[汽車之家 車型PK]  緊湊型SUV市場一直是中國品牌汽車廠家所看重的細(xì)分市場,。當(dāng)然,，長安CS75等車型毫無疑問成為了該領(lǐng)域的標(biāo)桿級車型,。而依靠外觀造型吸引了無數(shù)眼球的陸風(fēng)X7的到來,，也讓這個原本格局較為均衡的市場掀起了一絲波瀾。您或許跟我一樣,，十分關(guān)注“話題王”陸風(fēng)X7是否有著挑戰(zhàn)市場標(biāo)桿的實(shí)力。

　　陸風(fēng)X7于8月6日上市,，售價12.98-14.78萬元,。新車目前僅推出了一種排量共3款不同配置的車型供消費(fèi)者選擇，此次我們選擇了關(guān)注度最高的陸風(fēng)X7 2015款 2.0T 全景旗艦版與長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型進(jìn)行對比,，兩車差距不大的售價也讓它們成為了不少消費(fèi)者購車時對比的對象,。

● 外觀：陸風(fēng)X7話題性強(qiáng)/長安CS75原創(chuàng)度更高

　　陸風(fēng)X7作為中國品牌緊湊型SUV市場的新晉成員，陸風(fēng)X7與攬勝極光非常相似的外形,，讓它在外觀方面非常搶眼,。當(dāng)然，在經(jīng)過一系列細(xì)節(jié)方面的重新設(shè)計(jì)之后,，造型還是非常和諧的,，整體視覺效果可謂是細(xì)分市場中最具特色的一款車型。而相對來說,，長安CS75就顯得要穩(wěn)重了許多,。同時，原創(chuàng)度更高,。

　　兩款車型的前臉都有著很強(qiáng)的層次感,，并在中網(wǎng)區(qū)域加入了各自的名稱標(biāo)識。另外,，在大燈方面,，長安CS75和陸風(fēng)X7都配備了自動大燈,、透鏡結(jié)構(gòu)和大燈高度可調(diào)功能，如果能再加入氙氣光源就更好了,。

　　車身尺寸方面,，長安CS75在車身長度和高度方面都明顯有著巨大的優(yōu)勢，雖然兩車軸距僅相差了30mm,，但在實(shí)際乘坐空間的表現(xiàn)方面卻有著較大的差異,。不信？請繼續(xù)往下看,。

　　兩款車型都標(biāo)配了外后視鏡電加熱和電動折疊功能,，無鑰匙進(jìn)入/啟動也作為標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn)在車輛上，表現(xiàn)不錯,。而在輪胎的配置方面,，陸風(fēng)X7比長安CS75更勝一籌。前者標(biāo)配了255/50 R19規(guī)格的輪胎,，而后者225/65 R17的輪胎就顯得尺寸小了一些,。輪圈樣式也比陸風(fēng)X7顯得更普通，沒有那么漂亮,。

　　長安CS75和陸風(fēng)X7的側(cè)面和尾部造型都較為簡潔,。陸風(fēng)X7涂黑的A、B,、C以及D柱,，讓其看起來富有個性，且緊跟時尚潮流,。此外,，長安CS75還配備了前/后駐車?yán)走_(dá)，而陸風(fēng)X7更是提供了全景影像功能,，檔次更高,。

● 內(nèi)飾：兩款車型各有特色

　　內(nèi)飾方面，兩款車型都各具特色,。陸風(fēng)X7中控臺布局規(guī)整,，大量的軟性材質(zhì)也讓整個中控臺有著不錯的質(zhì)感。而長安CS75雖然用料不及陸風(fēng)X7,，但整體的造型更有設(shè)計(jì)感,。

　　陸風(fēng)X7的儀表板設(shè)計(jì)可謂是讓人有些失望，整個造型過于樸素且毫無設(shè)計(jì)感,。采用炮筒式造型的長安CS75的儀表板就明顯漂亮了許多,，彩色的顯示屏看起來也更有檔次。而在方向盤的設(shè)計(jì)上,，陸風(fēng)X7藍(lán)牙按鍵的位置也讓人有些難以理解,，過低的位置操作起來并不方便,。

　　兩車均配備了彩色顯示屏，多媒體系統(tǒng)也沒有任何上手難度,。只是陸風(fēng)X7 10.2英寸的觸摸屏明顯更加搶眼,，豪華感陡增。當(dāng)然,，在功能上兩車的配置還是非常齊備的,，GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙以及外接音源播放等功能均為標(biāo)配,。

● 配置：陸風(fēng)X7配置更為豐富

　　配置方面,，陸風(fēng)X7有著更為引人的表現(xiàn)。規(guī)格更高的輪胎,、日間行車燈,、陡坡緩降、全景天窗,、車道偏離預(yù)警系統(tǒng),、副駕駛席電動調(diào)節(jié)、真皮座椅,、內(nèi)后視鏡自動防眩目和感應(yīng)雨刷等配置均為標(biāo)配,。而長安CS75則是提供了AUTO HOLD、隔熱玻璃,、腰部支撐,、第二排椅背角度調(diào)節(jié)以及后配出風(fēng)口，更加偏向于實(shí)用性配置的配備,。

● 空間：長安CS75優(yōu)勢明顯

　　在座椅的造型和材質(zhì)方面，陸風(fēng)X7都有著更好的表現(xiàn),。整體造型更為運(yùn)動,，且采用了真皮進(jìn)行包裹，而長安CS75則是使用的皮革,。另外,，雖然陸風(fēng)X7副駕駛席提供了電動調(diào)節(jié)，但個人覺得長安CS75的腰部支撐,、后排中間座位頭枕和后排出風(fēng)口更為實(shí)用一些,。

　　乘坐空間方面，身高172cm的編輯分別坐入兩款車型內(nèi),，長安CS75的前排頭部空間還剩余一拳一指,，陸風(fēng)X7為一拳。而后排空間方面,，長安CS75的頭部空間和腿部空間分別剩余一拳兩指和兩拳多,，而陸風(fēng)X7只有一拳和兩拳,。再加上后排中間位置地板凸起幅度和縱向距離的表現(xiàn)，整體來說長安CS75的表現(xiàn)更棒,。

　　而在后備廂儲物能力方面,，有著車身尺寸優(yōu)勢的長安CS75明顯占優(yōu)。除了寬度稍差外,，其他方面的表現(xiàn)都跟好,。特別是在放倒后排座椅的情況下，地板更為平整,，實(shí)用性更高,。

　　當(dāng)然，陸風(fēng)X7的全景天窗在天窗環(huán)節(jié)有著絕大的優(yōu)勢,，即使不可開啟但超大的尺寸也足以讓長安CS75常規(guī)尺寸的天窗汗顏,。

● 動力：陸風(fēng)X7動力更強(qiáng)

　　兩款車型在動力系統(tǒng)方面也有著很大的區(qū)別。長安CS75搭載的一臺1.8T發(fā)動機(jī),，與之匹配的是6速手自一體變速箱,。而陸風(fēng)X7則是使用的一臺2.0T發(fā)動機(jī)，變速箱使用的是8速手自一體變速箱,。后者比前者多出13馬力和20�,！っ住４送�,，在0-100km/h加速成績上,，長安CS75為11.97秒，比陸風(fēng)X7慢了0.72秒,。

　　兩車的懸架結(jié)構(gòu)均為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,，后多連桿獨(dú)立懸架。對比車型也都采用的前置前驅(qū)的驅(qū)動形式,。

總結(jié)：
1/外觀造型：我更青睞長安CS75
原因：首先我們必須明確一個道理：外觀造型是一個仁者見仁智者見智的東西,。我承認(rèn)陸風(fēng)X7有著較強(qiáng)的模仿痕跡，但細(xì)節(jié)處經(jīng)過修改,，并且整體依舊十分漂亮,，時尚的造型吸引力十足。只是我更喜歡長安CS75這種原創(chuàng)度更高的設(shè)計(jì)罷了,，穩(wěn)重的造型也適合更多的消費(fèi)者,。

2/內(nèi)飾設(shè)計(jì)：我更青睞陸風(fēng)X7

原因：正如我在上文中所說到的那樣，長安CS75的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更為漂亮,、富有設(shè)計(jì)感,，但使用的硬塑料材質(zhì)讓人始終覺得缺了點(diǎn)什么。而陸風(fēng)X7的內(nèi)飾有著更多軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，質(zhì)感上的良好表現(xiàn),，以及更好材質(zhì)所帶來的氛圍方面的提升,，這都是長安CS75所不具備的。

3/配置對比：兩者旗鼓相當(dāng)

原因：配置方面,，雖然表面上擁有規(guī)格更高輪胎,、日間行車燈、陡坡緩降,、全景天窗,、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、副駕駛席電動調(diào)節(jié),、真皮座椅,、內(nèi)后視鏡自動防眩目和感應(yīng)雨刷等配置的陸風(fēng)X7表現(xiàn)更棒，但長安CS75所提供的AUTO HOLD,、隔熱玻璃,、腰部支撐,、第二排椅背角度調(diào)節(jié)以及后配出風(fēng)口,，對提高乘坐舒適性有著不小的功勞。

4/空間對比：我更青睞長安CS75

原因：通過實(shí)際的空間體驗(yàn),，我們很明顯的看出兩車在空間方面的差距,。長安CS75無論是前排還是后排的乘坐空間方面都有著更好的表現(xiàn)，更何況后排中間位置沒有凸起幅度,，還縱向距離足以放腳的地板了,。

5/動力系統(tǒng)：我更青睞陸風(fēng)X7
原因：2.0T與1.8T、8速手自一體變速箱與6速手自一體變速箱以及0.72秒的0-100km/h加速時間的差距,，這都是板上釘釘?shù)氖虑�,，也顯示出陸風(fēng)X7在動力方面的絕對優(yōu)勢。

　　通過上面的介紹,，我們可以看出陸風(fēng)X7在配置,、動力以及用料方面有著自己的優(yōu)勢，整體還是有吸引力的,。只是在乘坐空間以及舒適性上和長安CS75相比還是有所差距的，并且實(shí)際購車價格由于新車上市沒有優(yōu)惠的關(guān)系要比對手高出一些,。再加上并不是所有人都有膽量駕駛一臺因?yàn)榕c極光高度相似的外形而帶來回頭率的車輛，所以,，陸風(fēng)X7更加適合有個性的消費(fèi)者進(jìn)行購買,。而造型穩(wěn)重的長安CS75各方面的表現(xiàn)都較為均衡，面向的消費(fèi)者群體更寬,�,？梢�,，想要挑戰(zhàn)同級別標(biāo)桿車型，陸風(fēng)X7還得再大眾化一些,。（圖/文 汽車之家 周楚然）

車型圖片
基本參數(shù)	長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型 國V	陸風(fēng)X7 2015款 2.0T 全景旗艦版
廠商指導(dǎo)價	14.48萬	14.78萬
經(jīng)銷商報價
廠商	長安汽車	陸風(fēng)汽車
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V
上市時間	2014.04	2015.08
最大功率(kW)	130	140
最大扭矩(N·m)	230	250
發(fā)動機(jī)	1.8T 177馬力 L4	2.0T 190馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	8擋手自一體
長*寬*高(mm)	4650*1850*1705	4420*1910*1640
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-	170
官方0-100km/h加速(s)	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)	11.97	11.25
實(shí)測100-0km/h制動(m)	43.24	43.3
NEDC綜合油耗(L/100km)	-	10.4
實(shí)測油耗(L/100km)	-	10.3
整車質(zhì)保	三年或6萬公里	三年或6萬公里
車身	長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型 國V	陸風(fēng)X7 2015款 2.0T 全景旗艦版
長度(mm)	4650	4420
寬度(mm)	1850	1910
高度(mm)	1705	1640
軸距(mm)	2700	2670
前輪距(mm)	1565	1625
后輪距(mm)	1565	1625
滿載最小離地間隙(mm)	190	-
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車門數(shù)(個)	5	5
座位數(shù)(個)	5	5
油箱容積(L)	58	67
后備廂容積(L)	590-1560	-
整備質(zhì)量(kg)	-	1775
發(fā)動機(jī)	長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型 國V	陸風(fēng)X7 2015款 2.0T 全景旗艦版
發(fā)動機(jī)型號	JL486ZQ2	4G63S4T
排量(mL)	1798	1997
排量(L)	1.8	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	SOHC
最大馬力(Ps)	177	190
最大功率(kW)	130	140
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5000-5500	5500
最大扭矩(N·m)	230	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1700-5000	2800-4400
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	92號	92號
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V
變速箱	長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型 國V	陸風(fēng)X7 2015款 2.0T 全景旗艦版
擋位個數(shù)	6	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體	8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型 國V	陸風(fēng)X7 2015款 2.0T 全景旗艦版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型 國V	陸風(fēng)X7 2015款 2.0T 全景旗艦版
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/65 R17	255/50 R19
后輪胎規(guī)格	225/65 R17	255/50 R19
備胎規(guī)格	全尺寸	非全尺寸

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