[汽車之家 車型PK]  隨著消費(fèi)者對(duì)車輛需求的不斷細(xì)化,，近年來小型車和緊湊型車之間的過渡區(qū)間開始吸引廠家們的關(guān)注。各大廠商都試圖通過發(fā)布新車型或?qū)⒗宪囆透目罱祪r(jià)銷售來填補(bǔ)這一空白,，進(jìn)一步豐富自己的產(chǎn)品線,。福睿斯作為入門緊湊型的新貴，除了受到消費(fèi)者的高度關(guān)注之外,，自然也會(huì)受到眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn),。福特的老對(duì)手通用雪佛蘭雖然沒有推出新車型，但是在入門緊湊型的價(jià)格區(qū)間早已安排了一位強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者——由老款科魯茲改款而來的科魯茲經(jīng)典,。那么今天我們就通過對(duì)比來看看這兩輛美系入門緊湊級(jí)轎車能否決出一個(gè)高下,。

　　本次我們選擇的對(duì)比車型為福睿斯 2015款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型（以下簡(jiǎn)稱福睿斯）和科魯茲 2015款 1.5L 經(jīng)典 SE AT（以下簡(jiǎn)稱科魯茲經(jīng)典），均為各自車系的最高配車型,。我們選擇這兩款車型對(duì)比,，一方面是頂配車反映了這一車系最高水準(zhǔn)，另一方面是入門緊湊型車的高配車型可以為在頂配小型車和最低配傳統(tǒng)緊湊型車選擇時(shí),，遇到“要空間,，沒配置”或“要配置,，沒空間”的尷尬情況的消費(fèi)者提供一個(gè)“兩全其美”的解決方案,。再者,，這兩款車廠家指導(dǎo)價(jià)格僅僅相差了100元，其中福睿斯價(jià)格為11.98萬元而科魯茲經(jīng)典為11.99萬元,，可謂是棋逢對(duì)手,。不過科魯茲經(jīng)典上市已經(jīng)有一段時(shí)間,，因此在市場(chǎng)終端售價(jià)上會(huì)有一萬五千元左右的優(yōu)惠,，所以在價(jià)格上科魯茲經(jīng)典先占到一點(diǎn)優(yōu)勢(shì),。

●外觀對(duì)比

　　車身尺寸方面,，雖然科魯茲經(jīng)典較為飽滿圓潤的造型在視覺上顯得很大,，但是尺寸參數(shù)上除了車身稍微長(zhǎng)一點(diǎn)，在寬度,、高度以及軸距上都或多或少輸給了福睿斯,。

　　在這不得不稱贊一下福特對(duì)家族化前臉的運(yùn)用,，雖然都是帥氣的“馬丁臉”,，但福睿斯的前臉明顯要比嘉年華和蒙迪歐要更有家用氣息。而科魯茲經(jīng)典在保留了老款科魯茲大氣和運(yùn)動(dòng)的前臉基礎(chǔ)上，對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了改動(dòng),�,？傮w上看，兩款車的外觀設(shè)計(jì)都充滿年輕氣息,，但相比之下,，喜歡站在時(shí)尚前沿的車主可能會(huì)被福睿斯所吸引，而科魯茲經(jīng)典要更適合喜歡運(yùn)動(dòng)或?qū)徝榔�保守的消費(fèi)者,。

　　福睿斯的側(cè)面造型很傳統(tǒng),，就是一副家用車的樣子,，而科魯茲經(jīng)典則稍微有那么一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息,。這一點(diǎn)也反映在了兩車的輪圈樣式上——福睿斯的十輻輪圈樣式刻畫得得十分沉穩(wěn)，而科魯茲經(jīng)典上的雙五輻輪圈造型就要運(yùn)動(dòng)一些,。

　　在車尾造型上,，福睿斯依然保持了樸素簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，細(xì)長(zhǎng)的尾燈雖然不運(yùn)動(dòng)但是很有氣質(zhì),�,？启斊澖�(jīng)典對(duì)尾部的改動(dòng)較大，一是尾燈樣式變得更為復(fù)雜,，另一個(gè)是牌照的位置被設(shè)置在了下包圍,，整個(gè)車尾改款后就沒有老款車型那么醒目,，顯得更加柔和。

●內(nèi)飾對(duì)比

　　第一眼看到福睿斯的內(nèi)飾,，竟然有些不習(xí)慣,，走家用路線的福睿斯用上了福特新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言之后，顯得簡(jiǎn)潔而不失時(shí)尚,。而科魯茲經(jīng)典沒有對(duì)老款車型的內(nèi)飾進(jìn)行改動(dòng),，原有的美系運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的環(huán)抱式內(nèi)飾并不落后。

　　福睿斯的方向盤不僅有多媒體系統(tǒng)和定速巡航的多功能按鈕而且還有真皮包裹,，在實(shí)用性和舒適性上都要比科魯茲經(jīng)典的方向盤好,。但科魯茲經(jīng)典的方向盤可以進(jìn)行四向調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)要比福睿斯的兩方向調(diào)節(jié)更加人性化,。福睿斯的儀表盤走的也是家用方向,，簡(jiǎn)約的風(fēng)格讓駕駛員閱讀起來沒有什么難度。相比之下,，科魯茲經(jīng)典的儀表盤明顯更能挑起車主的駕駛欲望,，而且傳遞給駕駛員的信息要更加豐富。

　　從配置上來看,，福睿斯占據(jù)了較大的優(yōu)勢(shì)——上方表格已經(jīng)很清晰地展現(xiàn)了兩車之間配置的差距,。除了多出車身穩(wěn)定系統(tǒng)和定速巡航功能這兩項(xiàng)對(duì)行車很有幫助的配置外，福睿斯配備的自動(dòng)空調(diào)和藍(lán)牙電話這兩個(gè)舒適型功能也能在日常行車中提供更多的便利,。盡管科魯茲經(jīng)典可以選裝安吉星系統(tǒng),，但這些都還不足以和福睿斯豐富的配置抗衡。在我看來,，即使福睿斯最終成交價(jià)格要比科魯茲經(jīng)典貴上一到兩萬元,，但是增加的這些配置可以說是十分值得的。

　　兩車都是四門電動(dòng)車窗,，其中福睿斯只有主駕駛員位置的車窗可以一鍵升降,，而科魯茲經(jīng)典則支持四門一鍵下降。天窗方面,，科魯茲經(jīng)典的天窗面積要稍微大一點(diǎn),。

●乘坐空間對(duì)比

　　座椅方面,，福睿斯采用的是真皮座椅,，而科魯茲經(jīng)典的座椅則使用了織布和PVC皮質(zhì)混搭的材料。此外,，兩車座椅都只支持手動(dòng)調(diào)節(jié),。

　　（注：兩車空間體驗(yàn)使用車型為手動(dòng)擋車型,，空間上與自動(dòng)擋車型沒有區(qū)別）

　　兩車在前排頭部空間上都處于正常水平,，得益于弧度比較大的車頂和更為柔軟的座墊材質(zhì),，科魯茲經(jīng)典在前排頭部空間上稍微占有優(yōu)勢(shì)。

　　后排方面,，兩車的差距也非常小,，頭部空間相差無幾，科魯茲經(jīng)典在腿部空間上以一指的優(yōu)勢(shì)略微比福睿斯寬敞,。兩車后排中部地板都有凸起,，影響了長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適性。

●儲(chǔ)物空間對(duì)比

　　儲(chǔ)物空間方面,，福睿斯不僅在前排設(shè)置了扶手箱,，而且后排也有中央扶手，而科魯茲經(jīng)典就缺少了這兩個(gè)很實(shí)用的配置,。福睿斯采用了雙層設(shè)計(jì)的手套箱,，空間上要比科魯茲經(jīng)典的手套箱大上不少。

　　科魯茲經(jīng)典在儲(chǔ)物空間上的亮點(diǎn)包括可以前后調(diào)節(jié)的杯架,、燈光控制區(qū)域下方有一個(gè)存放卡片的位置以及副駕駛位乘客左下方有一個(gè)細(xì)長(zhǎng)的儲(chǔ)物格,。相比福睿斯，科魯茲經(jīng)典位于擋位前方的儲(chǔ)物格實(shí)在是有點(diǎn)太小了,，不適合放手機(jī)和錢包,。

　　從官方給出的容積來看，科魯茲經(jīng)典的后備廂要比福睿斯大了13L,。要注意的是,，科魯茲經(jīng)典的后排座椅無法放倒，所以盡管福睿斯的后排座椅僅支持整體放倒,，而且也不算平整,，但是后備廂空間的可擴(kuò)展性要比科魯茲經(jīng)典強(qiáng)一些。

●動(dòng)力總成和底盤對(duì)比

　　福睿斯和科魯茲經(jīng)典的動(dòng)力總成從參數(shù)上看十分相近,。福睿斯搭載是現(xiàn)款嘉年華的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，不過有著不同的調(diào)校，最大功率為113馬力/6000rpm,，最大扭矩為142�,！っ�/4250rpm�,？启斊澖�(jīng)典則換裝了與現(xiàn)款凱越相同的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為113馬力/6000rpm,，最大扭矩為141�,！っ�/4000rpm。變速箱方面,，兩車使用的都是6速手自一體變速箱,，其中福睿斯的變速箱帶有運(yùn)動(dòng)模式,。

　　底盤方面，兩車都是前麥弗遜式獨(dú)立懸架加后扭力梁式非獨(dú)立懸掛,。福睿斯實(shí)際上使用的是經(jīng)典�,？怂沟腃1平臺(tái)升級(jí)而來底盤，而科魯茲經(jīng)典繼續(xù)沿用之前成熟度較高的老款科魯茲底盤,。

●總結(jié)

　　這輛為入門緊湊型車這個(gè)級(jí)別精打細(xì)算而推出的福睿斯,，可以說很好地解決工薪階級(jí)消費(fèi)者面臨的“既要空間又要配置”的問題。此外,，福特家族化的“馬丁”外觀設(shè)計(jì)讓這款針對(duì)舒適家用的轎車顯得并不沉悶,，再加上全新風(fēng)格的內(nèi)飾，福睿斯可以說是強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入這一細(xì)分市場(chǎng),。

　　科魯茲經(jīng)典進(jìn)行了一次小“整容”之后變得更有活力,，同時(shí)更換了一套更為經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力系統(tǒng)，價(jià)格也有所下調(diào),，這都令科魯茲經(jīng)典保持了不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,。再憑借老款科魯茲不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑，科魯茲經(jīng)典在這一級(jí)別中也不容小視,。 

　　經(jīng)過一番全面對(duì)比,，福睿斯在外觀上更加新穎和時(shí)尚，科魯茲經(jīng)典則在繼承老款的造型進(jìn)行了微調(diào),。內(nèi)飾上福睿斯偏向簡(jiǎn)約家用,，科魯茲經(jīng)典偏向運(yùn)動(dòng)路線。配置和儲(chǔ)物空間方面,，福睿斯占據(jù)了比較大的優(yōu)勢(shì),。乘坐空間和動(dòng)力懸架的表現(xiàn)兩車算是打了個(gè)平手。綜合全部表現(xiàn)來看,，福睿斯憑借豐富的配置和更新潮的設(shè)計(jì)能夠吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注,，如果手頭上并不缺一兩萬塊錢，我們也更推薦購買福睿斯,。當(dāng)然,，如果您購車預(yù)算有限，而且對(duì)產(chǎn)品的成熟度比較看重的話,，科魯茲經(jīng)典也不失為一個(gè)實(shí)惠的選擇,。（文/圖 汽車之家 黃琦寧）

車型圖片
基本參數(shù)	福睿斯 2015款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型	科魯茲 2015款 1.5L 經(jīng)典 SE AT
廠商指導(dǎo)價(jià)	11.98萬	10.99萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	長(zhǎng)安福特	上汽通用雪佛蘭
級(jí)別	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國IV(國V)
上市時(shí)間	2014.12	2014.09
最大功率(kW)	83	83
最大扭矩(N·m)	142	141
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5L 113馬力 L4	1.5L 113馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4587*1825*1490	4643*1797*1479
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	179	172
官方0-100km/h加速(s)	-	13.9
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.8	7.2
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	福睿斯 2015款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型	科魯茲 2015款 1.5L 經(jīng)典 SE AT
長(zhǎng)度(mm)	4587	4643
寬度(mm)	1825	1797
高度(mm)	1490	1479
軸距(mm)	2687	2685
前輪距(mm)	1562	1544
后輪距(mm)	1548	1565
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車
車門數(shù)(個(gè))	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5
油箱容積(L)	50	54
后備廂容積(L)	448	461
整備質(zhì)量(kg)	1300	1360
發(fā)動(dòng)機(jī)	福睿斯 2015款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型	科魯茲 2015款 1.5L 經(jīng)典 SE AT
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	CAF479Q1	L2B
排量(mL)	1498	1485
排量(L)	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-	-
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4
壓縮比	11	-
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	113	113
最大功率(kW)	83	83
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000
最大扭矩(N·m)	142	141
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4500	4000
最大凈功率(kW)	-	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國IV(國V)
變速箱	福睿斯 2015款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型	科魯茲 2015款 1.5L 經(jīng)典 SE AT
擋位個(gè)數(shù)	6	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	福睿斯 2015款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型	科魯茲 2015款 1.5L 經(jīng)典 SE AT
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	福睿斯 2015款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型	科魯茲 2015款 1.5L 經(jīng)典 SE AT
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/60 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/60 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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