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編輯選車春節(jié)特輯 2014年度小型SUV篇

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    [汽車之家 初步海選]  置辦年貨,、走親訪友向來都是春節(jié)中必不可少的環(huán)節(jié),而在這種時候很多朋友都會有一種“車到用時方恨小”的感覺,,于是換一臺SUV成了大家不約而同的想法,。不過到底換什么樣的SUV呢,?不如看看今天四位編輯喜歡的小型SUV有沒有合您胃口的吧,!

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鄭宇喜歡的車型——TRAX創(chuàng)酷 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型
喜歡的理由1——敦實有肌肉感的外形設(shè)計

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

  過去的2014年可以說是小型SUV市場集中爆發(fā)的一年,。各大廠商不約而同地看中了這塊細分市場的潛力,都想盡快推出自己的車型,,以占先機,。而任何一款受消費者喜愛的車型,最基本的要素就是外形設(shè)計得出色,。我覺得SUV不管大小,,都得有個敦實、厚重的勁頭,,因為SUV原本就是為臟活,、累活而生的,我認為弱不禁風(fēng)的浮夸設(shè)計和SUV車型感覺不符,,而TRAX創(chuàng)酷(下文簡稱創(chuàng)酷)首先在外形設(shè)計上很對我的胃口——緊湊而敦實,。

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

  敦實有肌肉感的設(shè)計風(fēng)格無論在前臉還是車身側(cè)面線條上都有充分展現(xiàn),給人的感覺就是——別看我個頭小,,但我可不好欺負。此外創(chuàng)酷全系標配視覺效果更出眾的18英寸輪圈,,而同級別很多車型均只裝備16-17英寸輪圈,。

喜歡的理由2——MyLink系統(tǒng)方便實用

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

  創(chuàng)酷的內(nèi)飾設(shè)計簡潔且不死板,比較符合年輕人的要求,。受制于這個價位,,車內(nèi)不會搭載過多的先進科技配置,不過MyLink系統(tǒng)的出現(xiàn)著實讓人眼前一亮,,它也是我喜歡創(chuàng)酷的一個重要原因,。

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

  MyLink系統(tǒng)需要和智能手機連接后才能發(fā)揮最大作用,如果沒有連接那它只能實現(xiàn)收音機,、讀取U盤里的音頻,、視頻文件這些常規(guī)功能。而和智能手機尤其是iPhone連接后,,首先能通過方向盤上的按鍵直接激活iPhone的Siri功能(什么是Siri,?),這能為駕駛者提供出色的便利性,。

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

  我比較喜歡自駕游,,所以車上沒有導(dǎo)航可不行。MyLink系統(tǒng)和智能手機連接后,可以通過手機上的BringGo導(dǎo)航App來實現(xiàn)導(dǎo)航功能,,這顯然也是針對年輕用戶群開發(fā)的,。只是需要注意一下,用BringGo導(dǎo)航等于使用手機的流量,,所以首先要保證自己手機的流量夠用,,其次也要注意可能會發(fā)生某些地區(qū)手機信號不好,影響導(dǎo)航使用的情況,。

喜歡的理由3——乘坐空間出色,、儲物空間豐富

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

  小型SUV大多都是為年輕人準備的,空間上只要能滿足1-2人駕駛,、乘坐即可,。不過就算要招朋引伴一同出游的話,創(chuàng)酷的后排空間也能有著同級別中不錯的表現(xiàn),,至少對于身高在1.75米以下的乘客就能算是比較寬敞的,。

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

  除了乘坐空間外,我相當關(guān)心車內(nèi)的儲物空間是否豐富,,因為如果不能找到放置手機,、錢包、零錢和停車卡這些物品的順手地方的話,,我會覺得很別扭很不方便,。比如前段時間開過幾天特斯拉MODEL S,近百萬的車其它方面都很出色,,只有儲物空間少到令人抓狂,,日常使用感覺會很不順心。

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

  極為豐富的儲物空間是我喜歡創(chuàng)酷的另一個原因,。常規(guī)的儲物空間,,像手套箱、票據(jù)盒和中控頂部儲物盒這些就不必說了,,創(chuàng)酷特別設(shè)計的三層車門板儲物槽很實用,;中控臺兩邊的儲物槽也是放手機或零錢的好地方;對于穿高跟鞋的女性駕駛者,,副駕駛座椅下的抽屜是方便存放平底鞋的地方,。這些貼心的儲物空間為創(chuàng)酷增色不少。

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

  總體來說小型SUV的后備廂容積都不太大,,基本可以容納兩個人遠行的全部行李就算可以了,,并且放倒后的地板也比較平整,這一點十分難得,。

喜歡的理由4——四驅(qū)性能頗具實力

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

  創(chuàng)酷的日常駕駛品質(zhì)其實并非我特別關(guān)心的,,因為這個級別的合資小型SUV駕駛品質(zhì)都不會差到哪去,,當然也不可能指望能有多出色。只是創(chuàng)酷的水平在同級別里算中上等的,,這點值得肯定,,但我并不在乎。我真正看重的是它的四驅(qū)性能,。

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  創(chuàng)酷的四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較常規(guī)。采用多片離合器中央差速器來實現(xiàn)前后軸之間的動力分配,。創(chuàng)酷采用的是基于前驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng),,平時日常行駛時動力只傳導(dǎo)至前輪,遇到前輪打滑時動力才會分配給后輪,。通過實際測試,,我覺得創(chuàng)酷的四驅(qū)性能完全能滿足我的需求。創(chuàng)酷可以輕松通過普通的交叉軸障礙,,即便是兩個后輪和一個前輪同時失去抓地力,,依然能夠憑借一個前輪就脫困。盡管過程并不順利,,但這樣的結(jié)果對于小型城市SUV來說已經(jīng)相當令人滿意了,。

總結(jié)一下:

  為什么要買SUV?因為內(nèi)心不想被禁錮在鋼鐵的城市里,。哪怕一年只有一次,,我也想開著車去遠行。我不知道前途有什么樣的風(fēng)景,,也不知道可能會遇到什么樣的荊棘,,所以我需要一輛能在路上助我一臂之力的小型SUV。它能帶著我在郊外痛快撒野,,也能在城市里靈活穿行,創(chuàng)酷能在很大程度上滿足我的各種要求,,以我的標準來看它是2014年上市的最佳小型SUV之一,。

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    坦白講,,測試之前我對它并沒有太高期待,,但接觸過程中卻不斷產(chǎn)生好感。創(chuàng)酷的外形是我喜歡的,,我看到了設(shè)計師的用心,。行駛表現(xiàn)也令我滿意,平順線性,,動力足夠,,是一款比較適合年輕人的座駕。

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    外觀設(shè)計比較招人喜歡,,緊湊的身姿看起來很有運動感,。內(nèi)飾方面,設(shè)計上依然主打年輕化風(fēng)格,,簡潔,、直觀是它留給我的第一印象。動力方面,,1.3T三缸發(fā)動機表現(xiàn)讓我感到驚訝,,動力儲備比較充足,前段爆發(fā)力以及中后段的輸出足夠出色,,但是油耗表現(xiàn)經(jīng)過實測不是很理想,。

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    創(chuàng)酷作為一款小型SUV,外觀上足夠討喜,,運動氣息濃厚,,不管跑得快不快,造型上一定要夠霸氣,。另外在產(chǎn)品綜合競爭力上略優(yōu)于同級別競品,,不失為一個不錯的選擇,。

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    評測編輯-胡正暘:

    性能測試成績真不錯,加速10秒多,,剎車進39米,。如果配置能再高一點就好了,不過全系標配ESP是個值得肯定的細節(jié),。總的來說如果你喜歡創(chuàng)酷預(yù)算也不多,,這款入門版還是值得考慮的,。

    評測編輯-羅浩:

    1.4T搭配手動變速箱的加速性能比自動擋車型強,而且它最大的優(yōu)勢是價格便宜,,不過配置實在是低了些,,沒有倒車雷達和天窗,。

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    評測編輯-胡正暘:

    這種制作精良,、用起來透著一股細膩感的小巧車型很能吸引年輕人注意,,另外有了昂科拉的鋪墊,創(chuàng)酷的定價也給人不少好感,,加上合理的配置,,以及可預(yù)期的市場優(yōu)惠,它將有不錯的市場前景,。

    評測編輯-羅浩:

    創(chuàng)酷比別克昂科拉便宜了不少,,而且本質(zhì)上二者也沒什么區(qū)別,只是造型相對中庸,,做工用料方面也有所降低,,不過總的來說實用性依然非常出色,不過這款四驅(qū)版車型價格還是有點高,,買兩驅(qū)版就行了,。

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創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

指導(dǎo)價:14.99萬
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