永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 初步海選 正文

動力好/能減稅 4款帶“T”緊湊型車推薦

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 初步海選]  雖然近年來SUV市場快速增長,但需求量最大的車型類別仍然是緊湊型車,,這也迫使廠商絞盡腦汁豐富產(chǎn)品,、提高競爭力。在以前,,20萬元內(nèi)的緊湊型車大部分是自然吸氣車型,,而如今越來越多的渦輪增壓車型也加入其中。它們也許排量不大,,動力卻足夠強勁,,正好迎合了時代發(fā)展的潮流。讓人驚喜的是,,就在策劃選題時,,國家宣布對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策,。對小排量又不乏動力的渦輪增壓車型來說,這無疑是重大利好,。今天我們推薦的四款合資緊湊型都在20萬元內(nèi),,他們搭載了小排量渦輪增壓發(fā)動機,希望對您購車能有所幫助,。

汽車之家

● 上汽通用別克-威朗
動力系統(tǒng):1.5T+7擋雙離合
廠商指導(dǎo)價:16.29萬-19.99萬

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合精英型

■ 動力介紹:

  威朗搭載了1.5L(15S車型)和1.5T(20T車型)兩款發(fā)動機,,其中20T車型則采用了和昂科威20T一樣的動力系統(tǒng),1.5T渦輪增壓發(fā)動機同樣為缸內(nèi)直噴,,最大功率169馬力(124千瓦)/5600rpm,,最大扭矩250牛·米/1700-4400rpm,,數(shù)據(jù)在同級別屬于中上等水平,,它匹配的是7速干式雙離合變速箱

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

  此前我們已經(jīng)對20T車型進行測試,,相比15S車型,,它的動力儲備就要好很多,也更符合標(biāo)桿緊湊型車該有的動力水平,。7擋干式雙離合變速箱大多數(shù)時候表現(xiàn)合格,,它會積極升擋,試圖幫助你降低油耗,,提高燃油經(jīng)濟性,。

汽車之家

汽車之家

  20T車型的0-100km/h加速時間是8.77秒,和官方公布的是8.8秒相差無幾,。100-0km/h剎車相當(dāng)優(yōu)秀,,剎車距離為36.41米,表現(xiàn)非常出色,。然而,,它的油耗不算低,我們實測百公里油耗約為9.0L,,算是比較一般的水平,。

■ 其它部分介紹:

  在眾多緊湊型車?yán)铮式^對是可以靠“臉”吃飯的車型之一,,在目前購買威朗的車主里,,都對它的外觀給予了一致好評,在路上有相當(dāng)高的回頭率,。這款帥氣的車型有瑪瑙紅,、琥珀棕、云母藍,、賽道灰,、珍珠黑,、雪域白、冰川銀七種車身顏色,,相信夠大家選擇了,。

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

 車型尺寸對比
車型威朗福克斯三廂標(biāo)致408明銳
長(mm)4718453447504659
寬(mm)1802182318201814
高(mm)1471148314881460
軸距(mm)2700264827302686

  車身尺寸方面,,威朗20T車型的長寬高分別為4718×1802×1471(mm),,軸距為2700mm。在這次推薦的四款車型,,它的各項數(shù)據(jù)均在主流水平之上,,其中軸距僅次于標(biāo)致408

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

  威朗的內(nèi)飾秉承家族式360度環(huán)抱一體式設(shè)計理念,,用料和做工在同級車?yán)锼闶欠浅2诲e的,內(nèi)飾大面積采用搪塑工藝,。另外,,它在中控下方、方向盤,、門把手,、擋把等處還有鍍鉻裝飾點綴,整車質(zhì)感值得點贊,。

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

  配置方面,,20T車型標(biāo)配了LED日間行車燈、遠近光一體式大燈,、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),、6安全氣囊、一鍵式電動防夾天窗,、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng),、上坡輔助、倒車?yán)走_以及無骨雨刷等,。

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合精英型

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合精英型

  威朗的乘坐空間表現(xiàn)不錯,,我們的體驗者身高179cm,在將前排座椅調(diào)至最低后,,他的前排仍然有三指空間,。保持前排座椅不動,體驗者進入后排,,此時腿部有兩拳的空間,,而頭部則有四指余量。

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合精英型

  威朗的儲物格該有的都有,,整體表現(xiàn)讓人滿意,。后備廂方面,,在后排座椅沒有放倒的情況下,它的容積為460L,。與上述三款同級別車型相比,,它的數(shù)據(jù)并不占優(yōu),可在實際體驗中,,威朗的表現(xiàn)還是非常不錯的,。另外,它的后排座椅支持比例放倒,,可進一步擴展空間,。

■ 推薦車型:20T 雙離合精英型
廠商指導(dǎo)價:17.29萬元

  威朗共有四款1.5T車型,我們向大家推薦20T 雙離合精英型,,它配備了真皮座椅,、座椅加熱、倒車影像,、自動泊車以及盲區(qū)預(yù)警功能,,配置水平已經(jīng)很高了,如果不是對全景天窗,、自動空調(diào)這類配置有特別的需求,,20T 雙離合精英型是20T車型中最值得購買的車型。

相關(guān)鏈接:

汽車之家

提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,,其中100.00%好評,,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 威朗 2016款 兩廂GS 20T 雙離合縱情運動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.56 36.16 8.20
    測試文章:別克GS的第二彈 測試威朗GS 20T頂配
    評測編輯-于晗:

    威朗GS是兩廂威朗的“運動版”,,我們測試的是頂配車型,,配置沒得說,其中最炫的是全LED大燈,。但是你別把它往君威GS上靠,,這車只是用的1.5T發(fā)動機+雙離合變速箱,和三廂車型的那套動力總成沒什么不同,,但這車更貴,,雖然看著不錯,想買下它你也得花20多萬,。

    評測編輯-王子平:

    威朗GS的外觀武裝得挺到位的,,給人感覺足夠兇悍,相信不少年輕人都會喜歡它的設(shè)計,。配置方面也十分豐富,,總的來說,,它里里外外都很適合年輕人,,但就是價格太貴了,雖然運動,,但還不至于達到高性能小鋼炮的級別,,所以這個價格來說實在缺乏競爭力,兩分扣在價格上,。

    評測編輯-時睦華:

    威朗轎跑的造型本身就很不錯,,而威朗GS又多了一些運動套件,更加帥氣,。這輛車的做工和駕乘品質(zhì)沒得說,,配置也有一些吸引人的地方,比如全LED大燈,。不過我和大家一樣都覺得這車定價過高了,,超過20萬的售價會打破相當(dāng)一部分人的心理預(yù)期。

  • 威朗 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.39 36.80 --
    測試文章:靈氣逼人 測試別克威朗轎跑 15S頂配
    評測編輯-王子平:

    威朗轎跑的綜合實力很不錯,,外形足夠有活力,,配置和設(shè)計都非常討好年輕人。操控方面,,它可以很順暢舒適,,也可以展示靈活身手,。不過和大多數(shù)年輕人一樣,威朗轎跑的定價同樣有些沖動和任性,,和對手相比就沒有多少優(yōu)勢了,。

    評測編輯-于晗:

    威朗轎跑是為數(shù)不多的可以同時拼顏值和駕駛品質(zhì)的兩廂緊湊型車,定位很明確,。你的心要足夠年輕才能玩兒轉(zhuǎn)它,,另外相比競爭對手,你還需要付出更多大洋,。也許你會對它1.5L的動力不太滿意,,那不妨看看1.5T的威朗GS,前提是,,你的預(yù)算必須特別多才行,。

    評測編輯-時睦華:

    兩廂威朗的造型挺帥的,作為別克在緊湊型車市場投放的高定位產(chǎn)品,,它的做工和駕乘品質(zhì)也符合它的定位,。Carplay是個非常有吸引力的配置,我個人非常喜歡,。不過這車的定價有點高,,我建議等等優(yōu)惠再買。另外,,轎跑這個名字真是醉了,,扣2分。

  • 威朗 2015款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.80 37.33 9.00
    測試文章:剎車成績優(yōu)異 測試別克威朗15S/20T車型
    評測編輯-劉昱昕:

    相比于威朗20T,,我更喜歡15S車型,。它的動力雖然不強,但是平順性更好,。配合威朗出色的隔音和舒適的懸架,,它在整車性格和動力系統(tǒng)的性格上更加統(tǒng)一。你得到的就是一臺易操控,、很舒適,、很有品質(zhì)感的車。

    評測編輯-李佳:

    威朗15S車型很好的繼承了別克品牌的一些優(yōu)秀基因,,比如安靜,、舒適,比如到位的主被動安全配置,。這正是很多消費者選擇別克品牌的核心原因,,至于動力、操控,這一直不是別克車主的核心訴求,。

    評測編輯-張可:

    作為一款定位中高端市場的緊湊型車,,威朗入門車型的動力有些偏弱。售價15萬上下的15S車型僅配有1.5L自然吸氣發(fā)動機,,而同價位的408則有1.8L自然吸氣發(fā)動機和1.2T渦輪增壓發(fā)動機可選,。

  • 威朗 2015款 三廂 20T 雙離合旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.77 36.41 8.70
    測試文章:剎車成績優(yōu)異 測試別克威朗15S/20T車型
    評測編輯-劉昱昕:

    正如我在文章中所說,別克威朗是一款有心成為同級標(biāo)桿的產(chǎn)品,,這也是從它的設(shè)計開發(fā)階段就定下的目標(biāo),。從結(jié)果上看,它的豪華感,、舒適性,、安全配置都做到了標(biāo)桿水準(zhǔn)。不過動力系統(tǒng)的平順性有待提高,,價格也超過了不少中型車,,所以只能扣掉2分。

    評測編輯-李佳:

    我接觸靜態(tài)的部分更多一些,,內(nèi)飾的做工用料,、隔音的表現(xiàn)在同級別都無出其右。座椅的樣式,、皮革的選材,、乘坐的舒適性、空間也都令人滿意,。它還把很多主動安全配置首次應(yīng)用于緊湊型車,,這點值得肯定,。

    評測編輯-張可:

    1.5T發(fā)動機動力儲備充足,但無奈雙離合變速箱在低速時的平順性欠佳,。懸架在舒適性和運動性上做到了很好的平衡,,營造了很高級的行駛品質(zhì),這點是同級別不多見的,。

最新文章
加載中

威朗

指導(dǎo)價:12.89-15.89萬
級別:緊湊型車
詢底價