[汽車之家 車型PK]  近日,，北京現(xiàn)代旗下的最新款緊湊型車領(lǐng)動(dòng)開始陸續(xù)達(dá)到4S店與消費(fèi)者見面，并將于3月正式上市,。這是現(xiàn)代汽車在2015年洛杉磯車展上發(fā)布的第6代伊蘭特的國產(chǎn)版本，之所以不叫“伊蘭特”是因?yàn)樵趪鴥?nèi)市場(chǎng)上還有另外三代伊蘭特車型在征戰(zhàn)緊湊型車市場(chǎng)，它們分別是伊蘭特（第3代伊蘭特）,、悅動(dòng)（第4代伊蘭特）以及朗動(dòng)（第5代伊蘭特）。這四款車型在如今形成了蔚為壯觀的四世同堂景象,，且不說它將面臨的品牌間競(jìng)爭(zhēng),，光是領(lǐng)動(dòng)如何處理和家族內(nèi)部成員之間的關(guān)系就是個(gè)非常有意思的話題。

■ 車型歷史：



　　在伊蘭特以及悅動(dòng)已經(jīng)和朗動(dòng)形成明顯差異化競(jìng)爭(zhēng)的當(dāng)下,，家族內(nèi)能與領(lǐng)動(dòng)的市場(chǎng)定位產(chǎn)生重合的只有第5代伊蘭特——朗動(dòng)了,，所以今天就和大家聊聊這兩款車的差異和側(cè)重點(diǎn)在哪里。參與本次對(duì)比的分別是朗動(dòng) 2015款 1.6L 自動(dòng)尊貴型（官方指導(dǎo)價(jià)13.48萬）和領(lǐng)動(dòng)的頂配車型（3月初上市，目前售價(jià)暫未公布）,，前者搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱,，后者搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及7速雙離合變速箱。一個(gè)是朗動(dòng)1.6L自然吸氣車型的頂配版本,，一個(gè)是領(lǐng)動(dòng)的頂配車型,，旗艦之間的對(duì)話能夠讓我們看出廠家有意讓領(lǐng)動(dòng)和朗動(dòng)形成差異化競(jìng)爭(zhēng)占領(lǐng)更多的細(xì)分市場(chǎng)。

■ 外觀對(duì)比：領(lǐng)動(dòng)時(shí)尚兇悍/朗動(dòng)安靜大氣

　　外觀是多數(shù)人選車過程中的首要考量之一,，雖然領(lǐng)動(dòng)和朗動(dòng)系出同門,，不過它們的外觀設(shè)計(jì)現(xiàn)在看來分屬了兩個(gè)流派：領(lǐng)動(dòng)凸顯時(shí)尚兇悍的運(yùn)動(dòng)外觀，朗動(dòng)則顯得相對(duì)安靜沉穩(wěn)一些,。

　　外觀上的差異最明顯之處要數(shù)前隔柵了,，領(lǐng)動(dòng)采用多邊形大面積隔柵設(shè)計(jì)，而朗動(dòng)則采用小面積的上下分體隔柵,。前者看起來很有運(yùn)動(dòng)氣息,，也符合當(dāng)下主流的設(shè)計(jì)潮流，不過這也并不是說后者的設(shè)計(jì)跟不上潮流,，反而在現(xiàn)在看來,，朗動(dòng)的“小嘴”設(shè)計(jì)看起來沒那么兇悍，有些乖巧可人,。

　　領(lǐng)動(dòng)的前大燈采用了透鏡式的氙氣大燈,，看起來更為科技時(shí)尚，而朗動(dòng)采用的是鹵素光源,，如果想要透鏡也可以進(jìn)行加裝,，官方的建議是購買2000元的選裝包，這樣電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,、座椅加熱以及透鏡式的自動(dòng)大燈都能一次備齊,。值得一提的是，兩車均配備了日間行車燈,，不過領(lǐng)動(dòng)日間行車燈被集成在了前燈組內(nèi),，而朗動(dòng)的則在霧燈位置。它們的霧燈和大燈外形設(shè)計(jì)也有所不同,，領(lǐng)動(dòng)更為硬朗,，而朗動(dòng)的柳葉型設(shè)計(jì)則顯得傳統(tǒng)一些。

　　領(lǐng)動(dòng)和朗動(dòng)這兩款車的側(cè)面造型頗為相似,，不過領(lǐng)動(dòng)的車身尺寸幾乎比后者大了一圈,，但是視覺效果上看，由于是按照比例擴(kuò)大,，因此實(shí)際的差異不大,，都給人流暢簡(jiǎn)潔的感覺,。

　　在車門把手的設(shè)計(jì)上，領(lǐng)動(dòng)和朗動(dòng)都采用了鍍鉻設(shè)計(jì),，不過前者的門把手更為粗壯,，看起來不及朗動(dòng)的精致。而在功能上,，兩車均配備了無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),，既能提升用車便利性，還能提升檔次感,。

　　車尾造型方面,，兩車的整體設(shè)計(jì)如出一轍，不過領(lǐng)動(dòng)為了突出運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)將內(nèi)藏式的排氣管拋棄不用,，換為一組單邊共兩出設(shè)計(jì)的排氣管,，而且尾燈的設(shè)計(jì)也較朗動(dòng)看起來更有科技感一些。相比之下,，朗動(dòng)的尾燈顯得更為流暢和飄逸,，二者都將各自的美感發(fā)揮得相當(dāng)出色,。

　　至于輪圈和輪胎,，領(lǐng)動(dòng)采用的是五輻鋁合金輪圈，朗動(dòng)則為雙五輻設(shè)計(jì),，尺寸同為17英寸,，從這里的設(shè)計(jì)上也能看出兩者不同的風(fēng)格,，前者硬朗兇悍,，后者則顯得靈動(dòng)流暢,。輪胎方面，它們都配備的是耐克森輪胎,，不過領(lǐng)動(dòng)的輪胎尺寸為225/45 R17,，比朗動(dòng)的215/45 R17寬一些，備胎均使用瑪吉斯的非全尺寸備胎,。

■ 內(nèi)飾對(duì)比：用料無明顯差異,，領(lǐng)動(dòng)配置略高

　　同這兩款車在外觀部分的設(shè)計(jì)存在差異一樣，這兩款車的內(nèi)飾風(fēng)格也有明顯區(qū)別,。首先是中控臺(tái)的設(shè)計(jì),，領(lǐng)動(dòng)將中控面板和主駕駛席之間用輪廓線條修飾形成一個(gè)整體，更強(qiáng)調(diào)駕駛時(shí)的掌控感,。朗動(dòng)則注重橫向空間感的營造,，給人感覺看起來比較寬大。插句題外話,，從領(lǐng)動(dòng)/索納塔九以及朗動(dòng)/索納塔八兩組車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,，能看出現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)師的手法改變,。隨著80后甚至90后成為購車主力人群的今天，大家的設(shè)計(jì)都開始注重時(shí)尚運(yùn)動(dòng)了,。

　　領(lǐng)動(dòng)和朗動(dòng)都采用了軟性材質(zhì)為中控臺(tái)的包覆材料,，能夠提升質(zhì)感和檔次感。方向盤雖然都采用真皮包裹并帶有多功能按鍵,，但是領(lǐng)動(dòng)的三輻平底帶有紅色縫線的設(shè)計(jì)營造出了車內(nèi)的戰(zhàn)斗氛圍,，相比之下，朗動(dòng)的方向盤則顯得沉穩(wěn)許多,。從風(fēng)格上看,，這是一個(gè)時(shí)尚潮男還是鄰家大哥哥的設(shè)計(jì)區(qū)別。

　　同樣的區(qū)別還有儀表盤,，領(lǐng)動(dòng)未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)儀表盤指針全部豎直向下,，40km/h的刻度和朗動(dòng)怠速時(shí)的指針位置相同，換做您是不是也會(huì)不經(jīng)意多踩些油門呢,？

　　在中控娛樂系統(tǒng)方面,，領(lǐng)動(dòng)配備了最新一代的BlueLink人機(jī)交互系統(tǒng)，支持CarPlay在內(nèi)的多種控制方式,，屏幕與朗動(dòng)一樣為帶觸控功能的8英寸屏幕,。值得一提的是，前者比朗動(dòng)多了一個(gè)地圖SD卡接口,，在用車的便利性上要更好一些,。

　　空調(diào)方面，兩車的配置在伯仲之間,，均為雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào),，只是為了配合各自中控面板的設(shè)計(jì)在按鍵和旋鈕上的布局不同而已。此外,，這兩款車均帶有后排出風(fēng)口,，對(duì)于緊湊型車來講，這樣的配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),。

　　來到天窗部分,，領(lǐng)動(dòng)和朗動(dòng)均配備有常規(guī)尺寸的電動(dòng)天窗，開啟面積相同,，均為720mm×320mm,，而如果高配車型能夠提供全景天窗的選裝就再好不過了。

■ 空間對(duì)比：乘坐空間基本一致

　　領(lǐng)動(dòng)的座椅配置比朗動(dòng)高上不少,，支持六向電動(dòng)調(diào)節(jié),，還帶有座椅和外后視鏡記憶功能，舒適性和檔次感營造得很足夠,，而朗動(dòng)配備的是六向手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,。面料方面,，領(lǐng)動(dòng)采用凸顯運(yùn)動(dòng)氣息的打孔+拼色工藝的皮質(zhì)座椅，而朗動(dòng)采用的則是單色皮質(zhì)座椅,。

　　至于后排座椅的表現(xiàn),，領(lǐng)動(dòng)配備了三根三點(diǎn)式安全帶，后排中間位置配有可調(diào)節(jié)頭枕,，配置高于朗動(dòng),。不過值得一提的是，兩車均配備了后排出風(fēng)口,，這一配置能夠帶來舒適性的提升,，值得表揚(yáng)。

　　乘坐空間方面,，領(lǐng)動(dòng)和朗動(dòng)的差異不大,，在軸距沒有變化的情況下這樣的情況也并不出人意料，不過由于領(lǐng)動(dòng)電調(diào)座椅可以調(diào)低更多的緣故,，它的前排頭部空間比朗動(dòng)多約一指,，達(dá)到三指。但是由于領(lǐng)動(dòng)的車身高低比后者更低,，它后排的頭部空間為三指,，比朗動(dòng)的四指要小一些。至于后排的腿部空間和中央通道凸起程度則大致相仿,。

　　后備廂空間方面,，領(lǐng)動(dòng)和朗動(dòng)的數(shù)據(jù)相差很小，后排座椅方面領(lǐng)動(dòng)支持4/6放倒,，載物的靈活性更有保障,。

■ 配置對(duì)比：兩車在伯仲之間

　　兩車的配置都比較豐富，只是領(lǐng)動(dòng)在BlueLink人機(jī)交互系統(tǒng)版本上采用了最新的版本,，單從配置上來講兩車的差別并不大,，都能夠提供出色的舒適用車體驗(yàn),。

■ 動(dòng)力對(duì)比：渦輪增壓VS自然吸氣

　　動(dòng)力方面,，領(lǐng)動(dòng)配備了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128馬力,，最高扭矩達(dá)到211�,！っ祝�更匹配了一臺(tái)7速雙離合變速箱,，從動(dòng)力總成的先進(jìn)性上要比朗動(dòng)的1.6L,、128馬力自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱更先進(jìn)。

　　懸架方面,，兩車均采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架,，這樣的配置在這一級(jí)別車型中不算搶眼,，不過也能滿足大部分消費(fèi)者的用車需求。

■ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　總的來說,，領(lǐng)動(dòng)和朗動(dòng)之間配置存在差異,，但它們之間的差異并不是非此即彼的硬實(shí)力區(qū)別。主要的不同在于所采用的不同設(shè)計(jì)風(fēng)格帶來外觀內(nèi)飾差異和細(xì)部的配置區(qū)別上,。

1/外觀：我更喜歡朗動(dòng)

原因：領(lǐng)動(dòng)的外觀和內(nèi)飾更偏向兇悍運(yùn)動(dòng),，設(shè)計(jì)也更新潮，能夠吸引不少喜歡追求時(shí)尚的消費(fèi)者的目光,。而朗動(dòng)的設(shè)計(jì)則相對(duì)保守一點(diǎn),，恰恰我是個(gè)喜歡沉穩(wěn)一點(diǎn)的整體設(shè)計(jì)的人，朗動(dòng)不那么新潮的外觀讓我感到比較自在,。然后我身邊的朋友們卻將手里的選票大多投向領(lǐng)動(dòng),，因此從這一部分來看，領(lǐng)動(dòng)和朗動(dòng)在目標(biāo)人群的定位上形成了區(qū)別,。

2/內(nèi)飾：我選領(lǐng)動(dòng)

原因：在兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上則再次印證了前面的說法,，領(lǐng)動(dòng)主打運(yùn)動(dòng)，朗動(dòng)則偏向沉穩(wěn)簡(jiǎn)潔,。不過配置上的差異卻并不大,，真皮多功能方向盤、藍(lán)牙電話,、觸控大屏,、自動(dòng)空調(diào)等配置兩車均有配備，兩車在用料上也不相上下,，能夠體現(xiàn)出差別還是集中在設(shè)計(jì)風(fēng)格的不同上,。就我個(gè)人而言，我更喜歡領(lǐng)動(dòng)的儀表盤設(shè)計(jì),，畢竟如果自己駕駛的話,，儀表是每天必看的車內(nèi)部位。別的不說,，領(lǐng)動(dòng)儀表盤設(shè)計(jì)真的是太討人喜歡了,。

3/空間對(duì)比：兩款車型不分伯仲

原因：通過實(shí)際的空間體驗(yàn)，兩款車型在空間方面的表現(xiàn)較為相似,。前后排頭部空間,、后排腿部空間以及后排中間通道的凸起幅度都很相近，總的來看,，兩款車型不分伯仲,。

4/動(dòng)力系統(tǒng)：我更看好領(lǐng)動(dòng)

原因：動(dòng)力是兩車區(qū)別很大的地方，領(lǐng)動(dòng)配備了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱,，朗動(dòng)配備的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及6速手自一體變速箱,，從科技程度上看,，領(lǐng)動(dòng)明顯更高。

◆ 全文總結(jié)：

　　至于領(lǐng)動(dòng)和朗動(dòng)這兩款車如何選,，還有一個(gè)決定因素則是價(jià)格,。雖然領(lǐng)動(dòng)需待3月正式上市之后才能知曉它的具體售價(jià)，不過參考朗動(dòng),、悅動(dòng)以及伊蘭特之間的定價(jià)差異不難得出一個(gè)結(jié)論：為了保證朗動(dòng)和悅動(dòng)的市場(chǎng)空間,，領(lǐng)動(dòng)上市之后的價(jià)格至少會(huì)和朗動(dòng)存在1萬元的價(jià)差——要么領(lǐng)動(dòng)拔高指導(dǎo)價(jià)，要么朗動(dòng)價(jià)格向下松動(dòng),。那么文章寫到這里就好辦了,，如果您更喜歡領(lǐng)動(dòng)帶給您的外觀和內(nèi)飾表現(xiàn)，那么靜待領(lǐng)動(dòng)上市吧,。要是對(duì)價(jià)格比較敏感,，就選朗動(dòng)吧，在配置相仿的情況下,，朗動(dòng)只是設(shè)計(jì)不那么“潮”了,，不過朗動(dòng)的設(shè)計(jì)在我這種思想較為保守的人看來一點(diǎn)都不過時(shí)呢。（文/圖 汽車之家 羅奧雨）

相關(guān)鏈接：

車型圖片
基本參數(shù)	朗動(dòng) 2015款 1.6L 自動(dòng)尊貴型
廠商指導(dǎo)價(jià)	13.48萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	北京現(xiàn)代
級(jí)別	緊湊型車
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)
上市時(shí)間	2014.10
最大功率(kW)	93.8
最大扭矩(N·m)	156
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.6L 128馬力 L4
變速箱	6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4570*1775*1445
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	-
官方0-100km/h加速(s)	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.6
整車質(zhì)保	三年或10萬公里
車身	朗動(dòng) 2015款 1.6L 自動(dòng)尊貴型
長(zhǎng)度(mm)	4570
寬度(mm)	1775
高度(mm)	1445
軸距(mm)	2700
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
滿載最小離地間隙(mm)	150
車身結(jié)構(gòu)	三廂車
車門數(shù)(個(gè))	4
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	50
后備廂容積(L)	473
整備質(zhì)量(kg)	1267
發(fā)動(dòng)機(jī)	朗動(dòng) 2015款 1.6L 自動(dòng)尊貴型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	1.6γ
排量(mL)	1591
排量(L)	1.6
進(jìn)氣形式	自然吸氣
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	128
最大功率(kW)	93.8
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6300
最大扭矩(N·m)	156
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4850
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)
變速箱	朗動(dòng) 2015款 1.6L 自動(dòng)尊貴型
擋位個(gè)數(shù)	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	朗動(dòng) 2015款 1.6L 自動(dòng)尊貴型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	朗動(dòng) 2015款 1.6L 自動(dòng)尊貴型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎
前輪胎規(guī)格	215/45 R17
后輪胎規(guī)格	215/45 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸

查看同類文章：

多車對(duì)比

更多精彩內(nèi)容：

概念車實(shí)拍

CES

摩托車

>>選車不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入選車導(dǎo)購頻道<<