[汽車之家對話車主] 歐藍德在國內算得上是一款小眾車,，但不可否認的是,，它的空間,、動力和油耗都能夠令人滿意。在之前的試駕文章中,，我們曾經對歐藍德進行過詳細的解讀,，而今天我們又請來了三位車主，聽一聽他們對于這款車的評價,。
● 仲先生
仲先生是一位剛剛退休的工程師,，曾經在機械科學研究總院工作,，他的駕齡已經滿10年，曾經駕駛過QQ,、中華尊馳,、馬自達6等車。這輛歐藍德購買于2013年10月13日,，至今已行駛13922公里。
仲先生在一開始購車時就把車型鎖定在了SUV上,，然而他并不喜歡那些只能在城市中行走的兩驅SUV,，他要求車輛必須有良好的通過性，同時還能做到省油和大空間,，最終歐藍德剛好符合他的這些需求,。其實在選車階段，仲先生還考慮過Jeep指南者和福特翼虎,，放棄指南者的原因是空間不夠大,，而不選擇翼虎是因為它的接近角太小了。
喜歡歐藍德的外觀
仲先生對于歐藍德的外觀表示認可,，而且他還為愛車加裝了不少裝飾件,，包括前后防擦板和上下車腳踏板等等。另外我還注意到,，這輛車的車尾還粘貼了汽車之家金屬質感車標,，感謝像仲先生這樣的忠實粉絲一直以來對于汽車之家的支持，我們會繼續(xù)努力,。
比較滿意的：
對于歐藍德的空間和油耗表現,，仲先生表示非常滿意。一直以來,，仲先生都將油耗認真地記錄在一個小本子上,，這輛車的高速油耗大約為7-8L/100km之間，而市區(qū)油耗也只有不到10L/100km,。仲先生的這輛歐藍德主要用于日常出游,，所以后排也經常坐人，乘客紛紛表示這輛車的后排空間很寬敞,。
不太滿意的小瑕疵：
談到歐藍德的缺點,，仲先生表示這輛車沒有什么大問題，但在一些小細節(jié)方面仍需改進,。例如它的車窗在鎖車之后不能遙控升降,；車內許多按鍵都沒有背光，夜間只能摸黑找,；原廠導航不好用等等,。針對以上這些地方,，仲先生都自己進行了改進。除此之外,，仲先生還為自己的愛車加裝了一根發(fā)動機艙橫拉桿（俗稱頂巴）,，用來提升車身的剛性。
輪胎被偷
在本次的對話中,，仲先生還談到了自己曾經的一段遭遇,，這輛歐藍德曾經在北京市石景山區(qū)的一個小區(qū)內停車時，一側輪胎被人偷了,。無奈之下仲先生想到4S店去購買兩個新的車輪,，詢問后得知兩個車輪大約需要15000元。仲先生覺得太貴了,，最后幾經周折,，終于在汽配城找到了一家代理三菱品牌相關配件的店面，花同樣大約15000元買了兩個試駕車換下來的車輪,，外加一套全尺寸備胎（原車為非全尺寸備胎）,。
車主小結：
仲先生對于這輛車的外觀、空間和油耗都給出了很高的評價,，動力也完全夠用,。至于四驅性能，仲先生只是在冰雪路面有過簡單的感受,，所以沒有做更多的評價,，他也希望今后能到達更遠的地方去體驗自駕的樂趣。