新生力量實拍東風本田小型SUV XR-V

張子儀

2014年08月29日 17:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外形很運動

　　[汽車之家新車圖解] 最近,，市場上涌現(xiàn)出不少合資品牌小型SUV,，而本田也正在醞釀自己的產品。在今年的北京車展上,，我們已經見到了廣汽本田的繽智,，而在本次成都車展上，來自東風本田的小型SUV也正式與大家見面了,，它的名字傳承了大哥CR-V的風格,，叫做XR-V。

內飾科技感強

總結：

　　從外形來看,，來自東風本田的XR-V比廣汽本田繽智看上去要更加運動,。在內飾設計上，完全采用觸摸面板的中控臺看上去也頗具科技感,，而且在配置方面,，XR-V似乎也不輸于競爭對手。當然,，目前這款車還沒有量產,，至于量產之后的內飾以及配置會有哪些變化，我們會密切關注,。（文/圖汽車之家張子儀攝影汽車之家前方報道團隊）

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測試文章：動力足夠用測試東風本田XR-V 1.5L CVT
評測編輯-時睦華：	1.5L地球夢發(fā)動機的動力水平絕對不容小覷,，就是噪音大了一點,。這臺車保留了XR-V車系的精髓：年輕動感的外型、出色的空間表現(xiàn)和靈活的空間擴展能力,，以及優(yōu)異的駕乘品質,，價格又便宜了那么多，所以非常值得推薦,。唯一美中不足的是,，發(fā)動機高轉聲音太吵了,。
評測編輯-張郁達：	1.5L的XR-V的亮點在于這臺“地球夢”的發(fā)動機,，別看它排量小，功率只比1.8L車型低了5馬力,，0-100km/h的加速成績也很快,，完全能滿足日常家用。不過1.5L的車型竟然沒有啟停,，我有點想不通,。
評測編輯-于晗：	1.5L的XR-V最大的賣點在于發(fā)動機動力數(shù)值接近1.8L，實際表現(xiàn)也值得肯定,，美中不足的是噪音偏大,。如果您對配置要求不高，選擇1.5L車型最為合適,，還能享受節(jié)能補貼,。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.44秒	40.00米	7.90升
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評測編輯-張郁達：	外型漂亮，內飾簡約,，XR-V還在動力,、配置、空間方面還都有著相當不錯的表現(xiàn),，尤其是靈活多變后排空間真是讓人喜歡,，幾乎沒有短板,。按綜合實力來看確實可以稱為同級別中的“硬貨”。
評測編輯-于晗：	我覺得,，幾乎可以把XR-V當緊湊型SUV來用,，無論從配置還是空間來說，它在小型SUV級別都處于領先地位,。1.8L的發(fā)動機用在它身上也足夠快,，太適合年輕的朋友了。
評測編輯-時睦華：	日本人的理念是把小的東西做得很精致,，又物盡其用,，讓它發(fā)揮更大的潛能。如果不親自接觸,，你很難相信一輛架構在小型車平臺上的SUV車型,，能擁有那么寬敞舒適的后排。XR-V的品質感是超群的,，不論從內飾的精細程度還是駕乘感受來看,，都是如此。從價格看,，它的對手不是翼搏,、2008，而是昂科拉,、逍客等,，如果預算夠，我覺得XR-V是一款非常值得考慮的車型,。

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