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最大續(xù)航里程可達(dá)240公里 實(shí)拍江淮iEV5

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  [汽車之家 新車圖解]  其實(shí)站在編輯的角度來看,,江淮是一個(gè)相當(dāng)有誠意的企業(yè),,尤其是在純電動汽車這個(gè)細(xì)分市場。江淮早在2010年就示范推廣了JAC-iEV1近600臺,。這個(gè)企業(yè)在隨后的5年里,,江淮的iEV系列產(chǎn)品共計(jì)推陳出新4代之多,也獲得了8000臺的累計(jì)銷量,。說實(shí)話iEV系列5年的銷量在車市上連很多品牌的月銷量都不如,,即使就是這樣,江淮還是在不斷完善iEV這個(gè)車系,。而我也從一代又一代的iEV身上看到了江淮人的誠意,。今天我有幸向大家分享江淮全新一代電動車iEV5的一些細(xì)節(jié),請大家和我一道看看吧,。

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江淮汽車 江淮iEV 2015款 iEV5

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  • 江淮iEV 2015款 iEV5 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.68 45.17 --
    測試文章:續(xù)航能力不錯(cuò)的通勤車 測試江淮iEV5
    評測編輯-:

    對于一款不到十萬元的純電動車來說,在平均車速之后25km/h左右的日常使用情況下,,能有擁有170公里左右的續(xù)航里程是相當(dāng)出色的,。僅憑這亮點(diǎn)就能吸引不少消費(fèi)者,而且在配置方面的表現(xiàn)也有著自己的亮點(diǎn),,同價(jià)位的純電動車當(dāng)中,,它是值得推薦的車型之一。

    評測編輯-:

    之前江淮iEV4并沒有給我留下太好的印象,,最高測速連100km/h都達(dá)不到,,而此次接觸到iEV5,我覺得在技術(shù)和設(shè)計(jì)上,,它都有著相當(dāng)大的進(jìn)步,,不僅空間表現(xiàn)出色,續(xù)航里程和駕駛感受都比之前有了明顯的進(jìn)步,。

    評測編輯-:

    如果是以一輛通勤車的標(biāo)準(zhǔn)要求它,,那么它的得分能達(dá)到80分,但是要從多方面來看待這款小型車,,我覺得,,乘坐舒適性和用料方面有著很大的空間需要提升。底盤表現(xiàn)的確值得稱道,,但是剎車距離較長也的確是個(gè)比較值得關(guān)注的問題,。

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江淮iEV 2015款 iEV5

指導(dǎo)價(jià):17.98萬
級別:小型車
發(fā)動機(jī):純電動 68馬力...
變速箱:電動車單速變...