榮威E50
廠家指導價:23.49萬
新能源類型:純電動
榮威E50 | |||
純電續(xù)航里程 | 銷售地區(qū) | 國家補貼 | 地方補貼 |
120km | 上海 | 3.325萬 | 4萬+免費牌照 |
于2012年11月5日上市的榮威E50是一款頗具實力的電動車,。完全獨立的平臺設計使它與那些由汽油車改造而來的車型有著本質的不同,。目前E50僅在上海地區(qū)銷售,,廠家指導價23.49萬,。
榮威E50的外觀設計充滿時尚氣息,,廠家甚至為這種圓潤飽滿的車身起了一個頗為生動的名稱,,“海豚式短吻”,。作為一臺微型車,采用4座布局的榮威E50軸距為2305mm,,光從數據來看與同級別車型沒有明顯差異,。
榮威E50的動力系統(tǒng)由一臺最大功率71馬力(52千瓦)/8000rpm,峰值扭矩155�,!っ椎挠来磐诫姍C組成,。為其提供動力的是上汽自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池,其總容量為18千瓦時,,重量不足230公斤,。理論上,以60公里/時的工況行駛,,榮威E50的續(xù)航里程最多可以達到180公里,,不過考慮到城市復雜的路況,它的綜合續(xù)航里程被劃定在120公里。
至于充電問題,,榮威E50擁有快充與慢充兩種模式,,其中快充需要使用配套的充電樁(價格為1萬元),30分鐘便可為電池恢復80%的電量,,而慢充使用家用的220V電源便可,,充電時間為8個小時。
內飾造型也是榮威E50的一大亮點,,科技感十足的設計配合簡潔明了的布局令人耳目一新,,黑白相間的配色則體現出其前衛(wèi)大膽的一面。功能方面,,榮威E50搭載了一塊6.5寸的觸控式液晶顯示屏,,涵蓋了空調調節(jié)、娛樂控制以及電池信息等,。
對于一臺微型車而言,榮威E50的空間表現還算尚可,。身高176cm的體驗者坐在前排可以獲得接近一拳的空間,,而在后排也有三指的頭部與腿部空間,當然我們這位體驗者的體型偏胖,,如果換做瘦一點的體驗者,,相信空間表現還能更好。
車內儲物空間并不是榮威E50的強項,,相比同級別車型,,它僅達到了合格水平。由于電池組與充電裝置的存在,,榮威E50的后備廂也顯得比較狹窄,,甚至擠不出一塊放備胎的地方,只能用補胎膠代替,。
小結:
榮威E50可以算得上是自主電動車中的一個精品,,充滿時尚與科技感的風格使它擁有了一個不錯的賣相,美中不足的是,,榮威E50目前僅針對戶籍所在地為上海的人群銷售,,其他地區(qū)的消費者自然是無福消受了。
好評理由:
差評理由: