[汽車之家 購車手冊(cè)] 2015年3月12日晚，一汽豐田在上海發(fā)布了新一代皇冠的最終價(jià)格。其實(shí)新皇冠多數(shù)車型的價(jià)格早就已經(jīng)通過預(yù)售價(jià)的形式公布,，只是留了一款入門車型，價(jià)格一直秘而不宣,。今天這個(gè)謎底終于揭開，最低配的2.5L標(biāo)準(zhǔn)版僅售27.98萬元，比多數(shù)人預(yù)計(jì)的將將進(jìn)入三十萬還低了一些，算是個(gè)小驚喜吧,。最終全系的價(jià)格區(qū)間為27.98-38.58萬元，無論是整體定位還是入門價(jià)格都算足夠親民,，這次皇冠確實(shí)也是蠻拼的。
● 新車簡介
照例還是簡單介紹下新皇冠吧,，這款車我不久前剛在珠海試駕并簡單測試了一下,，確實(shí)很下功夫。剛才說新皇冠蠻拼的，不只是說價(jià)格上拉的夠低,。豐田對(duì)這款車投入的心血也著實(shí)不小,。外形是根據(jù)國人的喜好重新打造的，雖然有很多網(wǎng)友都不買賬吧,，但至少態(tài)度還是誠懇的,。
新車的定位有兩個(gè)轉(zhuǎn)變,，一個(gè)是消費(fèi)群體年輕化,，另一個(gè)就是入門售價(jià)的下探。年輕化再明顯不過,，中國版新皇冠的外形在中大型車中絕對(duì)算得上是犀利,、運(yùn)動(dòng)的一派,，對(duì)比起第13代皇冠更是翻天覆地的變化。
| 車身尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 長度（mm） | 寬度（mm） | 高度（mm） | 軸距（mm） |
| 新皇冠 | 5020 | 1805 | 1480 | 2925 |
| 老皇冠 | 5005 | 1810 | 1500 | 2925 |
| 奧迪A6L | 5015 | 1874 | 1455 | 3012 |
| 雷克薩斯ES | 4900 | 1820 | 1450 | 2820 |
| 奧迪A4L | 4761 | 1826 | 1439 | 2869 |
新車的軸距沒有發(fā)生變化,，依然是和日本長軸版相同的2925mm,。新皇冠的車身長度很長，但寬度和軸距都沒有什么優(yōu)勢,，還好高度相比上代降低了一些,，多少能降低些重心。2925mm的軸距能帶來舒適的空間,，但和那些3米俱樂部的成員們相比,，腿部的絕對(duì)空間還是稍遜一籌。
內(nèi)飾共有深淺兩種配色,，淺色搭配很能代表皇冠一貫的那種高級(jí)家私式的豪華感,，可能偏成熟一些，但我覺得值得擁有,。深色的就是時(shí)下比較流行的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格了,，皇冠還媚俗地加入了紅色縫線的元素，想必對(duì)于偏愛深色運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾的朋友應(yīng)該很受用吧,。
動(dòng)力目前只有一款,，2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱，還是熟悉的味道,。十年之前,，大家就認(rèn)識(shí)它，只是現(xiàn)在便宜了,，終于有機(jī)會(huì)做朋友了,。動(dòng)力保持了平順的優(yōu)點(diǎn)，還是照吃92號(hào)粗糧,。不過技術(shù)方面你懂得,，特成（luo）熟（hou）,，所以用于行駛的動(dòng)力是有的，用于運(yùn)動(dòng)的爆發(fā)力就差那么一些了,。
● 新定位,、新對(duì)手
基本型27.98萬的起價(jià)確實(shí)比較顛覆，我們可以看一下高關(guān)注度中大型車的價(jià)格區(qū)間,，基本要比皇冠高出10萬甚至更多,。即便是和低一級(jí)別的奧迪A4L比較，其27.98萬元的價(jià)格也低于A4L 30 TFSI自動(dòng)舒適型的29.10萬（當(dāng)然,，A4L還有不小的優(yōu)惠）,。
就目前皇冠的這幾個(gè)主要對(duì)手而言，除了奧迪A6L無法撼動(dòng)以外,，其余幾個(gè)還都有的一比,。雷克薩斯ES、凱迪拉克XTS雖然占據(jù)品牌優(yōu)勢,，但畢竟都是通過共享旗下中型車技術(shù)資源開發(fā)的前驅(qū)四缸車,，在定位上就感覺低了皇冠半頭。
『奧迪A6L』 『奧迪A4L』
奧迪A4L級(jí)別上就差著,，車型又比較老,，豪華感真的有些沒法比，也不太公平,。至于寶馬3系和奔馳C級(jí),，我覺得它們和皇冠真的不具有可比性。它們的運(yùn)動(dòng)性比皇冠強(qiáng)太多了,，還是偏舒適風(fēng)格的奧迪A4L更適合拿來比較,。
『雷克薩斯ES』 『凱迪拉克XTS』
不過今天在朋友圈看有人說“選皇冠還是選ES，就是選豪華還是選豪華品牌”,。結(jié)果沒想到,，底下留言不少都說“選豪華品牌”。