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[汽車之家 新車圖解] 十多年前藍(lán)鳥以中型車的身份和雅閣,、佳美(凱美瑞)等車型競(jìng)爭(zhēng),,現(xiàn)如今它還叫藍(lán)鳥,只是將指導(dǎo)價(jià)下放到了10.59-14.39萬(wàn)元,,細(xì)化了日產(chǎn)緊湊型車的市場(chǎng)布局,。此次我們對(duì)藍(lán)鳥的最低配1.6L 手動(dòng)時(shí)尚版進(jìn)行解析,,看看是否值得購(gòu)買。
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從加速剎車成績(jī)的硬指標(biāo)來(lái)說(shuō),,藍(lán)鳥很平庸,唯獨(dú)油耗一項(xiàng)足夠出色,。從駕駛體驗(yàn)方面的用戶感受來(lái)看,,我覺得藍(lán)鳥表現(xiàn)不錯(cuò),行駛表現(xiàn)有一點(diǎn)點(diǎn)的質(zhì)感,,或者說(shuō)高級(jí)感,,比大部分同級(jí)車型要好一些,但這跟操控性不是一回事,。作為80后,,我對(duì)藍(lán)鳥的外形還是持保留意見,又或者說(shuō),,如果從實(shí)用性角度來(lái)看,,我還有很多不錯(cuò)的選擇。但藍(lán)鳥的目標(biāo)是90后,,我顯然不是對(duì)標(biāo)用戶,,我的看法不能代表他們。
日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥外觀造型不走尋常路,,新鮮感十足,。我個(gè)人最喜歡其內(nèi)飾設(shè)計(jì),紅黑搭配的內(nèi)飾彰顯著年輕運(yùn)動(dòng)的感覺,。該車采用了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱,,動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩,,適合日常代步出行。該車懸架系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)給人扎實(shí)的感覺,,在彎道內(nèi)懸架支撐足夠,,過(guò)彎時(shí)能給予駕駛員足夠的信心。該車配備的FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng),、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng),、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)對(duì)于駕駛新手來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的功能,,能提升駕駛安全性,。
日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥車身前半部分很炫,很有吸引力,,但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的設(shè)計(jì),,或者這正是其不走尋常路的個(gè)性之處。實(shí)際駕駛中,,該車動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩,,CVT變速箱總是給人從容休閑的感覺,更適合于在城市代步出行,。我感覺該車的懸架系統(tǒng)對(duì)坑洼路面能有較好的過(guò)濾作用,,有良好的舒適性。該車在彎道中的極限不低,,高速過(guò)彎時(shí)車身的側(cè)傾保持在合理的范圍,。綜合而言,該車比較適合城市年輕消費(fèi)者出行使用,。
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