全新旗艦來襲 搶先實拍法拉利LaFerrari
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外觀細節(jié)
[汽車之家 新車圖解] 很多人認為混合動力系統(tǒng)只是單純?yōu)榄h(huán)保節(jié)約燃油做貢獻,，一臺混合動力系統(tǒng)的跑車根本不夠純粹。其實不然,，電力與汽油機的配合可以讓超級跑車跑得更快,，比如眼前這臺全球限量499臺的法拉利LaFerrari。
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內(nèi)飾與動力系統(tǒng)
目前國內(nèi)法拉利LaFerrari的售價為2250萬元人民幣,，而且不是你有錢就能買到的,，必須得是法拉利認證的VIP客戶。相比競爭對手邁凱輪P1,、保時捷918Spyder,，也許LaFerrari不是最快的，但它的意義就在于堅持歷史和傳統(tǒng)的同時,，技術(shù)上卻能夠一直創(chuàng)新,。在法拉利的歷史上，每隔一段時間都會有一臺經(jīng)典的旗艦車型出現(xiàn),，例如GTO,、F40、ENZO等等,，它們都是當年在技術(shù)和性能領(lǐng)域的巔峰之作,，如今當ENZO成為了經(jīng)典，LaFerrari便是主角,。（文/圖 汽車之家 張郁達 攝影 汽車之家 郭彬）
8月21日-8月24日,，這臺LaFerrari將會在2014首屆北京夢想車展(FB-SHOW)上亮相，地點位于北京蟹島國際汽車文化主題公園,。
詳細信息:http://www.bj-relation.com/fbshow/
感謝車輛提供：蟹島國際汽車主題公園 FB-SHOW 咨詢電話：13651156711
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參數(shù)配置表
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | LaFerrari 2014款 6.3L 標準版 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 2250.00萬 |
| 廠商 | 法拉利 |
| 級別 | 跑車 |
| 能源類型 | 油電混合 |
| 環(huán)保標準 | 歐V |
| 上市時間 | 2014.07 |
| 發(fā)動機最大功率(kW) | 588 |
| 電動機總功率(kW) | 120 |
| 發(fā)動機最大扭矩(N·m) | 700 |
| 電動機總扭矩(N·m) | - |
| 發(fā)動機 | 6.3L 800馬力 V12 |
| 電動機(Ps) | 163 |
| 變速箱 | 7擋濕式雙離合 |
| 長*寬*高(mm) | 4702*1992*1116 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 2門2座硬頂跑車 |
| 最高車速(km/h) | 350 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 3 |
| 整車質(zhì)保 | 待查 |
| 車身 | LaFerrari 2014款 6.3L 標準版 |
| 長度(mm) | 4702 |
| 寬度(mm) | 1992 |
| 高度(mm) | 1116 |
| 軸距(mm) | 2650 |
| 前輪距(mm) | - |
| 后輪距(mm) | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | 硬頂跑車 |
| 車門數(shù)(個) | 2 |
| 座位數(shù)(個) | 2 |
| 油箱容積(L) | - |
| 后備廂容積(L) | - |
| 整備質(zhì)量(kg) | - |
| 發(fā)動機 | LaFerrari 2014款 6.3L 標準版 |
| 發(fā)動機型號 | - |
| 排量(mL) | 6262 |
| 排量(L) | 6.3 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | V |
| 氣缸數(shù)(個) | 12 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
| 壓縮比 | 13.5 |
| 配氣機構(gòu) | DOHC |
| 缸徑(mm) | 94 |
| 行程(mm) | 75.2 |
| 最大馬力(Ps) | 800 |
| 最大功率(kW) | 588 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 9000 |
| 最大扭矩(N·m) | 700 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 6750 |
| 發(fā)動機特有技術(shù) | HY-KERS |
| 燃料形式 | 油電混合 |
| 燃油標號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 歐V |
| 電動機 | LaFerrari 2014款 6.3L 標準版 |
| 電機類型 | - |
| 電動機總功率(kW) | 120 |
| 電動機總扭矩(N·m) | - |
| 后電動機最大功率(kW) | 120 |
| 驅(qū)動電機數(shù) | - |
| 電機布局 | - |
| 電池類型 | - |
| 電池能量(kWh) | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | - |
| 電池組質(zhì)保 | 待查 |
| 快充時間(小時) | - |
| 慢充時間(小時) | - |
| 快充電量(%) | - |
| 變速箱 | LaFerrari 2014款 6.3L 標準版 |
| 擋位個數(shù) | 7 |
| 變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
| 簡稱 | 7擋濕式雙離合 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | LaFerrari 2014款 6.3L 標準版 |
| 驅(qū)動方式 | 中置后驅(qū) |
| 前懸架類型 | 多叉骨式 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 未知 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動 | LaFerrari 2014款 6.3L 標準版 |
| 前制動器類型 | 陶瓷通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 陶瓷通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 265/30 R19 |
| 后輪胎規(guī)格 | 345/30 R20 |
| 備胎規(guī)格 | 無 |
| 被動安全 | LaFerrari 2014款 6.3L 標準版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后- |
| 缺氣保用輪胎 | - |
| 主動安全 | LaFerrari 2014款 6.3L 標準版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | - |
| 道路救援呼叫 | - |
| 駕駛操控 | LaFerrari 2014款 6.3L 標準版 |
| 發(fā)動機啟停技術(shù) | - |
| 自動駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | - |
| 空氣懸架 | - |
| 電磁感應(yīng)懸架 | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
| 四驅(qū)/越野 | LaFerrari 2014款 6.3L 標準版 |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 駕駛硬件 | LaFerrari 2014款 6.3L 標準版 |
| 前/后駐車雷達 | 前- / 后● |
| 駕駛功能 | LaFerrari 2014款 6.3L 標準版 |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | - |
| 并線輔助 | - |
| 夜視系統(tǒng) | - |
| 自動泊車入位 | - |
| 外觀/防盜 | LaFerrari 2014款 6.3L 標準版 |
| 電動后備廂 | - |
| 感應(yīng)后備廂 | - |
| 車頂行李架 | - |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | - |
| 車外燈光 | LaFerrari 2014款 6.3L 標準版 |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | - |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | - |
| 前大燈雨霧模式 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● |
| 大燈延時關(guān)閉 | - |
| 天窗/玻璃 | LaFerrari 2014款 6.3L 標準版 |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后- |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 后風(fēng)擋遮陽簾 | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | - |
| 后雨刷 | - |
| 屏幕/系統(tǒng) | LaFerrari 2014款 6.3L 標準版 |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 車載電視 | - |
| 智能化配置 | LaFerrari 2014款 6.3L 標準版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - |
| 主動降噪 | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | LaFerrari 2014款 6.3L 標準版 |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | ● |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 全液晶儀表盤 | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
| 車內(nèi)充電 | LaFerrari 2014款 6.3L 標準版 |
| 220V/230V電源 | - |
| 座椅配置 | LaFerrari 2014款 6.3L 標準版 |
| 運動風(fēng)格座椅 | ● |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - |
| 第二排獨立座椅 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - |
| 音響/車內(nèi)燈光 | LaFerrari 2014款 6.3L 標準版 |
| 觸摸式閱讀燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | LaFerrari 2014款 6.3L 標準版 |
| 后排獨立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | - |
| 溫度分區(qū)控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車載冰箱 | - |
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