● 車型配置分析

　　由于入門級的兩款經典版車型配置相近,，所以本文將兩者放到一塊來分析。而其余的CVT自動擋車型,，我們除了會分析與低一級的車型對比分析之外,，還會加入價格相近的鋒范CVT車型進行對比。只要放到一起對比,，不難發(fā)現哥瑞和鋒范的競爭還是很針鋒相對的,，只有CVT舒適版有一些錯位。

◆ 最低配車型配置分析：1.5L 經典版 手動擋/CVT自動
　　官方指導價：手動擋 7.98萬 / CVT自動擋 8.98萬

　　作為入門級車型,，經典版車型是車系中最實惠的車型,，尤其是手動擋車型，價格與鋒范入門級的手動進取版一樣,，同為7.89萬,。相比鋒范最低配連收音機都不配的做法，哥瑞稍好一些,，起碼提供了AUX接口,。但在外觀方面，哥瑞配的是四個直接裸露的15英寸鋼輪圈,，鋒范還有個裝飾的蓋子,，就這一點上，鋒范更厚道一些,。

　　哥瑞經典版手動擋和CVT自動擋車型差價為1萬元,，除了變速箱之外配置基本相當,，CVT自動擋車型具有遙控鑰匙。

　　哥瑞的經典版手動/CVT自動擋車型在價格上正好與鋒范的手動進取版和CVT舒適版對應，價格相當,，但在配置上還是有些許差異的,。哥瑞只有最高配的兩款車型具有駕駛席座椅高低調節(jié)，其余車型是沒有的,，而鋒范則是全系標配,。

　　另外，哥瑞副駕駛遮陽板帶有化妝鏡,，而鋒范是沒有的,。還有一項就是，哥瑞只有頂配豪華版車型具有副駕駛安全帶未系提醒,，其余車型都是只有駕駛席具有這功能,，而鋒范則是全系前排座椅標配安全帶未系提醒。不知道你喜不喜歡這個功能,，但從安全角度出發(fā),，我覺得這是有必要配備的。

● 次低配配置分析：1.5L CVT舒適版
　　官方指導價：9.98萬

　　CVT舒適版車型在CVT經典版車型的基礎上價格增加了1萬元,，配置方面增加了車身穩(wěn)定系統,、HAS斜坡起步輔助系統、提供兩個USB接口,。升級的配置具有不錯的實用性,，但1萬元的差價也不少，感覺性價比不是很高,。

　　與哥瑞CVT舒適版最近接的鋒范CVT豪華版車型,，兩者價格相差6000元，但配置上的差距更明顯,。從上表可以看出,，鋒范CVT豪華版比哥瑞CVT舒適版多了前排側氣囊、電動天窗,、鋁合金輪圈,、駕駛席座椅高低調節(jié)、前排中央扶手,、CD機,、揚聲器數量為4個、前霧燈,、后座出風口,，相對于6000元的差價來說，相當超值,。

● 次頂配配置分析：哥瑞 CVT風尚版
　　官方指導價：10.68萬

　　相比低一級的CVT舒適版,，CVT風尚版價格上浮了7000元,，配置上增加了電動天窗、鋁合金輪圈（輪胎規(guī)格保持不變）,、駕駛席座椅高低調節(jié)、前排中央扶手,、揚聲器數量為4個,、前霧燈、后座出風口,。哥瑞CVT風尚版這7000元的升級還是帶來了不少硬貨,。

　　哥瑞CVT風尚版和鋒范CVT豪華版配置水平相近，前者比后者少了前排側氣囊一項配置,，價格上貴1000元,。表面上看確實是鋒范CVT豪華版性價比更高，但對于消費者來說,，實際差距并不大,，也是在可承受范圍之內的。直白點說,，喜歡哪個的外形就買哪個,，準沒錯。

● 頂配車型配置分析：CVT豪華版
　　官方指導價：11.98萬

　　頂配的CVT豪華版車型比CVT風尚版車型價格提升了1.3萬,，增加了前排側氣囊,、側氣簾、副駕駛安全帶未系提醒,、無鑰匙進入/啟動,、真皮多功能方向盤、倒車影像,、真皮座椅,、DA智能屏系統、藍牙電話,、自動空調,、16英寸鋁合金輪圈。價格和配置的提升都是明顯的,，但整體來說還是物有所值的,。

　　對比哥瑞和鋒范的兩款頂配車型，兩者價格一致,，哥瑞具有真皮座椅和側氣簾,，而鋒范則有發(fā)動機自動啟停功能，各有特色,，但我想大部分消費者還是會對真皮座椅和側氣簾更感興趣,。

● 車型推薦分析
◆ 1.5L CVT風尚版
　　推薦指數：★★★★★
　　推薦理由：CVT風尚版車型具有天窗、鋁合金輪圈、前排中央扶手,、前霧燈,、后排出風口這幾項實用的配置，對于大部分用戶來說都是很有吸引力的,。天窗和鋁合金輪圈可以使車輛看起來更時尚,，前排中央扶手和后排出風口則可明顯提升舒適性，而價格只比低一級的CVT舒適版貴7000元,。在哥瑞車系中,，CVT風尚型是配置豐富程度和價格都較為理想的選擇，值得推薦,。

◆ 1.5L CVT豪華版
　　推薦指數：★★★★
　　推薦理由：推薦頂配豪華版車型的理由很簡單,，就是沖著真皮座椅和側氣簾去的。在與鋒范頂配車型價格相同的情況下,，哥瑞配置更豐富,。除此之外，頂配的豪華版車型配備無鑰匙進入/啟動,、真皮多功能方向盤,、倒車影像、DA智能屏系統,、藍牙電話,、自動空調、16英寸鋁合金輪圈等高級配置,，配置水平更齊全,，使用起來更加便利。

◆ 1.5L 手動經典版
　　推薦指數：★★
　　推薦理由：入門級的手動擋車型本來就是為了拉低門檻的,，配置上都是能省則省,。鋒范的入門級車型并沒配備音響系統，僅裝了兩個喇叭和預留了線束,，對于用戶來說還要自己后期加裝音響系統才能正常使用,。相比之下，哥瑞起碼還提供一個AUX接口,，連接手機就可以播音樂了,，我想這應該是底線了吧。在價格相同的情況下,，哥瑞的手動經典版比鋒范的手動進取版配置更完善,。從實用性角度來看，入門級的1.5L 手動經典版也是能夠滿足代步需求的,，適合預算有限的消費者,。

總結：

　　“一魚兩食”已經是很普遍的做法了,，這是提升市場占有率的有效辦法之一，對于廠家來說比從新開發(fā)一款新車型更節(jié)省成本,，但同時也面臨著兩款產品同質化的問題,。哥瑞和鋒范這兩款車型在配置和定價方面各有特色。在入門級車型方面,，哥瑞的實用性更強,，而在頂配車型的較量中，真皮座椅顯然比發(fā)動機啟停功能更有吸引力,，這都是哥瑞的優(yōu)勢所在。但在中配車型方面,，鋒范在價格和配置程度上稍勝一籌,。

　　如果比目光放遠一點，和同級的其他車型相比,，哥瑞擁有性能出色的1.5L自然吸氣直噴發(fā)動機,，在動力系統方面優(yōu)勢明顯。另外,，在乘坐空間和儲物空間方面,，也是同級中表現最出色的車型之一。對于用戶來說,，這些都是哥瑞最具吸引力的地方,，也是核心競爭力所在。（文 汽車之家 黃榮嘉）

查看同類文章：

緊湊型車導購

更多精彩內容：

跨級選車

聊新車

高端SUV導購

>>選車不再是件麻煩事兒 點擊進入選車導購頻道<<