[汽車(chē)之家 初步海選]  “官降”,，官方降價(jià)的簡(jiǎn)稱(chēng),。之前廠商經(jīng)常避諱優(yōu)惠降價(jià)一事,，可能認(rèn)為會(huì)對(duì)品牌形象產(chǎn)生影響，消費(fèi)者們往往也只能到經(jīng)銷(xiāo)商處才能得知較為真實(shí)的價(jià)格。如今正在向買(mǎi)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)換,，這也是市場(chǎng)成熟的表現(xiàn),，廠商的想法也隨之改變，開(kāi)始主動(dòng)降價(jià),，近期又有幾款車(chē)型發(fā)布了官方降價(jià)的消息,，降價(jià)后最直接的表現(xiàn)便是性?xún)r(jià)比的提升。

● 沃爾沃XC90 T6全面降價(jià)

　　前不久沃爾沃XC90推出了2.0T低功率車(chē)型（T5）,，同時(shí)對(duì)6款2.0T高功率車(chē)型（T6）全部降價(jià),，官方指導(dǎo)價(jià)由原先的79.8-101.78萬(wàn)元降至了73.88-93.86萬(wàn)元，最大降幅達(dá)到了7.92萬(wàn)元,。

　　全新一代沃爾沃XC90極具特點(diǎn),，車(chē)身輪廓還可以看出一些上代車(chē)型的影子，但全新的前臉真的是標(biāo)新立異,，中網(wǎng)稍顯夸張,，看起來(lái)兼顧了個(gè)性和豪華感。不過(guò)沃爾沃XC90在豪華品牌大型SUV中仍舊算是一個(gè)偏小眾的產(chǎn)品,，路上的出現(xiàn)率遠(yuǎn)不如奔馳,、寶馬和奧迪，不過(guò)也正因小眾,，它的回頭率還是相當(dāng)高的,。

『低配及中配中網(wǎng)（左） 高配中網(wǎng)（右）』

　　在中網(wǎng)上高低配車(chē)型由明顯差別，中配和低配為黑色格柵,，高配為鍍鉻格柵,，明顯更霸氣一些，視覺(jué)感受也更豪華,。

　　沃爾沃XC90配備全LED大燈,，其中日間行車(chē)燈最有特點(diǎn)，官方稱(chēng)之為“雷神之錘”,。尾燈保持了沃爾沃全系車(chē)型統(tǒng)一的造型,，夜晚點(diǎn)亮?xí)r非常漂亮，可識(shí)別性也極高,。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)我認(rèn)為比外形還要出彩,，秉承了沃爾沃一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格，而且是極簡(jiǎn)風(fēng)格,。中央大屏幕集成了諸多功能,，為了保證一定的操作便利性，音頻和空調(diào)還是保留了實(shí)體按鍵,。

　　內(nèi)飾使用了大量的實(shí)木和真皮,，簡(jiǎn)潔典雅的風(fēng)格如今已經(jīng)不太多見(jiàn),，豪華氛圍同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二。（沃爾沃全系操作系統(tǒng)體驗(yàn),，請(qǐng)點(diǎn)擊《操作流暢 沃爾沃XC90多媒體系統(tǒng)體驗(yàn)》）

　　在乘坐空間方面，身高178cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間一拳,，在第二排腿部空間兩拳左右,，頭部與車(chē)頂保持了四指的空間。后排帶有獨(dú)立的空調(diào),，可根據(jù)實(shí)際感受進(jìn)行自主調(diào)節(jié),。如果有需求的話，沃爾沃XC90還提供7座車(chē)型,。

　　2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)成為全系的主要?jiǎng)恿�,，T5為低功率版本，T6為高功率版本,，T8為混合動(dòng)力版本,。此次官方降價(jià)的為2.0T高功率版本，發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸,，采用機(jī)械增壓+渦輪增壓的結(jié)構(gòu),，最大功率320馬力，最大扭矩達(dá)到了400�,！っ�,，從數(shù)據(jù)來(lái)看還是很搶眼的，趕上了競(jìng)品們的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),。我們實(shí)測(cè)的加速時(shí)間為7.26秒,，成績(jī)不算很搶眼，但是相當(dāng)夠用了,。制動(dòng)測(cè)試的距離為38.55米,，正常水平，但作為沃爾沃我們有理由要求更好,。實(shí)測(cè)油耗10.6升/百公里,，對(duì)于一臺(tái)中大型SUV來(lái)說(shuō)這個(gè)成績(jī)相當(dāng)優(yōu)秀，可以與中型甚至緊湊型SUV過(guò)過(guò)招,，然后經(jīng)濟(jì)性非常好,。

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　　XC90全系均為全時(shí)四驅(qū),，使用瀚德第五代四驅(qū)系統(tǒng),，中間采用多片離合器差速器結(jié)構(gòu)，前后橋均為開(kāi)放差速器,，使用電子系統(tǒng)進(jìn)行限滑,，日常行駛中95%動(dòng)力都傳遞至前橋,，遇有打滑會(huì)向后橋輸出更多的動(dòng)力，最大可至50%,。除低配車(chē)型外,，XC90懸架還可調(diào)整高度，以滿(mǎn)足不同的路況要求,。在我們的四驅(qū)測(cè)試中電子限滑表現(xiàn)出了不錯(cuò)的能力,，單輪著地也可以順利脫困。

　　主被動(dòng)安全仍舊是沃爾沃品牌的精髓所在,，雖然現(xiàn)在很多技術(shù)都已經(jīng)在其他品牌上出現(xiàn),，但是這些功能大多都是沃爾沃發(fā)明的。在XC90上工程師們升級(jí)了城市安全系統(tǒng),，更大程度降低了發(fā)生碰撞的概率,，座椅也進(jìn)一步優(yōu)化，對(duì)于乘員頸背部的保護(hù)有所提升,，安全往往也是很多人選擇沃爾沃的最主要原因,。

小結(jié)：

　　沃爾沃XC90是一款豪華氛圍極強(qiáng)的中大型SUV，在內(nèi)飾的豪華感上完爆奔馳,、寶馬和奧迪,，內(nèi)飾的用料也非常考究,，坐在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)非常好,。很多人可能會(huì)質(zhì)疑它的動(dòng)力，全系用2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能有些難以接受,，從參數(shù)和成績(jī)來(lái)看它已經(jīng)可以令人滿(mǎn)意了,，當(dāng)然，心里上不認(rèn)可也確實(shí)是事實(shí),，畢竟其他競(jìng)品都是主打3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī),，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)特有的“排量論”面前它沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。目前XC90官降5萬(wàn)起,，性?xún)r(jià)比顯然有所提升,，如果您想購(gòu)入一款主打豪華，且相對(duì)個(gè)性小眾的中大型SUV,，沃爾沃XC90是首選,。