[汽車之家 購車手冊] 這么多年來,凱美瑞在國內(nèi)中型車市場都是一個德高望重的存在,。當(dāng)雅閣和天籟兩位老對手在激烈的市場競爭下紛紛以低價沖擊市場的時候,豐田也意識到憑借凱美瑞4AT的2.0L車型無法在這場較量中獲勝,,所以這才在中期改款中忙不迭的給原本的2.0L車型注入了新鮮血液,。毫無疑問,2.0L雙噴射發(fā)動機(jī)外加6AT的組合,,相比天籟和雅閣更有賣點(diǎn)更也具技術(shù)含量,。當(dāng)然,動力升級的同時,,也讓新款2.0L車型價格略有增加,,2.5L和混動車型在小幅增配后價格和老款并沒有有太大的出入。那么中期改款后的凱美瑞該如何選購呢,?
廣汽豐田新款凱美瑞 指導(dǎo)售價 | ||
車型 | 售價(萬元) | |
2.0L發(fā)動機(jī)(6AR-FSE)+6擋手自一體變速箱 | 2.0E D-4S 精英版 | 18.48 |
2.0G D-4S 領(lǐng)先版 | 19.28 | |
2.0S D-4S 凌動版 | 19.98 | |
2.0G D-4S 豪華版 | 20.28 | |
2.5L發(fā)動機(jī)(5AR-FE)+6擋手自一體變速箱 | 2.5S 凌動導(dǎo)航版 | 21.98 |
2.5G 豪華導(dǎo)航版 | 21.98 | |
2.5Q 旗艦版 | 28.98 | |
2.5L混合動力+CVT變速箱 | 2.5HG 豪華導(dǎo)航版 | 25.98 |
2.5HQ 旗艦版 | 32.98 |
此次2015款凱美瑞共推出了9款車型,,其中包括4款2.0L車型,3款2.5L車型以及2款2.5L混合動力車型。不難看出,,入門級的2.0L車型將會是凱美瑞的銷售主力,。曾經(jīng)作為銷售主力的2.5L車型,從原本的7款車型,,縮減為3款,,而混動車型則只提供2款配置。
車型簡介
外觀變化
『駿瑞系列車型前進(jìn)氣格柵』 『豪華版及混動車型前進(jìn)氣格柵』
『藍(lán)色車標(biāo)為混動版車型專屬配置』
此次改款,,凱美瑞在外觀上進(jìn)行了大幅度的修改,,前臉遵循了豐田“Keen Look”家族臉譜設(shè)計,和之前那種看上去規(guī)規(guī)矩矩的車頭造型相比,,新車采用了活躍的曲線,,重新調(diào)整了格柵和下進(jìn)氣口的寬度和面積,再搭配適度的鍍鉻裝飾和車身包圍,,凱美瑞瞬間變年輕了十歲,。
車尾變化相對較小,尾燈的燈腔設(shè)計進(jìn)行了調(diào)整,,加入LED光源,,更秀氣的鍍鉻飾條貫穿左右尾燈,也提升了整體的質(zhì)感,。
新車在車身尺寸上與老款的區(qū)別很小,,軸距依舊是2775mm。由于造型的變化,,前懸增長了20mm,,后懸增長了5mm,整體長度增加了25mm,,達(dá)到了4850mm,。顏色方面,新款凱美瑞會提供6種選擇,,除了常規(guī)的黑色,、白色和銀色外,新增了藍(lán)色,、紅色和灰色,。
新款凱美瑞提供了16英寸和17英寸兩種尺寸的輪圈,共三種款式可供選擇,。其中2.0L排量的精英版,、領(lǐng)先版、豪華版以及2.5HG 豪華導(dǎo)航版采用的是16英寸輪圈,,搭配215/60 R16的輪胎。2.0S和2.5S兩款駿瑞系列車型采用的是17英寸輪圈,搭配215/55 R17的輪胎,。同時,,2.5G 豪華導(dǎo)航版和2.5Q 旗艦版車型和2.5HQ 旗艦版車型均采新款的17英寸輪圈。
內(nèi)飾變化
內(nèi)飾變化相對較小,,整體布局維持不變,,不過中控面板采用新的裝飾面板,按鍵的設(shè)計也有所變化,,給原本沉悶的風(fēng)格帶來了一絲活潑的氛圍,。新車將提供兩款不同風(fēng)格的內(nèi)飾,兩款駿瑞車型采用全黑內(nèi)飾搭配碳素紋理裝飾,,以突出運(yùn)動感,。其他車型則是黑米雙色內(nèi)飾,車內(nèi)的仿桃木飾板,,也將被顏色更深,,且木質(zhì)紋路更清晰的“現(xiàn)代木紋”飾板所取代。
空間
座椅的舒適性和寬敞的空間都是凱美瑞的主要賣點(diǎn),,改款之后,,這兩方面都沒有發(fā)生變化。同樣的,,儲物空間的設(shè)計也讓人挑不出問題,,人性化設(shè)計仍是凱美瑞的強(qiáng)項(xiàng)。
動力變化
最大的變化則來自動力系統(tǒng),,原本2.0L車型老舊的動力總成終于被拋棄,。代號6AR-FSE的全新2.0L直列四缸發(fā)動機(jī)在技術(shù)上擁有許多亮點(diǎn)。它使用了豐田標(biāo)志性的D-4S雙噴射系統(tǒng),, 搭配VVT-iW可變氣門正時智能廣角系統(tǒng),,優(yōu)化了低轉(zhuǎn)速低負(fù)荷工況下發(fā)動機(jī)的燃燒效率。其最大功率達(dá)到了167馬力(123千瓦)/6500rpm,,最大扭矩199�,!っ�/4600rpm,變速箱方面,,現(xiàn)款的4AT變速箱終于完成了歷史使命,,取而代之的則是經(jīng)過全新調(diào)校和優(yōu)化的6速手自一體變速箱。而2.5L和混動版車型的動力系統(tǒng)則沒有變化,。
2.0L車型無疑是凱美瑞中期改款的最大的看點(diǎn),,其10.43秒的0-100km/h加速成績的表現(xiàn)也讓人滿意,日常使用不成問題,,動力性能處于同級車中的中上水平,。
配置變化
在2.5L和混動車型上,,新款車型配置上也有所變動,多數(shù)車型相較老款增加了更多的人性化配置,,其中旗艦版車型的空調(diào)還帶有Nanoe負(fù)離子發(fā)生器,,該配置常見于雷克薩斯車型上,也首次搭載與凱美瑞上,。部分車型還會裝備有同級別車型中非常少見的后排電動座椅,。此外,2.5Q 旗艦版車型還采用了全新的儀表盤設(shè)計,,轉(zhuǎn)速表與時速表采用了漂亮的藍(lán)光背景,,中間還有一塊4.2英寸的彩色多功能顯示屏,用于顯示更多樣化的行車信息,。
安全配置方面,,前排雙氣囊、前排側(cè)氣簾以及膝部安全氣囊等都是標(biāo)準(zhǔn)配置,,除最低配車型外,,都將裝備有VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),彌補(bǔ)了現(xiàn)款車型2.0L排量全系車型無此配置的大短板,。2.5Q與2.5HQ兩款頂配車型上還有諸如:并線輔助,、自適應(yīng)巡航以及自動泊車等主動安全配置。
好評理由:
差評理由: