空間有優(yōu)勢廣州車展實拍東風風神AX3

羅奧雨

2015年11月20日 01:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 空間體驗不錯

編輯點評：

　　在編輯看來,，東風風神AX3是一款設計很有針對性的車。外觀還算不錯,，內飾設計沒有太過出彩的地方,，但也顯得簡潔大氣。這款車最為出彩的地方應該屬它的裝載空間,，放倒后排座椅之后能夠形成一個完全平整的裝載空間,。對于經常需要裝載貨物的車主來講，在配置上擁有一個平整寬大的后備廂絕對會勝過一套皮革座椅,。因此,，在目前火熱的SUV市場上，一個還算過得去的外觀,，再加上SUV的身份,，最后配上出色的空間，對更加重視性價比的二三線城市消費者而言吸引力還是相當大的,。當然,，它還需要一個有競爭力的價格。（文/汽車之家羅奧雨圖/車展前方報道團隊）

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東風風神AX3 2016款 1.5L 自動尊酷型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.26秒	37.89米	8.80升
測試文章：不是小號的AX7 測試風神AX3 1.5L
評測編輯-侯云峰：	空間是AX3的最大賣點,，但開起來之后這輛車會暴露出很多缺點,，比如噪音大,、底盤表現(xiàn)不好,、4AT技術老舊等問題，雖然剎車成績很好,，如果保持現(xiàn)有價位的話,，這輛車在同級別的優(yōu)勢并不大。
評測編輯-于晗：	這輛1.5L的AX3配備4AT變速箱，最高擋齒比較低,，對油耗有利,，但低速鎖止率低，轉速高,，噪音大,，在以市區(qū)為主的路況下油耗比1.4T手動車型高10%。它的底盤和轉向表現(xiàn)不佳,，在中國品牌小型SUV中也處于平均水平之下,，不過剎車成績出色。這輛車空間比較寬敞,，后備廂也大,，除非您對空間需求很高，否則其它車可能更適合您,。
評測編輯-時睦華：	聽到東風風神AX3這個名字的時候,，我最先想到的是它大哥AX7。當年是我測試的AX7,，它給我留下了非常好的印象,。本以為AX3會繼承大哥的優(yōu)點，誰承想它的表現(xiàn)并不能讓人滿意,。1.5L車型的4AT變速箱鎖止率太低,，造成低速時發(fā)動機轉速高,、噪音大,，也影響了油耗。此外,，底盤遇到爛路時會變得很松散,，給人廉價感,。它的優(yōu)勢在于寬大實用的后備廂空間,，如果你不是看上了這一點,，那么請去看其它車。

東風風神AX3 2016款 1.4T 手動致酷型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.49秒	39.74米	8.00升
測試文章：不是小號的AX7 測試風神AX3 1.4T
評測編輯-侯云峰：	我對AX3的空間比較滿意,，但開起來之后這輛車會暴露出很多缺點，噪音大,、底盤表現(xiàn)不好,、快速換擋不順暢,，雖然剎車成績很好,，如果保持現(xiàn)有價位的話，這輛車在同級別的優(yōu)勢并不大,。
評測編輯-于晗：	這輛1.4T的AX3在0-100km/h加速中比1.5L自動擋快了2秒左右,，是渦輪的貢獻,，但論駕駛品質，這輛車沒比1.5L車型有其它改觀,，在中國品牌小型SUV中表現(xiàn)不佳,，不過剎車成績出色,。它的空間比較寬敞，后備廂也大,，除非您對空間需求很高,，否則其它車可能更適合您。
評測編輯-時睦華：	聽到東風風神AX3這個名字的時候,，我最先想到的是它大哥AX7,。當年是我測試的AX7，它給我留下了非常好的印象,。本以為AX3會繼承大哥的優(yōu)點,，誰承想它的表現(xiàn)并不能讓人滿意。1.4T車型的MT變速箱在快速換擋時不順,，底盤遇到爛路時會變得很松散,，給人廉價感。它的優(yōu)勢在于寬大實用的后備廂空間,，如果你不是看上了這一點,，那么請去看其它車。

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