在我看來,，全新一代蒙迪歐的產(chǎn)品力已經(jīng)回到了這個(gè)級(jí)別的第一梯隊(duì)。靜態(tài)部分,，車內(nèi)空間,、配置以及科技感表現(xiàn)不俗，尤其是1.1米的大屏幕,，絕對(duì)算得上賣點(diǎn)之一,。

全系標(biāo)配2.0T+8AT變速箱，駕駛層面追求的是舒適安靜,，變速箱平順有加,，但轉(zhuǎn)向手感一般。

加速表現(xiàn)中規(guī)中矩,，制動(dòng)測(cè)試出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,，測(cè)功也有些拉胯，但是蒙迪歐的定價(jià)還是比較有誠(chéng)意的,。

這款車雖然在動(dòng)力和油耗方面不如日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，但它的駕駛感受確實(shí)不錯(cuò)，而且配置也高,，所以如果追求時(shí)尚,，喜歡享受高科技帶來的便捷,，那么蒙迪歐混動(dòng)版確實(shí)值得考慮,。

蒙迪歐混動(dòng)雖然略微背離了普通版蒙迪歐的那種運(yùn)動(dòng)形象，但它的駕駛感受不遜于普通版,，而且在混動(dòng)版車型里依然屬于底盤很運(yùn)動(dòng)的一款,，所以比較適合年輕心態(tài)的消費(fèi)者。

蒙迪歐混動(dòng)版當(dāng)下在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的主要作用還是順應(yīng)科技潮流樹立品牌形象,，所以我們可以看到這款車裝備了很多同級(jí)別中相當(dāng)高的配置,，高配版價(jià)格已經(jīng)超過30萬，買它絕對(duì)不是為了省那幾個(gè)油對(duì)吧,。

目前蒙迪歐在我們中型車關(guān)注度中排行第一,，我想這與它霸氣的外觀以及高配置是密不可分的。喜歡動(dòng)力的朋友可以來看看2.0T高功率的豪華運(yùn)動(dòng)版,，追求性價(jià)比,，這款GTDi200豪華型就非常不錯(cuò)。

蒙迪歐在20多萬的中型車中性價(jià)比十分出色,，配置過人,、性能強(qiáng)悍，在注重駕駛樂趣的同時(shí)兼顧了一部分舒適性，而低功率版本車型的初段加速能力依舊迅猛,，并且比高功率車型更易控制,，適合家庭里中青兩代人共同駕駛，并且只準(zhǔn)備購(gòu)買一輛車的消費(fèi)者,。

性價(jià)比非常高的一款蒙迪歐,，只比“240”版本少了39馬力和10牛·米，這點(diǎn)差距在日常使用中基本體現(xiàn)不出來,，所以對(duì)大部分想買蒙迪歐的消費(fèi)者來說,，選擇這款“200”更實(shí)惠。

無論是從上一代的蒙迪歐-致勝，還是到現(xiàn)在新一代蒙迪歐,，那臺(tái)參數(shù)非常漂亮的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)都是唱主角,，但是現(xiàn)在新蒙迪歐有了1.5T車型，并且性能表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò),，要強(qiáng)于很多同級(jí)別2.0自然吸氣車型,，當(dāng)然油耗也要低了不少。所以喜歡新蒙迪歐的朋友不妨多關(guān)注一下1.5T車型,。

暫時(shí)不看好它的市場(chǎng)表現(xiàn),，目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的平均認(rèn)知，還沒到接受中型車配1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的程度,。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)完全滿足日常需求,，它的加速成績(jī)能和當(dāng)今主流2.4L車型相比，駕駛感受比2.0T更順暢更隨和,，油耗也比2.0T車型有所降低,，總的來說非常適合家用。

新蒙迪歐是個(gè)很驚艷的產(chǎn)品,，長(zhǎng)了一張阿斯頓·馬丁的臉，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)很科幻,，幾乎所有人看到它的時(shí)候都會(huì)各種夸獎(jiǎng),。很遺憾的是它在性能表現(xiàn)上不盡如人意，240馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱沒有發(fā)揮出我們期待的效果,，有些小失望,，不過還好操控性能上它仍然讓人很滿意。

新蒙迪歐賣相到位,，配置夠高,，舒適與駕駛樂趣兼顧,，各方面表現(xiàn)足夠精彩。福特發(fā)起有力進(jìn)攻,，這次南北大眾要好好準(zhǔn)備再接招,。

新蒙迪歐的實(shí)車比照片上更好看，高度集成化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感,，動(dòng)力和底盤在滿足舒適性的同時(shí)適當(dāng)?shù)膸в幸恍�駕駛樂趣,，很適合年輕人，它必將成為那些喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛者青睞,。

高性價(jià)比是蒙迪歐的最大特色,。配置上沒有什么特色，空間方面留下了較深刻的印象,。操控的特色還是有福特的一貫感覺,，極限狀態(tài)下后輪會(huì)有輕微滑動(dòng)，這點(diǎn)讓我們有些意外,。

幾天的測(cè)試下來我感覺這款車既沒有什么優(yōu)點(diǎn),，也沒有什么缺點(diǎn)。一切以實(shí)用為主,。整車的平衡性出色,，動(dòng)力表現(xiàn)也令人滿意，讓人心情舒暢,。一句話“好開,，不賴”。

整體感覺蒙迪歐還是符合長(zhǎng)安福特的一貫特性,。扎實(shí)的底盤,、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，給了駕駛者更好的信心和駕駛樂趣,。內(nèi)飾方面的“中庸”也為它拉下不少分,，不過性能的表現(xiàn)上蒙迪歐還是比較令人滿意的,。