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● 內(nèi)飾跟RLX接近/中控面板科技感較強
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謳歌TLX從產(chǎn)品本身來看,,做得還算不錯。2.4L地球夢科技系列發(fā)動機與8速雙離合器變速箱的搭配很默契,,動力輸出平順,,油門響應(yīng)線性,而且變速箱也沒有傳統(tǒng)雙離合那種低速蠕行時抖動的現(xiàn)象,。至于懸架表現(xiàn),,也算是在運動與舒適之間找到了很好的平衡。不過它40萬元左右的售價以及與同族兄弟思鉑睿之間差別不夠大的問題讓TLX在市場上的定位顯得有點尷尬,。
一款搭載2.4L自然吸氣四缸發(fā)動機的中型車,,竟然能夠賣到40萬元的價位,若非其表現(xiàn)異常拔尖,,實在想不出還有什么理由,。這代TLX表面上再也不是之前那款“思鉑睿換標(biāo)”的產(chǎn)品,而是一款全新?lián)Q代的車型,�,?上У氖牵伺渲秘S富程度和品牌優(yōu)勢之外,,這代謳歌TLX再也找不出任何理由比剛上市不久的新思鉑睿貴上一倍,。動力表現(xiàn)不占優(yōu),剎車性能不占優(yōu),,就連駕駛感受也是半斤八兩,。如果要問為何會引進,,我覺得豐富謳歌品牌在國內(nèi)的產(chǎn)品線是主要目的,至于銷量,,相信廠家心理早已有準(zhǔn)備了,。
謳歌TLX搭載的2.4L自然吸氣發(fā)動機,最大功率208馬力,,最大扭矩為247牛·米,,與之匹配的是8擋雙離合變速箱,動力系統(tǒng)與東風(fēng)本田的思鉑睿2.4L車型完全一樣,。整車調(diào)校偏運動但保留了一定舒適性,,扎實與穩(wěn)健感會讓駕駛者開著更有樂趣且有信心。不過,,這些感受思鉑睿也能提供,。謳歌作為本田的高端品牌,TLX車型并沒有與思鉑睿拉開更多的產(chǎn)品本質(zhì)差別,,加之售價又保持在40萬左右,,這讓其在市場的地位顯得很尷尬。無論從產(chǎn)品層面還是從市場層面,,謳歌TLX的推薦指數(shù)也不會得高分,。
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