外觀/內(nèi)飾細(xì)節(jié)小調(diào)整實拍2015款尚酷

陳海傭

2014年09月11日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀：前臉變化大

　　[汽車之家新車圖解] 從1974年第一代車型上市至今,，尚酷已經(jīng)成為大眾旗下最代表個性的車型之一，獨(dú)特的設(shè)計風(fēng)格總能讓它很快成為大家關(guān)注的焦點,。在今年的北京車展上,，進(jìn)口大眾發(fā)布了2015款尚酷，據(jù)官方信息,，這款新車有望將于10月份正式上市,。由于只是進(jìn)行小改款，所以它的變化主要針對外觀,、內(nèi)飾局部細(xì)節(jié)以及配置進(jìn)行調(diào)整,。

內(nèi)飾：新增三聯(lián)表/總結(jié)

　　在許多朋友眼里，尚酷是一款純粹的車型,，造型獨(dú)特,、不向?qū)嵱眯酝讌f(xié)，這也注定它是一款小眾車型,，屬于對它一見鐘情的人,。從這次的改款車型來看，它在傳承經(jīng)典的基礎(chǔ)上,，還加入了一些潮流元素,，迎合時代的審美需求。2015款尚酷將于10月上市,，如果售價能夠更親民一些,，相信能吸引更多人的眼球。（文/圖/攝汽車之家陳海傭）

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評測編輯-侯云峰：	尚酷R受制于前置全驅(qū)的布局,，在賽道中沒有高爾夫R那么快，但它的優(yōu)點在于駕駛員和車輛有著充分的溝通,，能隨時隨地感知車輛的狀況,，這是高爾夫R做不到的，另外它日常駕駛也比高爾夫R更好,。
評測編輯-李偉龍：	2015款尚酷R也算是“老樹開新花”了,，不過也正是如此，這臺尚酷R才能提供比全新一代高爾夫R更為原始,、更為豐富的駕駛樂趣,，并且在日常駕駛中，它也有著不錯的表現(xiàn),。
評測編輯-張可：	很騷氣的一款車,，雖然與上款的差別并不大，開起來也基本一樣,，動力沒的說,，轉(zhuǎn)向比較輕，剎車初段好像沒有，但是作為一款明騷的車我覺得尚酷R可以得到一個較高的分?jǐn)?shù),，這些弱點都不是問題,，況且尚酷R還有非常高的改裝空間，對于它的車主來說,，這就是真愛。

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評測編輯-張郁達(dá)：	新款尚酷在外觀內(nèi)飾都進(jìn)行了升級,，增加了不少有實用意義的功能,，性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，普通2.0T版本0-100km/h的成績?yōu)?.2秒,，很快,。準(zhǔn)備入手的各位，請等著大幅度優(yōu)惠的時候,。
評測編輯-胡正暘：	作為改款車型,，2015款尚酷在外觀內(nèi)飾上做出了大量細(xì)節(jié)調(diào)整，整體仍延續(xù)了咄咄逼人的姿勢,，時刻提醒路人這是臺0-100km/h跑出6.2秒的小鋼炮,。
評測編輯-于晗：	尚酷從我們的視線中消失了一段時間，這次歸來給我們帶來不少新內(nèi)容,，雖然還是之前的動力總成,，但外觀內(nèi)飾有很多細(xì)節(jié)上的調(diào)整。所以它依舊能夠令車主彰顯個性,，并且還足夠快,。

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評測編輯-梁�,。�	尚酷R的外形要比高爾夫R高調(diào)很多,，并且從駕駛的感受來看也要比高爾夫R更舒服、更順手,，但是如此大馬力的前驅(qū)車會讓它不那么容易掌控,，但如果讓我選擇的話我一定選尚酷R，因為它更拉風(fēng),，更像是個轎跑車應(yīng)該有的風(fēng)范,。
評測編輯-胡正暘：	這么強(qiáng)勁的動力放在一款前驅(qū)車上，如果想發(fā)揮的到位,，對駕駛技術(shù)的要求并不低,。作為一款轎跑車，銷魂的外觀比高爾夫R更能討人喜歡,。
評測編輯-羅浩：	尚酷R盡管擁有不錯的性能,，但其實更注重日常行駛的舒適性，再加上拉風(fēng)的外形，使得它成為一款很引人注目的小跑車,，要是有四驅(qū)系統(tǒng)就好了,。

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