較差,，但好在整體比例看上去比較協(xié)調(diào),，沒(méi)有刻意凸顯某一部分，但也沒(méi)留下什么破綻,。

　　輪胎方面,，兩款車(chē)水平相當(dāng)，同樣的尺寸,，就連輪胎品牌也不謀而合,，不同的只是輪轂的樣式而已。

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi),，瑞虎5的內(nèi)飾或許會(huì)給人更溫馨的感覺(jué),，中控臺(tái)上部區(qū)域帶有一定層次感，中控面板與空調(diào)出風(fēng)口整體搭配很協(xié)調(diào),，而哈弗H6的圓形出風(fēng)口則顯得更加運(yùn)動(dòng),，擋把的位置有點(diǎn)類(lèi)似本田CR-V，多少算是有些非主流吧!

　　考慮到生產(chǎn)成本,，兩款車(chē)的中控都采用了硬塑料材質(zhì),，手感一般，不過(guò)仿皮革紋路的處理還是保證了良好的視覺(jué)效果,。此外,，哈弗H6在門(mén)板內(nèi)側(cè)的黑色區(qū)域采用了軟性橡膠材質(zhì)，而且與手臂貼合的部位還應(yīng)用了打孔皮革,，觸感好于瑞虎5,。

　　兩款車(chē)多媒體系統(tǒng)顯示屏尺寸同為7英寸,，可觸摸操作，并且靈敏度相當(dāng)不錯(cuò),。至于操作系統(tǒng),，兩款車(chē)都沒(méi)有表現(xiàn)出太多驚喜，操作界面較為普通,，不夠精致,，但優(yōu)勢(shì)在于上手無(wú)難度，而且支持的功能比較多,，例如藍(lán)牙電話,、GPS等等。面板的按鍵以及旋鈕手感方面,，兩款車(chē)都沒(méi)有明顯的松垮現(xiàn)象,，但鍵程和觸感的把握都還有待提升。

　　由于目前瑞虎5還沒(méi)有上市,，所以關(guān)于這款車(chē)的價(jià)位和相應(yīng)車(chē)型的配置目前只能畫(huà)個(gè)問(wèn)號(hào),，等到車(chē)型上市之后我們?cè)賹?duì)它們的配置進(jìn)行詳細(xì)分析和對(duì)比,。

● 乘坐空間表現(xiàn)

　　由于哈弗H6的車(chē)身長(zhǎng)度和軸距都有優(yōu)勢(shì),，所以它在乘坐空間方面的表現(xiàn)更為出色。對(duì)于身高182cm的編輯來(lái)說(shuō),，它的前排頭部空間與瑞虎5同為一拳,，然而哈弗H6的方向盤(pán)可以前后上下四向調(diào)節(jié)，而瑞虎5只能做到上下兩向調(diào)節(jié),。后排腿部空間方面,，哈弗H6可以達(dá)到兩拳，已經(jīng)算得上相當(dāng)寬敞了,，而且后排地板中央沒(méi)有凸起,，中間乘客也能夠得到不錯(cuò)的舒適性。

● 座椅舒適性

　　兩款車(chē)的座椅都比較柔軟,，其中瑞虎5的坐墊以及背部區(qū)域還采用了打孔處理,，整體做工更顯細(xì)膩。此外,，兩款車(chē)的前排中央扶手采用了不同的樣式,，瑞虎5采用的是常規(guī)的中央扶手，而哈弗H6則為獨(dú)立的中央扶手,，它與中央扶手箱是分開(kāi)的,，對(duì)于駕駛員和乘客肘部的支撐更加到位。另外,，哈弗H6的后排座椅還能調(diào)節(jié)靠背角度,，這么人性化的設(shè)計(jì)為什么奇瑞的工程師沒(méi)有添加在瑞虎5的身上呢,？

● 儲(chǔ)物空間

『瑞虎5車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間展示』

『哈弗H6車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間展示』

　　在車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格的對(duì)比環(huán)節(jié),，瑞虎5表現(xiàn)得更加人性化,，手機(jī)、錢(qián)包,、飲料以及其它隨身攜帶的小物品都有安放之處,，而且不顯凌亂。相比之下,，哈弗H6的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)則相對(duì)簡(jiǎn)單了些,，上車(chē)之后我并沒(méi)有找到適合放手機(jī)的地方，最終只能無(wú)奈地繼續(xù)放在衣服口袋里,。

　　對(duì)于不少這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō),，副駕駛前方的扶手箱一般都不會(huì)設(shè)計(jì)有阻尼，然而這兩款車(chē)卻出乎我們的意料,，不僅開(kāi)口和容積都比較大,，而且開(kāi)啟時(shí)還帶有阻尼，不會(huì)給人廉價(jià)感,，特別是瑞虎5還特意取消了中間位置的鎖扣,，可以進(jìn)一步騰出更大的空間。

　　在第一頁(yè)介紹外觀時(shí),，我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)哈弗H6 C柱與D柱之間的距離要明顯大于瑞虎5,，這就讓它擁有更加寬敞的后備廂空間。然而哈弗H6的第二排座椅放倒方式稍稍有些繁瑣,，需要兩步才能完成,，否則座椅與地板不能形成一個(gè)平面，影響了它的實(shí)用性,。

● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤(pán)

　　動(dòng)力方面,，先期上市的瑞虎5將搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為139馬力,，最大扭矩182�,！っ祝�這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與哈弗H6的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)水平相當(dāng),，而且瑞虎5未來(lái)還有望推出搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)款,，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率可達(dá)到156馬力，峰值扭矩為210�,！っ�,，用來(lái)與現(xiàn)階段哈弗H6采用的1.5T動(dòng)力相對(duì)抗。

　　現(xiàn)如今消費(fèi)者對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型的需求越來(lái)越大，然而哈弗H6除了2.4L車(chē)型以外,，其它排量均不提供自動(dòng)擋,，這就讓它無(wú)形中損失了不少客戶。而即將上市的瑞虎5則在這方面具有先天優(yōu)勢(shì),，眾所周知,，奇瑞目前在CVT無(wú)級(jí)變速箱的生產(chǎn)制造以及匹配方面已經(jīng)較為成熟，而瑞虎5能夠匹配CVT變速箱也就不足為奇了,。

　　兩款車(chē)的后懸架形式雖然不同,，但同為獨(dú)立懸架，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō),，前后都能夠采用獨(dú)立懸架已經(jīng)頗為厚道了,。至于它們各自的行駛表現(xiàn)，還要等待試駕瑞虎5之后再做詳細(xì)對(duì)比,。

● 總結(jié)：

　　或許有人會(huì)問(wèn),，為什么每次自主SUV推出一款新車(chē)型，都要拿來(lái)和哈弗H6對(duì)比呢,？其實(shí)這不僅僅是我們的想法,，許多廠家在產(chǎn)品研發(fā)之初就已經(jīng)把哈弗H6作為自己產(chǎn)品的重要對(duì)手，畢竟哈弗H6已經(jīng)穩(wěn)坐自主SUV銷(xiāo)量頭把交椅許多年了,，哪個(gè)廠家不想爭(zhēng)奪這個(gè)位置,？

　　通過(guò)今天的靜態(tài)對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)其實(shí)瑞虎5在車(chē)身尺寸,、外形以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面均不落后于哈弗H6,，奇瑞對(duì)于接縫等細(xì)節(jié)的處理以及人性化設(shè)計(jì)方面甚至更加到位,，再加上自動(dòng)擋車(chē)型的推出,，直接可以讓它滿足更多的消費(fèi)群體。不過(guò),，想要成功擊敗哈弗H6也并非容易,，畢竟哈弗H6在空間方面的表現(xiàn)要更加出色，而且它擁有十分龐大的車(chē)型體系,，涵蓋了自然吸氣與渦輪增壓多款發(fā)動(dòng)機(jī),，并且還推出了運(yùn)動(dòng)版和升級(jí)版等車(chē)型，對(duì)于那些不在乎自動(dòng)擋的消費(fèi)者而言,，顯然哈弗H6能夠給予他們更多想要的,。瑞虎5想要擊敗眾多強(qiáng)大的對(duì)手，不僅要在設(shè)計(jì)方面精益求精,，還要在動(dòng)力方面花更多心思,，同時(shí)我們也期待瑞虎5能夠在試駕感受方面帶給我們更多驚喜。（文/圖 汽車(chē)之家 張子儀）

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