[汽車之家 初步海選] 現(xiàn)在在國內(nèi)似乎只要提到中大型車,，人們腦海里面的第一反應(yīng)就是奧迪A6L,、寶馬5系Li以及奔馳E級這三款德系車型。對此,，其實很多人都不會感到意外,，畢竟它們在國內(nèi)的品牌知名度較高,，自身的綜合素質(zhì)也不錯，從而促使它們在國內(nèi)收獲了非常不錯的銷量,，普通百姓看多了自然更加容易記住,。實際上，在國內(nèi)的中大型車市場,，50萬元是很多汽車廠商的必爭價格之地,，無論進(jìn)口還是合資都將這個價格區(qū)間視為重要的戰(zhàn)場。那么除了上述三款主流的中大型車以外,，這個價位以內(nèi)還有什么車型可以選擇,？這個價位以內(nèi)可以選擇到與眾不同的車型嗎？今天我就為大家解開這些疑問,，為大家推薦6款市場終端售價在50萬元以內(nèi)的進(jìn)口中大型車,。對于準(zhǔn)備購買中大型車，又想與眾不同的朋友來說切勿錯過,。
● 進(jìn)口寶馬5系
官方售價：45.70萬元
優(yōu)惠情況：部分城市優(yōu)惠高達(dá)5萬元
符合車型：2014款520i典雅型
目前在國內(nèi)銷售的寶馬5系分為合資版和進(jìn)口版,，而我們經(jīng)常看到的就是合資版(下稱寶馬5系Li)車型,，畢竟它為了符合國內(nèi)消費者的需求加長了軸距（3108mm）,，而且價格也更加合適，銷量自然會比進(jìn)口版車型高很多,。進(jìn)口版則是原汁原味的寶馬5系,，它的軸距（2968mm）沒有加長，操控相對好一些,，而且它是進(jìn)口車型,，在品質(zhì)方面更加有保障。對于那些資金充足,，又不想隨波逐流的朋友來說,，進(jìn)口寶馬5系會是一個不錯的選擇。
| 車身尺寸對比 | ||||||
| 車型 | 進(jìn)口寶馬5系 | 捷豹XF | 凱迪拉克CTS | 克萊斯勒300C | 雷克薩斯ES | 英菲尼迪Q70L |
| 長度 （mm） |
4907 | 4961 | 4966 | 5066 | 4900 | 5095 |
| 寬度 （mm） |
1860 | 1877 | 1834 | 1902 | 1820 | 1845 |
| 高度 （mm） |
1487 | 1460 | 1438 | 1488 | 1450 | 1500 |
| 軸距 （mm） |
2968 | 2909 | 2910 | 3052 | 2820 | 3050 |
其實,，加長軸距車型與標(biāo)準(zhǔn)軸距車型同時銷售的情況在上一代寶馬5系（E60）就已經(jīng)出現(xiàn)過,，只不過后來因為長軸距版明顯更加受歡迎，標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的銷售情況實在不能讓人滿意,，因此廠方在無奈之下才把標(biāo)準(zhǔn)軸距版停產(chǎn)的,。當(dāng)然，兩種不同軸距的寶馬5系同時銷售,，廠方的考慮是為了滿足更多消費者的需求,，從而擴(kuò)大自己的市場份額，起碼目前它的兩位德系競爭對手都沒有采用這種銷售方式,。
2014款進(jìn)口寶馬5系在去年9月份上市,，屬于小改款車型,。與之前的車型相比，它的變化不大,。它采用了新款前大燈,，LED日間行車燈（天使眼）的底部采用平直設(shè)計，原本位于前翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈被集成至外后視鏡上,，前包圍以及霧燈采用全新的樣式,，車尾反光燈的造型略有變化，僅此而已,。
除了車身側(cè)面外,，它的外觀設(shè)計與同期上市的寶馬5系Li車型也沒有太大的差別。當(dāng)然,，車身側(cè)面的差別其實是源于它們的軸距有所不同,。由于寶馬5系Li車型的軸距相對加長了140mm,，它的車身側(cè)面看上去顯得更加修長一些,，看著頗有寶馬7系的韻味；進(jìn)口版寶馬5系是標(biāo)準(zhǔn)軸距車型,，它的車身側(cè)面線條看上去相對協(xié)調(diào),，看著也更加緊湊動感。
這一次改款,，它沒有對內(nèi)飾進(jìn)行改動,，依舊是我們熟悉的寶馬5系。不得不提的是,，這一代寶馬5系的車內(nèi)設(shè)計與“大哥”寶馬7系很相似,，這點倒是吸引了不少消費者的青睞。另外,，它的內(nèi)飾設(shè)計與寶馬5系Li車型是完全一樣的,。至于車內(nèi)配置方面，它也沒有多少變化,，僅僅是一些選裝件有所改動而已,，唯一讓人想不透的是入門車型寶馬520i典雅型竟然沒有配備了外后視鏡電動折疊功能，這項配置屬于寶馬5系Li車型的標(biāo)準(zhǔn)配置,。
| 車內(nèi)乘坐空間對比 | ||||||
| 車型 | 進(jìn)口寶馬5系 | 捷豹XF | 凱迪拉克CTS | 克萊斯勒300C | 雷克薩斯ES | 英菲尼迪Q70L |
| 前排 頭部空間 |
4指 | 4指 | 4指 | 3指 | 3指 | 4指 |
| 后排 頭部空間 |
4指 | 1指 | 2指 | 2指 | 3指 | 4指 |
| 后排 腿部空間 |
1拳+3指 | 1拳+3指 | 1拳+2指 | 1拳+4指 | 2拳 | 2拳半 |
| 1.體驗者身高1.79米,；2.前排體驗時，座椅調(diào)至最低位置,，并且適合這位體驗者的駕駛坐姿,； 3.后排體驗時，前排保持之前的調(diào)節(jié)不變,。 |
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它的車內(nèi)空間比較寬敞,，不過跟加長軸距的合資版相比,，就表現(xiàn)得中規(guī)中矩了，這點我相信大家都不會感到意外,。在我看來,，若寶馬5系Li是為后排乘客準(zhǔn)備的車，那么進(jìn)口版寶馬5系則是為駕駛員而準(zhǔn)備的車,。另外,，它與本文的其它幾位競爭對手相比，車內(nèi)空間處于中等水平,。
| 天窗及后備廂尺寸對比 | ||||||
| 車型 | 進(jìn)口寶馬5系 | 捷豹XF | 凱迪拉克CTS | 克萊斯勒300C | 雷克薩斯ES | 英菲尼迪Q70L |
| 寬度 （cm） |
75 | 66 | 71 | 70.5 | 前：76 后：74.5 |
73 |
| 長度 （cm） |
47 | 27 | 71.5 | 88.5 | 前：31.5 后：34.5 |
32 |
| 可開啟長度 （cm） |
37 | 31 | 28 | 30 | 25 | 30 |
| 采光面積 (平方米) |
0.3525 | 0.1782 | 0.5077 | 0.6239 | 0.4964 | 0.2336 |
| 可開啟面積 (平方米) |
0.2775 | 0.2046 | 0.1988 | 0.2115 | 0.1900 | 0.2190 |
| 后備廂 官方容積 |
520L | 500L | 388L | 462L | 490L | 422L |
進(jìn)口寶馬5系的后備廂容積是520L,，數(shù)據(jù)不錯，而且后備廂的平整度也比較高,。值得一提的是,，它的后備廂容積是本文介紹的6款車?yán)锩孀畲蟮摹Ａ硗?，它的天窗可開啟面積也是6款車型里面最大的,。
在動力方面，進(jìn)口寶馬5系車型有2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以選擇,，其中2.0T發(fā)動機(jī)有高,、低功率兩個版本，符合本文要求的是搭載代號為N20B20的2.0T低功率版渦輪增壓發(fā)動機(jī)的520i典雅型,。這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率是184馬力/5000-6250rpm,，最大扭矩是270牛·米/1250-4500rpm,。與之匹配的是8擋手自一體變速箱,，這是進(jìn)口寶馬5系全系車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。
● 推薦理由：
2014款520i典雅型是進(jìn)口寶馬5系的入門級車型,，它的官方售價是45.70萬元,。從它的動力、空間,、車內(nèi)配置等多方面綜合來看,，這個官方定價還算合理，最主要是目前它在市面上已經(jīng)有不錯的優(yōu)惠,，現(xiàn)在準(zhǔn)備購買進(jìn)口寶馬5系這款入門級車型的朋友不會太吃虧,。
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