[汽車之家 新車圖解] 在本屆日內(nèi)瓦車展上,,三菱汽車發(fā)布了旗下全新一代L200皮卡車型,,這是繼2005年上一代L200發(fā)售,,并在全球市場累計銷售超過130萬臺之后,,三菱所推出了又一款全新力作,。據(jù)了解,,新車相比老款車型在外觀、舒適性以及空間方面都做了優(yōu)化,,并且著重升級了駕駛品質(zhì),,在車輛的平順性和噪音控制方面都進(jìn)行了強(qiáng)化。而放眼國內(nèi),,與這款全新L200同級別的五十鈴D-MAX已經(jīng)先期引入了市場,,因此,無論這款三菱的新皮卡是否也會引入國內(nèi),,至少在同等水準(zhǔn)上,,我們依舊有必要來一同看看除了D-MAX之外其他品牌的產(chǎn)品表現(xiàn)如何。
編輯點評:
僅從外觀造型來看,,全新L200舍棄了已用多年的“布雷臉”,,取而代之的是更大面積的鍍鉻進(jìn)氣格柵,以及造型更為飽滿的前后保險杠設(shè)計,,第一印象上就為自己贏得了高分,,也更容易被年輕消費(fèi)者所接受。其次,,造型的提升僅僅是外部的,,全新L200在內(nèi)飾設(shè)計上也終于有了創(chuàng)新,雖然細(xì)節(jié)上還是可以看到三菱一貫的粗枝大葉,,包括部分按鍵以及老舊的擋把造型,,但總體來說改變還是非常明顯的,而廠家也說明了新車在NVH方面相比上一代車型會有大幅提升,,絕不僅限于表面的改變,,車輛的整體駕駛品質(zhì)會更佳,舒適性表現(xiàn)也更出色,。
如果不出意外,,展車上的貨箱蓋應(yīng)該會是選配,,只是目前國內(nèi)市場對皮卡的認(rèn)可度較低,政策方面依舊是一刀切,,所以即便選配了貨箱蓋,,防雨又防盜的同時也杜絕了貨物散落,但要進(jìn)入一線城市的中心城區(qū)依舊是一個遙不可及的夢,。如今在國內(nèi)市場上,,五十鈴D-MAX打響了高品質(zhì)皮卡的第一槍,即便政策并不利好,,但三菱是否愿意跟隨日系同胞的步伐將L200引入國內(nèi),,為推進(jìn)皮卡在國內(nèi)的認(rèn)可與發(fā)展盡一份力,我們很是期待�,。ㄎ�/圖 汽車之家 黃正橋)
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