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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 購(gòu)車(chē)手冊(cè) 正文

推薦豪華版和尊享版 榮威360購(gòu)車(chē)手冊(cè)

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  [汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)]  在榮威360上市之前,,我們?cè)缭缇蛯?duì)它進(jìn)行了詳細(xì)的體驗(yàn)測(cè)試,。最終,,同事們都認(rèn)為它具備了挑戰(zhàn)合資車(chē)型的實(shí)力,會(huì)給合資品牌的入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)市場(chǎng)造成不小的沖擊,。如今,,榮威360最后一道面紗已經(jīng)被揭開(kāi),7.59萬(wàn)元的起步價(jià)僅比榮威350的門(mén)檻高200元,,給了大家一個(gè)驚喜,。那么在這次推出的七款車(chē)型里,哪款性?xún)r(jià)比更高呢,?我們一起來(lái)分析,。

汽車(chē)之家

榮威360 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
1.5L手動(dòng)精英版7.59
1.5L自動(dòng)精英版8.39
1.5L手動(dòng)豪華版8.29
1.5L自動(dòng)豪華版8.99
20T雙離合精英版9.99
20T雙離合尊享版10.79
20T雙離合旗艦版12.99

● 車(chē)型簡(jiǎn)介

  榮威360是一款定位介于榮威350與榮威550之間的全新緊湊型車(chē),廠(chǎng)家稱(chēng)它專(zhuān)為80后“新小家庭”打造,,所以榮威360一直在尋找年輕和沉穩(wěn)的折中點(diǎn),,最終它采用了一種簡(jiǎn)約時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,相信這種造型會(huì)得到大部分目標(biāo)消費(fèi)群體的喜愛(ài),。

上汽集團(tuán) 榮威360 2015款 20T TST旗艦版

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  車(chē)身尺寸方面,,榮威360的長(zhǎng)寬高分別為4579×1804×1490(mm),軸距達(dá)到2660mm,,整體規(guī)格要比榮威350大一圈,。可與MG 銳行,、福睿斯以及英朗等同級(jí)別車(chē)型相比,,它卻占不到便宜,不過(guò)軸距的長(zhǎng)度還是在主流水平之列,。

上汽集團(tuán) 榮威360 2015款 20T TST旗艦版

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  榮威360提供了皓月白,、赤焰紅、流光銀,、摩卡金,、星空藍(lán)、水墨灰以及炫酷黑共七種車(chē)身顏色,,大家可選擇的余地比較大,。至于輪胎規(guī)格方面,,榮威360全系標(biāo)配了規(guī)格為205/55 R16的輪胎,鋁合金輪圈同樣為標(biāo)配,,至于高低配車(chē)型之間輪圈樣式是否一樣,,有待車(chē)型到店后才能有結(jié)論。

上汽集團(tuán) 榮威360 2015款 20T TST旗艦版

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  它的內(nèi)飾提供四種顏色及材質(zhì)搭配,,分別為米色皮質(zhì),、米色織物鑲接、深色皮質(zhì)和深色織物鑲接,。其中控臺(tái)采用了分層懸浮設(shè)計(jì),,功能分區(qū)一目了然。細(xì)節(jié)做工方面,,它的中控臺(tái)面板采用硬塑料材質(zhì),,在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型當(dāng)中比較常見(jiàn)。

上汽集團(tuán) 榮威360 2015款 20T TST旗艦版

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  榮威360的軸距數(shù)據(jù)雖不算出眾,,但也不遜色于大部分同級(jí)別車(chē)型,。在實(shí)際體驗(yàn)中,我們發(fā)現(xiàn)它的前后排頭部空間以及腿部空間都跟預(yù)期相符,�,?尚枰f(shuō)明的是,它的后排中央既沒(méi)有頭枕,,地板凸起也比較明顯,,因此乘客如果坐中間的話(huà),舒適性難以保證,。

上汽集團(tuán) 榮威360 2015款 20T TST旗艦版

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   它的儲(chǔ)物格非常多,,除了常規(guī)的門(mén)板儲(chǔ)物格、手套箱,、前后排杯架等,,它還特別在副駕駛座椅內(nèi)側(cè)以及下方設(shè)置了儲(chǔ)物袋、盒子,,相當(dāng)貼心的設(shè)計(jì),。至于后備廂,它的容積達(dá)到482L,,并且后排座椅可以放倒,,可進(jìn)一步擴(kuò)展空間。稍有遺憾的是,,后排座椅放倒后,,平整度有所欠缺。

上汽集團(tuán) 榮威360 2015款 20T TST旗艦版

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  動(dòng)力方面,,榮威360搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī),,最大輸出功率分別為109馬力和156馬力,,峰值扭矩分別為135牛·米和235�,!っ住鲃�(dòng)系統(tǒng)方面,,1.5L車(chē)型匹配5速手動(dòng)變速箱或4擋手自一體變速箱,,而1.4T車(chē)型則匹配7速雙離合變速箱

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  • 榮威360 2015款 1.5L 手動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.37 38.79 6.00
    測(cè)試文章:4AT還能給驚喜?測(cè)試榮威360 1.5AT/MT
    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    1.5L搭配4AT百公里油耗7.4L,,到了搭配5MT的車(chē)上油耗就成了6L/100km,,這只能說(shuō)明一件事,手動(dòng)擋還是更省油,。榮威360的手動(dòng)擋車(chē)型真的很容易上手,,離合的結(jié)合點(diǎn)高,半聯(lián)動(dòng)的結(jié)合行程也很寬,,所以對(duì)新手來(lái)說(shuō)適合作為第一臺(tái)車(chē)來(lái)選購(gòu),。同時(shí)車(chē)內(nèi)空間較大,,配置也足夠豐富,在8萬(wàn)元的價(jià)格上是一款很稱(chēng)職的家用轎車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    這車(chē)整體開(kāi)著感覺(jué)還不錯(cuò),,油離配合很好掌控,而且對(duì)檔位的寬容度很高,,配合1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,雖然談不上動(dòng)力出色,但日常代步不會(huì)它的表現(xiàn)也不會(huì)令人感覺(jué)乏力,。加之韌性十足的懸架以及還算不錯(cuò)的隔音表現(xiàn),,算是一款比較好開(kāi)、實(shí)用的代步車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    總體來(lái)說(shuō),手動(dòng)版的榮威360并不是一臺(tái)難以操控的緊湊型車(chē),,方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)輕便,,換擋時(shí)也并不會(huì)感覺(jué)到太大的阻力,,隔音以及舒適性都達(dá)到了同級(jí)別車(chē)型的主流水平。唯一讓人有些不適應(yīng)的是離合器的接合點(diǎn)并不容易掌握,,尤其是當(dāng)車(chē)輛靜止于上坡,,需要重新啟動(dòng)的時(shí)候,我不得不拉起手剎慢慢松離合,,從而找到那個(gè)足以趨勢(shì)車(chē)輛前進(jìn)的力。

  • 榮威360 2015款 1.5L 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.64 38.71 7.40
    測(cè)試文章:4AT還能給驚喜,?測(cè)試榮威360 1.5AT/MT
    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    1.5L小排量發(fā)動(dòng)機(jī)和全新的4AT變速箱搭配的很好,后者經(jīng)改良之后平順性和油耗經(jīng)濟(jì)性在這臺(tái)小車(chē)上也得到了不錯(cuò)的體現(xiàn),,作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)我覺(jué)著正合適。同時(shí)這臺(tái)榮威360的顏值以及配置也較為豐富,,但座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)若能再好一些就更優(yōu)秀了,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    平心而論,榮威360 1.5L車(chē)型所裝備的4AT變速箱,,它的平順性,、換擋邏輯真的很棒,日常駕駛不和你說(shuō)的話(huà),,你壓根不會(huì)注意到它有多少擋位,,如何工作,。因?yàn)槟愕恼麄(gè)駕駛過(guò)程,幾乎不會(huì)去留意它,。當(dāng)然,,畢竟已是2016年了,4AT就算再平順,,它在擋位數(shù)偏少的問(wèn)題是客觀(guān)事實(shí),。在如今同級(jí)別車(chē)型6AT、CVT已成主流的當(dāng)下,,4AT的確有點(diǎn)不夠與時(shí)俱進(jìn)了。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    當(dāng)我得知這款榮威360 1.5L車(chē)型搭載的是一臺(tái)4AT變速箱的時(shí)候,,其實(shí)我還是比較驚訝的,,車(chē)輛在整個(gè)提速過(guò)程中并不會(huì)讓人感到由于變速箱齒比差距較大而產(chǎn)生的頓挫感,上佳的座艙隔音效果也讓榮威360相比同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有更好的舒適性,。

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榮威360

指導(dǎo)價(jià):7.59-12.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)