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更具競爭力實(shí)拍吉利帝豪三廂/兩廂

劉暢

2014年07月24日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 頭部空間稍顯局促

● 新增1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)

● 總結(jié)

　　即將上市的帝豪與現(xiàn)款帝豪EC7相比,，不論外觀還是內(nèi)飾的質(zhì)感都有了比較明顯的提升，新增的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上也絲毫不遜于現(xiàn)款的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),。在帝豪的身上,，我們看不到什么明顯的短板，現(xiàn)在我們只需要期待它的價(jià)格，參考現(xiàn)款6.88-11.38萬的指導(dǎo)價(jià),，2014款帝豪應(yīng)該會(huì)與現(xiàn)款車型保持在相同的區(qū)間,。如此看來，綜合實(shí)力表現(xiàn)均衡的帝豪,，完全有能力延續(xù)現(xiàn)款帝豪EC7優(yōu)異的銷量表現(xiàn),。（文/圖汽車之家劉暢）

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帝豪 2014款三廂 1.3T CVT尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.29秒	43.10米	--升
測試文章：動(dòng)力不錯(cuò)/駕駛輕松測試新帝豪1.3T+CVT
評(píng)測編輯-張可：	1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱駕駛感受輕松,，動(dòng)力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯(cuò)，可以說表現(xiàn)令人滿意,。新的外觀比老款更精神,，搭載的導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)易上手、屏幕分辨率高,、反應(yīng)也很快,，并且?guī)в袝r(shí)髦的車載互聯(lián)，功能很主流,。重要的是價(jià)格不貴,，頂配10.08萬,，性價(jià)比還是挺高的。
評(píng)測編輯-劉昱昕：	作為1.8L車型的替代產(chǎn)品,，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職,。不僅在動(dòng)力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者，實(shí)際駕駛中,，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上常見的動(dòng)力遲滯問題也并不明顯,。考慮到它的整體定價(jià)比1.8L車型更低,，綜合競爭力繼續(xù)提升,。
評(píng)測編輯-時(shí)睦華：	渦輪增壓+CVT是個(gè)非常討巧的方案，新帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配給人驚喜,，動(dòng)力足夠又平順,。相信吉利會(huì)在更多家用車上使用這套動(dòng)力總成。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感,，相比不少合資品牌車型尚有差距,。當(dāng)然，結(jié)合售價(jià)來看,，它在自主品牌對(duì)手中的競爭力還是很強(qiáng)的,。

帝豪 2014款三廂 1.3T CVT尊貴型

指導(dǎo)價(jià)：10.08萬

級(jí)別：緊湊型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.3T 133馬力...

變速箱：CVT無級(jí)變速

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