解讀低配車實(shí)拍奔馳 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型

周楚然

2014年10月13日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

尾部取消4MATIC標(biāo)識(shí)

　　[汽車之家新車圖解]　　在不久之前的成都車展上,，北京奔馳旗下GLK級(jí)最新車型——GLK 200正式上市,，售價(jià)37.80萬元。新車在外觀方面變化不大,，主要差異在于取消了4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，改為后輪驅(qū)動(dòng)。同時(shí),，搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為低功率版本,。當(dāng)然，在配置方面也有一定的變化,。作為GLK級(jí)的最低配車型,，GLK 200是否值得購買,？下面我們一起來看。

　　GLK級(jí)車型現(xiàn)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和配置的不同分為GLK 200（2.0T低功率）,、GLK 260(2.0T高功率）以及GLK 300（3.0L）共6款車型,，售價(jià)為37.80萬元-55.80萬元。且除GLK 200之外,，全系標(biāo)配4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。

奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型

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廠商指導(dǎo)價(jià)

37.80萬

2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)

GLK級(jí)車型發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比
車型/數(shù)據(jù)	排量	進(jìn)氣形式	最大馬力(Ps)	最大功率(kW)	最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	最大扭矩(N·m)	最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)(rpm)
GLK 200	1991	渦輪增壓	184	135	5500	300	1200-2400
GLK 260	1991	渦輪增壓	211	155	5500	350	1200-4000
GLK 300	2996	自然吸氣	245	180	6200	300	2500-5000

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為全系的低配車型,，GLK 200最大的變化莫過于取消了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。如果不是尾部缺少了4MATIC標(biāo)識(shí)，或許沒有人能看出最低配車型與其他配置車型的差異,。配置上雖然少了前排座椅加熱等舒適性配置,，但諸如全景天窗,、19英寸輪圈等配置均得以保留。最重要的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)更加出色,，后輪驅(qū)動(dòng)應(yīng)對(duì)日常使用也毫無問題,。整體來看，GLK 200車型性價(jià)不錯(cuò),，可以購買,。（圖/文汽車之家周楚然）

　　特別鳴謝以下經(jīng)銷商提供拍攝車輛：

　　成都仁孚南星汽車服務(wù)有限公司
　　電話：400-830-4643
　　地址：成都市成華區(qū)龍?zhí)豆I(yè)園航天路7號(hào)

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車型圖片
基本參數(shù)	奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型	寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型	奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
廠商指導(dǎo)價(jià)	37.80萬	46.00萬	35.85萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	北京奔馳	寶馬(進(jìn)口)	一汽奧迪
級(jí)別	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	歐V	歐VI	國IV(國V)
上市時(shí)間	2014.11	2014.06	2013.04
最大功率(kW)	135	135	132
最大扭矩(N·m)	300	270	320
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 184馬力 L4	2.0T 184馬力 L4	2.0T 180馬力 L4
變速箱	7擋手自一體	8擋手自一體	6擋手動(dòng)
長寬高(mm)	454418401689	466518901690	462918981655
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	210	210	210
官方0-100km/h加速(s)	9.1	8.2	9.4
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.8	7.5	8.4
整車質(zhì)保	三年不限公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-
車身	奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型	寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型	奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
長度(mm)	4544	4665	4629
寬度(mm)	1840	1890	1898
高度(mm)	1689	1690	1655
軸距(mm)	2755	2810	2807
前輪距(mm)	1568	1616	-
后輪距(mm)	1588	1632	-
滿載最小離地間隙(mm)	-	-	185
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5
油箱容積(L)	66	67	75
后備廂容積(L)	-	550-1600	540
整備質(zhì)量(kg)	-	1860	1860
發(fā)動(dòng)機(jī)	奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型	寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型	奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	M274	N20B20	-
排量(mL)	1991	1997	1984
排量(L)	2.0	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4
壓縮比	-	10	-
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	84	-
行程(mm)	-	90.1	-
最大馬力(Ps)	184	184	180
最大功率(kW)	135	135	132
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5000-6250	4000-6000
最大扭矩(N·m)	300	270	320
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1200-2400	1250-4500	1500-3900
最大凈功率(kW)	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	-	Double VANOS/Valvetronic	AVS可變氣門升程系統(tǒng)
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)	95號(hào)	95號(hào)
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	歐V	歐VI	國IV(國V)
變速箱	奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型	寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型	奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
擋位個(gè)數(shù)	7	8	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手動(dòng)變速箱(MT)
簡稱	7擋手自一體	8擋手自一體	6擋手動(dòng)
底盤轉(zhuǎn)向	奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型	寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型	奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
驅(qū)動(dòng)方式	前置后驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	-	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	多片離合器	托森式差速器
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架	五連桿獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	五連桿后懸架	梯形連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電子液壓助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型	寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型	奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	腳剎	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/50 R19	225/60 R17	235/65 R17
后輪胎規(guī)格	255/45 R19	225/60 R17	235/65 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	無	非全尺寸

被動(dòng)安全	奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型	寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型	奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
缺氣保用輪胎	-	●	-
主動(dòng)安全	奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型	寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型	奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
ABS防抱死	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●	●
ISOFIX兒童座椅接口	●	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)	-	○	-
疲勞駕駛提示	-	-	-
內(nèi)置行車記錄儀	-	-	-
道路救援呼叫	-	○	-
駕駛操控	奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型	寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型	奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)	●	●	●
自動(dòng)駐車	●	●	●
上坡輔助	●	●	●
陡坡緩降	-	●	●
空氣懸架	-	-	-
電磁感應(yīng)懸架	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比	●	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	-	-	-
四驅(qū)/越野	奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型	寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型	奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
中央差速器鎖止功能	-	-	-
駕駛硬件	奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型	寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型	奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
前/后駐車?yán)走_(dá)	前● / 后●	前● / 后●	前○ / 后●
駕駛功能	奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型	寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型	奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)	○	●	-
并線輔助	-	-	-
夜視系統(tǒng)	-	-	-
自動(dòng)泊車入位	●	○	-
外觀/防盜	奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型	寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型	奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
電動(dòng)后備廂	-	○	●
感應(yīng)后備廂	-	-	-
車頂行李架	●	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜	●	●	●
車內(nèi)中控鎖	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)	-	●	-
車外燈光	奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型	寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型	奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
LED日間行車燈	●	●	●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光	-	-	-
自動(dòng)頭燈	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈	-	-	-
轉(zhuǎn)向頭燈	-	-	-
前大燈雨霧模式	-	-	-
大燈高度可調(diào)	●	●	●
大燈清洗裝置	-	●	●
大燈延時(shí)關(guān)閉	-	-	-
天窗/玻璃	奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型	寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型	奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
前/后電動(dòng)車窗	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
車窗防夾手功能	●	●	●
后風(fēng)擋遮陽簾	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃	●	-	-
后雨刷	●	●	●
屏幕/系統(tǒng)	奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型	寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型	奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
中控液晶屏分屏顯示	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話	●	●	-
車載電視	-	-	-
智能化配置	奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型	寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型	奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
車聯(lián)網(wǎng)	-	-	-
主動(dòng)降噪	-	-	-
方向盤/內(nèi)后視鏡	奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型	寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型	奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
多功能方向盤	●	●	○
方向盤換擋	●	○	-
方向盤加熱	-	○	-
方向盤記憶	-	-	-
全液晶儀表盤	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示	-	-	-
車內(nèi)充電	奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型	寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型	奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
220V/230V電源	-	-	-
座椅配置	奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型	寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型	奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕	-	-	-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)	-	-	-
第二排獨(dú)立座椅	-	-	-
前/后中央扶手	前● / 后●	前● / 后●	前○ / 后●
后排杯架	●	●	●
音響/車內(nèi)燈光	奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型	寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型	奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
觸摸式閱讀燈	-	-	-
空調(diào)/冰箱	奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型	寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型	奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
后排獨(dú)立空調(diào)	-	-	-
后座出風(fēng)口	●	-	-
溫度分區(qū)控制	●	-	-
車載空氣凈化器	-	-	-
車載冰箱	-	-	-

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發(fā)表我的評(píng)論

奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 260 4MATIC 動(dòng)感型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.99秒	37.78米	9.08升
測(cè)試文章：青出于藍(lán)而勝于藍(lán),？測(cè)試奔馳GLK260
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	也許很少會(huì)有人放棄更快的加速,、低得多的油耗，以及更低的價(jià)格,，只為了那看似“虛無縹緲”的平順和更好聽一點(diǎn)的聲音,，而去購買搭載技術(shù)老舊的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK300，我卻是其中一員,。還好,，現(xiàn)在“260”和“300”都在售，喜歡哪個(gè)就選哪個(gè),，皆大歡喜,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	市場(chǎng)層面，使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK260無疑比GLK300更具說服力,，高動(dòng)力,、低油耗，價(jià)格也合適,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	GLK260略顯遲緩的油門響應(yīng)實(shí)在有些過于保守了，除此之外其他方面都不錯(cuò),，總的來說我覺得比GLK300更有吸引力,。

奔馳GLK級(jí) 2013款 GLK 300 4MATIC 時(shí)尚型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.31秒	40.00米	12.04升
測(cè)試文章：一切只為更舒適測(cè)試新款奔馳GLK300
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	國產(chǎn)后,，GLK的做工保持了奔馳一貫的高品質(zhì),，這次中期改款車型沒什么太多的驚喜，主要的變化在內(nèi)飾和配置上,，性能方面則與老款保持一致,，入門級(jí)的動(dòng)感型沒有天窗，如果想購買的話推薦您考慮時(shí)尚型,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	老發(fā)動(dòng)機(jī),，老變速箱，沒什么新意,，比較平淡的一個(gè)年代款,，不過如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可以下手了,，下一代GLK很可能要開始增壓之旅,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	新款奔馳GLK的外觀變得更流線，但恐怕并不能算是漂亮，動(dòng)力系統(tǒng)沒有做什么變動(dòng),，3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在對(duì)手的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)面前已經(jīng)顯不出什么技術(shù)優(yōu)勢(shì),，好在這輛車進(jìn)一步提升了舒適性，這使得它依然具備很強(qiáng)的吸引力,，除此之外就是期待價(jià)格能再優(yōu)惠一些了,。

奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型

指導(dǎo)價(jià)：37.80萬

級(jí)別：中型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 184馬力...

變速箱：7擋手自一體

解讀低配車 實(shí)拍奔馳 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型

尾部取消4MATIC標(biāo)識(shí)

奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型

2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)

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