[汽車之家 車型PK]  要問這段時間哪款小型車關注度最高,，答案無非是新上市的第三代本田飛度，無論是之前的測試,、上市文章，還是不久前的競爭力分析，輕輕松松就有兩千多條評論,，作為國內(nèi)小型車市場的佼佼者，飛度確實配得上這樣的關注度,。不過在這個市場,，還有一位不可忽視的重量級選手，它比飛度更早進入中國,，經(jīng)過多年打拼也積累下了不錯的口碑,，它就是上海大眾POLO,。這不，飛度剛剛換代,，POLO也經(jīng)歷了改款,，兩位老對手又碰面了。

　　本次對比我們選擇的車型是飛度2014款 1.5L EXLI CVT領先型和POLO 2014款 1.6L 自動豪華版,，這兩款車都是各自車系里關注度最高的車型,。雖然POLO的指導價比飛度貴了1.11萬元，但現(xiàn)在全國大部分地區(qū)均有1萬元左右的優(yōu)惠,，這樣在實際成交價上,，兩車就處于同一水平，構成直接競爭關系,。

　● 外觀對比

　　現(xiàn)在國內(nèi)市場各級別的車型幾乎都在追求“大”,，就連小型車的長度也基本都超過了4米，POLO本來在車身尺寸方面就沒有優(yōu)勢,，現(xiàn)在面對全新?lián)Q代的飛度,，各項參數(shù)都處于下風。至于車內(nèi)空間的表現(xiàn),，我們稍后再說,。

　　如果說前兩代飛度的造型都太過于圓潤、陰柔的話,，那第三代飛度在外觀方面的變化真可謂來了個180度轉(zhuǎn)彎,，采用本田家族式風格的前臉硬朗且富有科技感，亮面黑色塑料加上銀色裝飾條,，令整車的質(zhì)感有了不小的提升,。反觀POLO，此次改款在外觀方面的變化可以說是微乎其微,，僅在下格柵處增加了一條鍍鉻裝飾,，面對大眾的家族式設計，我們確實有些審美疲勞了,。如果說飛度比POLO更有型,，相信沒人會反對吧。

　　兩車的側(cè)面設計都比較平淡,，飛度延續(xù)了單廂車造型,、POLO則是規(guī)規(guī)矩矩的兩廂車樣式，沒有什么亮點,。輪胎的規(guī)格也完全一樣,，飛度配備的鄧祿普ENASAVE EC300輪胎偏重節(jié)能環(huán)保，售價在300元/條左右,；POLO的韓泰OPTIMO K415輪胎偏重舒適靜音,，售價在400元/條左右,。配置方面兩車相差不大，飛度配備了無鑰匙進入/啟動功能,，平時把鑰匙放兜里基本不用拿出來,；POLO的外后視鏡帶有加熱功能，在雨雪天氣下行車更實用,。

　　飛度的車頭設計雖然非常有型,，但車尾造型就有些激進了，復雜的線條,、硬朗的棱角，這么強的肌肉感有點和小巧的車身不太相符,，反倒是走家族式風格設計的POLO更容易被大多數(shù)人所接受,。