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解讀低配車(chē) 實(shí)拍愛(ài)唯歐三廂1.4MT舒適版

盛元珺

2014年08月01日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 愛(ài)唯歐,，自2011年上市以來(lái)雖然一直在小型車(chē)市場(chǎng)中默默耕耘，但銷(xiāo)量卻沒(méi)有太大起色,，每月2000-3000臺(tái)的數(shù)據(jù)與自家小弟賽歐月均2萬(wàn)臺(tái)左右的銷(xiāo)量完全不在一個(gè)數(shù)量級(jí)上,。究其原因，除了相對(duì)個(gè)性的造型外，當(dāng)時(shí)2011款車(chē)型8.18萬(wàn)元的起售價(jià)也不夠親民,。這不,，隨著2014款的推出，廠(chǎng)家把愛(ài)唯歐的起售價(jià)一下子拉低到了7.39萬(wàn)元,，降幅不小,。今天，我們就來(lái)看看這臺(tái)愛(ài)唯歐家族中最便宜的車(chē)型——2014款三廂 1.4SL MT 舒適版整體表現(xiàn)如何,。(下文簡(jiǎn)稱(chēng)：1.4MT舒適版)

『實(shí)拍文章：不止年輕一點(diǎn) 實(shí)拍2014款雪佛蘭愛(ài)唯歐』

文章標(biāo)簽：解讀低配車(chē) 新車(chē)圖解

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愛(ài)唯歐 2011款三廂 1.4L MT SE 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.43秒	42.49米	7.60升
測(cè)試文章：外表華麗內(nèi)心務(wù)實(shí) 測(cè)試愛(ài)唯歐三廂1.4MT
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	很標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用型家用三廂轎車(chē)，不過(guò)雪佛蘭給愛(ài)唯歐加上了些個(gè)性時(shí)尚的元素,，很適合年輕群體作為第一輛車(chē)的選擇目標(biāo),，空間、動(dòng)力,、油耗表現(xiàn)都還不錯(cuò),。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	因?yàn)閮蓭姹镜拇嬖冢芏嗳龓?chē)看起來(lái)就像個(gè)杯具，愛(ài)唯歐沒(méi)有這個(gè) 問(wèn)題,。華麗的外表之下是樸實(shí)的性格,，沒(méi)有波瀾也沒(méi)有不滿(mǎn)，小家庭使用很合適,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	三廂愛(ài)唯歐空間充裕,，除了滿(mǎn)足日常代步需要外，它還能提供一點(diǎn)時(shí)尚元素和駕駛樂(lè)趣,，是一款很有思想的小車(chē),，適合初入社會(huì)的年輕人。

愛(ài)唯歐 2011款兩廂 1.6L MT SX 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.20秒	38.50米	--升
測(cè)試文章：設(shè)計(jì)個(gè)性/剎車(chē)有驚喜測(cè)試雪佛蘭愛(ài)唯歐
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	一部《變形金剛》火了不少車(chē),，愛(ài)唯歐是其中之一，他算的上是雪佛蘭旗下除科邁羅之外最有個(gè)性的一款車(chē)型了,，性能,、質(zhì)量都說(shuō)得過(guò)去，但對(duì)于偏重實(shí)用主義的中國(guó)市場(chǎng),，個(gè)性主義還需要時(shí)間來(lái)培養(yǎng),。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	這么小的車(chē)，能剎出38米多的成績(jī),，非常少見(jiàn),。外觀(guān)帥氣，內(nèi)飾有新鮮元素,，開(kāi)起來(lái)舒服,，是一款個(gè)性鮮明的家用車(chē)，不過(guò)在這個(gè)級(jí)別里,，個(gè)性太鮮明往往不容易很快被接受,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	雪佛蘭愛(ài)唯歐塑造出一股鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這注定了它不可能獲得廣大以經(jīng)濟(jì)性為首要考慮的消費(fèi)者的青睞,，不過(guò)總有人注重品牌和個(gè)性,，這才是愛(ài)唯歐主打的目標(biāo)客戶(hù)。

愛(ài)唯歐 2014款三廂 1.4SL MT 舒適版

指導(dǎo)價(jià)：7.39萬(wàn)

級(jí)別：小型車(chē)

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4L 103馬力...

變速箱：5擋手動(dòng)

解讀低配車(chē) 實(shí)拍愛(ài)唯歐三廂1.4MT舒適版

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