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寶馬(進(jìn)口)-寶馬X3(進(jìn)口)
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寶馬iX3(海外)

中期改頭換面 日內(nèi)瓦實(shí)拍新款寶馬X3

鄭宇
2014年03月05日 04:53 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  在2014日內(nèi)瓦車展上，寶馬帶來了多款新車型,。其中我們發(fā)現(xiàn)了中期改款的寶馬X3,。這一代寶馬X3（F25）上市已近4年,，是該到了進(jìn)行中期改款的時(shí)候了,。就和很多車型一樣，寶馬X3將改款的主要動作放在了前臉上,，新款車型改頭換面勢在必行,，而其它的變化我們也要一探究竟。

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寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬X32014款 基本型

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    • 寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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      測試文章：主要看氣質(zhì) Q5/X3/GLC三車對比測試
      評測編輯-曹昊旻：

      X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價(jià)格較高,，不過它也是Q5,、GLC這三車中做工最好的,，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí),，2.0T低功率發(fā)動機(jī)在加速上的感覺不如另外兩位選手,，城市中行駛夠用。
      評測編輯-王子平：

      哪怕是一款中型SUV,，寶馬也會抗拒平庸,，從現(xiàn)在的市場格局來看，X3似乎沒有太大的競爭力,。不過它運(yùn)動的個(gè)性是最大的賣點(diǎn),，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看,，質(zhì)感和做工都夠有面子,，而且可別忘了它的進(jìn)口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn),。
      評測編輯-：

      純進(jìn)口的X3在價(jià)格上沒有優(yōu)勢,，內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感，20i的動力表現(xiàn)夠用但不出眾,，但寶馬骨子里的運(yùn)動氣息,，讓其駕駛起來相當(dāng)出色。
    • 寶馬X3(進(jìn)口) 2011款 xDrive35i 豪華型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      6.40秒 39.90米 --升
      測試文章：公路上的健將,！測試新寶馬X3 xDrive35i
      評測編輯-梁�,。�

      新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾，豪華感又有了提升,，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品,，它的性能很無敵，這是寶馬產(chǎn)品的精髓,，沒人會開著它去拋沙坑,，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了，如果可以不用加價(jià)提車那就更完美了,。
      評測編輯-胡正暘：

      新一代X3登場,，加價(jià)提車、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國各地輪番上演,，慘烈的搶車競賽,，足以說明它的實(shí)力了，它好像把精力全都放在了公路上,，作為一臺寶馬,，這么做也無可厚非。
      評測編輯-羅浩：

      又是一款全能型產(chǎn)品,，讓人無法抗拒,，只要你有那么多預(yù)算,，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中，就這么簡單,。
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    加載中

    寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 基本型

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
    級別：中型SUV
    發(fā)動機(jī)：0T 0
    變速箱：-

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