用HAVAL標志/造型小改 拍2015款哈弗H5
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外形細節(jié)處有變化
[汽車之家 新車圖解] 作為哈弗品牌的元老級車型,，早在“長城時期”其在自主品牌緊湊型SUV市場就有著十分搶眼的表現,。隨著時間的推移,，哈弗H5的表現大不如前,，更多新車型的問世讓其感受到了前所未有的壓力,，只能依靠改款來保持一定的市場份額,。而最新款車型——2015款哈弗H5便來到了我們眼前,，新車于10月10日上市，推出了8款汽油車型和8款柴油車型,，售價從9.48萬元一直延伸至16.38萬元,。今天我就帶大家?guī)?015款哈弗H5的實拍，一起來看看這款最新改款車型有著怎樣的表現,。
2015款哈弗H5上市之前為2013年4月在上海車展上發(fā)布的2013款車型,，兩者僅在細微處有一些改變。而與2011年發(fā)布的2012款車型卻有著不小的變化,，無論是外觀還是內飾方面都進行了調整,。改進之后的車型,，顯得更為時尚，細節(jié)處的設計也更顯成熟,。
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內飾更加精致
| 2015款哈弗H5動力系統 | ||||||||
燃料形式 | 排量 | 進氣形式 | 最大馬力(Ps) | 最大功率(kW) | 最大功率轉速(rpm) | 最大扭矩(N·m) | 最大扭矩轉數(rpm) | 變速箱 |
| 汽油 | 1999 | 自然吸氣 | 122 | 90 | 5250 | 170 | 2500-3000 | 5速手動 |
| 汽油 | 1997 | 渦輪增壓 | 190 | 140 | 5200 | 250 | 2400-4800 | 6速手動 |
| 柴油 | 1996 | 渦輪增壓 | 136 | 100 | 4000 | 310 | 1800-2800 | 6速手動/5速手自一體 |
編輯點評：
哈弗H5通過不斷在自身細節(jié)上的改進,，讓自己始終不至于掉隊。鍍鉻的中網,、熏黑的前大燈,、方正的出風口、鋼琴烤漆的面板,、仿碳纖維的飾條已經紅色的縫線等等一系列的細微處的改變,，都在不斷的充實著自己，去迎接消費者喜好的轉變,。我們也很欣喜的去看到這一切的努力,，只是相較于2013款與2012款之間的變化，2015款與2013款的變化似乎太小了一些,，給人有例行公事般的感覺,，太過于敷衍。而被消費者當作競爭對手的同胞兄弟——哈弗H6,，在SUV市場上一直處于領先地位,，其銷量占整個長城汽車一半，而哈弗H5只有一成左右,。如果將售價進一步下探,，或許對于提高銷量是個不錯的辦法。（圖/文 汽車之家 周楚然 攝/汽車之家 郭逸飛）
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相關車型配置信息
| 車型圖片 |  |  |  |
| 基本參數 | 哈弗H5經典 2015款 2.0T 手動四驅精英型 | 哈弗H6 2014款 升級版 1.5T 手動兩驅精英型 | 長安CS75 2014款 2.0L 手動豪華型 國V |
| 廠商指導價 | 11.58萬 | 11.98萬 | 11.88萬 |
| 廠商 | 長城汽車 | 長城汽車 | 長安汽車 |
| 級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國V |
| 上市時間 | 2014.10 | 2014.07 | 2014.04 |
| 最大功率(kW) | 140 | 110 | 116 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 210 | 200 |
| 發(fā)動機 | 2.0T 190馬力 L4 | 1.5T 150馬力 L4 | 2.0L 158馬力 L4 |
| 變速箱 | 6擋手動 | 6擋手動 | 6擋手動 |
| 長*寬*高(mm) | 4650*1800*1745 | 4640*1825*1690 | 4650*1850*1705 |
| 車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.7 | - | 8.5 |
| 整車質保 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
| 首任車主質保政策 | - | - | - |
| 車身 | 哈弗H5經典 2015款 2.0T 手動四驅精英型 | 哈弗H6 2014款 升級版 1.5T 手動兩驅精英型 | 長安CS75 2014款 2.0L 手動豪華型 國V |
| 長度(mm) | 4650 | 4640 | 4650 |
| 寬度(mm) | 1800 | 1825 | 1850 |
| 高度(mm) | 1745 | 1690 | 1705 |
| 軸距(mm) | 2700 | 2680 | 2700 |
| 前輪距(mm) | 1515 | 1565 | 1565 |
| 后輪距(mm) | 1520 | 1565 | 1565 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | - | - | 190 |
| 車身結構 | SUV | SUV | SUV |
| 車門數(個) | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(個) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 70 | 58 | 58 |
| 后備廂容積(L) | - | 808-2010 | 590-1560 |
| 整備質量(kg) | 1740 | - | 1640 |
| 發(fā)動機 | 哈弗H5經典 2015款 2.0T 手動四驅精英型 | 哈弗H6 2014款 升級版 1.5T 手動兩驅精英型 | 長安CS75 2014款 2.0L 手動豪華型 國V |
| 發(fā)動機型號 | 4G63S4T | GW4G15B | JL486Q5 |
| 排量(mL) | 1997 | 1497 | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 | 1.5 | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動機布局 | - | - | - |
| 氣缸排列形式 | L | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機構 | SOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 190 | 150 | 158 |
| 最大功率(kW) | 140 | 110 | 116 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5200 | 5600 | 5500-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 210 | 200 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 2400-4800 | 2200-4500 | 4000-4500 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - |
| 發(fā)動機特有技術 | - | 可變氣門正時 | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 鋁合金 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國V |
| 變速箱 | 哈弗H5經典 2015款 2.0T 手動四驅精英型 | 哈弗H6 2014款 升級版 1.5T 手動兩驅精英型 | 長安CS75 2014款 2.0L 手動豪華型 國V |
| 擋位個數 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
| 簡稱 | 6擋手動 | 6擋手動 | 6擋手動 |
| 底盤轉向 | 哈弗H5經典 2015款 2.0T 手動四驅精英型 | 哈弗H6 2014款 升級版 1.5T 手動兩驅精英型 | 長安CS75 2014款 2.0L 手動豪華型 國V |
| 驅動方式 | 前置四驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式 | 分時四驅 | - | - |
| 中央差速器結構 | - | - | - |
| 前懸架類型 | 雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 五連桿式非獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 非承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 哈弗H5經典 2015款 2.0T 手動四驅精英型 | 哈弗H6 2014款 升級版 1.5T 手動兩驅精英型 | 長安CS75 2014款 2.0L 手動豪華型 國V |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/70 R16 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 235/70 R16 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
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