[汽車之家 購車手冊] 打開汽車之家中大型車頁面,,關(guān)注度第一的車型并不是這一級別中的老江湖——奧迪A6L,、寶馬5系或者是雷克薩斯ES,,而是剛上市的眾泰Z700,。這款中國品牌中大型車一面世就獲得了如此高的關(guān)注度實(shí)在是讓人感到既驚訝,,又欣喜,。同時,,它一舉成為了價格最便宜的中大型車,而且配置還極為豐富,,諸如全景天窗,、電吸門甚至連車道偏離預(yù)警等高科技配置都一應(yīng)俱全,讓人驚嘆,。當(dāng)然,,想必很多打算購買此車的朋友都在考慮該入手哪個配置的車型。不用急,就讓購車手冊來解答您的疑問吧,。
眾泰Z700 官方指導(dǎo)價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.8T 手動豪華型 | 9.98 |
1.8T 手動典雅型 | 10.98 |
1.8T 手動尊貴型 | 11.98 |
1.8T 自動豪華型 | 11.58 |
1.8T 自動典雅型 | 12.88 |
1.8T 自動尊貴型 | 13.88 |
1.8T 自動公務(wù)版 | 15.88 |
■ 外觀部分介紹
毫無疑問,,這款出自眾泰的中大型車在外觀方面顯得四平八穩(wěn),較大的塊頭也讓新車看起來有著應(yīng)有的大氣,。當(dāng)然,,新車車頭依舊有著一定的模仿痕跡,這次參考的對象變成了帕薩特,。
車身尺寸對比 | ||||
車型/項目 | 眾泰Z700 中大型車 | 吉利博瑞 | 中型車 | 奧迪A6L 中大型車 |
長(mm) | 5020 | 4956 | 4996 | 5015 |
寬(mm) | 1877 | 1861 | 1857 | 1874 |
高(mm) | 1469 | 1513 | 1502 | 1455 |
軸距(mm) | 3000 | 2850 | 2837 | 3012 |
新車側(cè)面線條非常修長,,為了讓大家更直觀的體會到車身尺寸,在上方的對比表格中加入了大家熟悉的奧迪A6L,。我們不難發(fā)現(xiàn),,眾泰Z700達(dá)到5020mm的車身長度比奧迪A6L還長。面對競爭對手博瑞,,新車在軸距方面也有著很大的優(yōu)勢,。
新車根據(jù)配置的不同提供225/55 R17和245/45 R18兩種尺寸的輪胎。其中,,18英寸輪胎搭配的15輻式輪圈,,有著相當(dāng)不錯的視覺效果,看著不僅動感,,還有一分優(yōu)雅,。
車尾的設(shè)計原創(chuàng)度明顯比前臉更高,尾部上端的“鴨尾”,、雙邊共兩出式排氣設(shè)計以及辨識度較高的尾燈造型都符合國人的審美,。此外,鍍鉻飾條的點(diǎn)綴也讓整個車尾顯得更有精致感,。
■ 內(nèi)飾及空間介紹
新車內(nèi)飾采用上深下淺的色彩搭配,,設(shè)計方面有著非常明顯的模仿痕跡,整體造型與奧迪A6L高度一致,。值得一提的是,,眾泰Z700中控臺上方的顯示屏?xí)谙ɑ饡r自動收回,,也可手動對其進(jìn)行升降,,有著較高的檔次感。
在乘坐空間方面,,新車頭部空間表現(xiàn)正常,,腿部空間得益于超長的軸距,后排乘客即使是蹺二郎腿也毫無壓力,,并且后排中間位置地板的凸起幅度較小,,整體表現(xiàn)不錯。
而在儲物空間方面,新車后備廂地板非常平坦,,后排座椅也支持按比例放倒,,擴(kuò)展之后可得到2100mm的縱深,容積讓人滿意,。另外,,在后備廂兩側(cè)還設(shè)有網(wǎng)兜,小物品也有位置放置,。
■ 動力系統(tǒng)介紹
新車搭載了一臺1.8T發(fā)動機(jī),,與之匹配的是5速手動或6速雙離合變速箱。最大功率為177馬力(130千瓦),,峰值扭矩則為245�,!っ住�
動力系統(tǒng)對比 | |||
項目/車型 | 眾泰Z700 | 吉利博瑞 | 榮威950 |
發(fā)動機(jī)排氣量(mL) | 1799 | 1799 | 1798 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大功率Ps(kW) | 177(130) | 163(120) | 185(136) |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5600 | 5500 | 5000-5500 |
峰值扭矩N·m | 245 | 250 | 290 |
峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm | 2000-4000 | 1500-4500 | 2000-4000 |
變速箱 | 5速手動/6速雙離合 | 6速手自一體 | 6速雙離合 |
這套動力系統(tǒng)的參數(shù)與博瑞較為相似,,但由于新車我們還未測試,,所以具體性能表現(xiàn)還不得而知。待有測試車之后,,我們一定會馬上進(jìn)行相關(guān)評測,,敬請期待。至于懸架方面,,眾泰Z700采用常見的前麥弗遜式獨(dú)立懸架,、后多連桿獨(dú)立懸架。
好評理由:
差評理由: