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[汽車之家 新車圖解] 提起雷諾這個(gè)品牌,相信大部分國內(nèi)網(wǎng)友首先浮現(xiàn)在腦海的畫面,,是一款叫做“科雷傲”的緊湊型SUV。至于什么梅甘娜,、拉古那,、塔利斯曼或者風(fēng)景,恐怕有些小白消費(fèi)者壓根就沒有見過實(shí)車,。不過我相信,,網(wǎng)友們,特別是年輕的朋友們,,看過全新一代梅甘娜之后,,再也不會(huì)忘記這款雷諾在海外市場的主力車型。
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我喜歡梅甘娜R.S.的極端,迷戀它的駕駛樂趣,,這才是對鋼炮最好的詮釋,。只不過這款車在國內(nèi)實(shí)在太小眾了,以至于日后的維修保養(yǎng)會(huì)令我比較擔(dān)心,。
梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位,,雖然35.99萬的售價(jià)有些高昂,但是均衡的底盤設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心,。它配置了機(jī)械式LSD,,和經(jīng)過改良的麥弗遜懸架,讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性,。雖然內(nèi)飾有些單調(diào),,但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑τ谛阅艿目释偌由现挥惺謩?dòng)擋的配置,,更顯得純粹與硬派,。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機(jī)器,選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒錯(cuò),。
梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車,,奇怪的日常駕駛感受和出色的運(yùn)動(dòng)性能即使和高爾夫R或者福克斯ST這樣的對手比起來也顯得挺另類的,,現(xiàn)在這年頭還能如此堅(jiān)持自我的車實(shí)在是不多了,,所以我愿意為此給它一個(gè)高分,,但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運(yùn),。
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