[汽車之家 初步海選] “官降”,,官方降價(jià)的簡稱,。之前廠商經(jīng)常避諱優(yōu)惠降價(jià)一事,,可能認(rèn)為會(huì)對品牌形象產(chǎn)生影響,消費(fèi)者們往往也只能到經(jīng)銷商處才能得知較為真實(shí)的價(jià)格,。如今正在向買方市場轉(zhuǎn)換,,這也是市場成熟的表現(xiàn),廠商的想法也隨之改變,,開始主動(dòng)降價(jià),,近期又有幾款車型發(fā)布了官方降價(jià)的消息,降價(jià)后最直接的表現(xiàn)便是性價(jià)比的提升,。
● 沃爾沃XC90 T6全面降價(jià)
前不久沃爾沃XC90推出了2.0T低功率車型(T5),,同時(shí)對6款2.0T高功率車型(T6)全部降價(jià),官方指導(dǎo)價(jià)由原先的79.8-101.78萬元降至了73.88-93.86萬元,,最大降幅達(dá)到了7.92萬元,。
沃爾沃XC90 T6車系 售價(jià) | |||
車型 | 原售價(jià)(萬元) | 降幅(萬元) | 現(xiàn)售價(jià)(萬元) |
T6 智逸 5座版 | 79.80 | ↘5.92 | 73.88 |
T6 智逸 7座版 | 81.48 | ↘5.92 | 75.56 |
T6 智雅 5座版 | 89.80 | ↘7.92 | 81.88 |
T6 智雅 7座版 | 91.78 | ↘7.92 | 83.86 |
T6 智尊 5座版 | 99.80 | ↘7.92 | 91.88 |
T6 智尊 7座版 | 101.78 | ↘7.92 | 93.86 |
全新一代沃爾沃XC90極具特點(diǎn),車身輪廓還可以看出一些上代車型的影子,,但全新的前臉真的是標(biāo)新立異,,中網(wǎng)稍顯夸張,看起來兼顧了個(gè)性和豪華感,。不過沃爾沃XC90在豪華品牌大型SUV中仍舊算是一個(gè)偏小眾的產(chǎn)品,,路上的出現(xiàn)率遠(yuǎn)不如奔馳、寶馬和奧迪,,不過也正因小眾,,它的回頭率還是相當(dāng)高的。
『低配及中配中網(wǎng)(左) 高配中網(wǎng)(右)』
在中網(wǎng)上高低配車型由明顯差別,,中配和低配為黑色格柵,,高配為鍍鉻格柵,明顯更霸氣一些,,視覺感受也更豪華,。
沃爾沃XC90配備全LED大燈,,其中日間行車燈最有特點(diǎn),,官方稱之為“雷神之錘”。尾燈保持了沃爾沃全系車型統(tǒng)一的造型,,夜晚點(diǎn)亮?xí)r非常漂亮,,可識(shí)別性也極高。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)我認(rèn)為比外形還要出彩,,秉承了沃爾沃一貫的簡約風(fēng)格,,而且是極簡風(fēng)格。中央大屏幕集成了諸多功能,為了保證一定的操作便利性,,音頻和空調(diào)還是保留了實(shí)體按鍵,。
內(nèi)飾使用了大量的實(shí)木和真皮,,簡潔典雅的風(fēng)格如今已經(jīng)不太多見,,豪華氛圍同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二。(沃爾沃全系操作系統(tǒng)體驗(yàn),,請點(diǎn)擊《操作流暢 沃爾沃XC90多媒體系統(tǒng)體驗(yàn)》)
在乘坐空間方面,,身高178cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間一拳,在第二排腿部空間兩拳左右,,頭部與車頂保持了四指的空間,。后排帶有獨(dú)立的空調(diào),可根據(jù)實(shí)際感受進(jìn)行自主調(diào)節(jié),。如果有需求的話,,沃爾沃XC90還提供7座車型,。
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)成為全系的主要?jiǎng)恿�,,T5為低功率版本,T6為高功率版本,,T8為混合動(dòng)力版本,。此次官方降價(jià)的為2.0T高功率版本,發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸,,采用機(jī)械增壓+渦輪增壓的結(jié)構(gòu),,最大功率320馬力,最大扭矩達(dá)到了400�,!っ�,,從數(shù)據(jù)來看還是很搶眼的,趕上了競品們的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),。我們實(shí)測的加速時(shí)間為7.26秒,,成績不算很搶眼,但是相當(dāng)夠用了,。制動(dòng)測試的距離為38.55米,正常水平,,但作為沃爾沃我們有理由要求更好。實(shí)測油耗10.6升/百公里,,對于一臺(tái)中大型SUV來說這個(gè)成績相當(dāng)優(yōu)秀,,可以與中型甚至緊湊型SUV過過招,然后經(jīng)濟(jì)性非常好,。
XC90全系均為全時(shí)四驅(qū),,使用瀚德第五代四驅(qū)系統(tǒng),,中間采用多片離合器差速器結(jié)構(gòu),前后橋均為開放差速器,,使用電子系統(tǒng)進(jìn)行限滑,,日常行駛中95%動(dòng)力都傳遞至前橋,遇有打滑會(huì)向后橋輸出更多的動(dòng)力,,最大可至50%,。除低配車型外,,XC90懸架還可調(diào)整高度,以滿足不同的路況要求。在我們的四驅(qū)測試中電子限滑表現(xiàn)出了不錯(cuò)的能力,單輪著地也可以順利脫困,。
主被動(dòng)安全仍舊是沃爾沃品牌的精髓所在,,雖然現(xiàn)在很多技術(shù)都已經(jīng)在其他品牌上出現(xiàn),,但是這些功能大多都是沃爾沃發(fā)明的,。在XC90上工程師們升級(jí)了城市安全系統(tǒng),更大程度降低了發(fā)生碰撞的概率,,座椅也進(jìn)一步優(yōu)化,,對于乘員頸背部的保護(hù)有所提升,,安全往往也是很多人選擇沃爾沃的最主要原因。
小結(jié):
沃爾沃XC90是一款豪華氛圍極強(qiáng)的中大型SUV,,在內(nèi)飾的豪華感上完爆奔馳,、寶馬和奧迪,,內(nèi)飾的用料也非常考究,坐在車?yán)锏母杏X非常好。很多人可能會(huì)質(zhì)疑它的動(dòng)力,,全系用2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能有些難以接受,,從參數(shù)和成績來看它已經(jīng)可以令人滿意了,當(dāng)然,,心里上不認(rèn)可也確實(shí)是事實(shí),,畢竟其他競品都是主打3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī),在國內(nèi)市場特有的“排量論”面前它沒有任何優(yōu)勢,。目前XC90官降5萬起,,性價(jià)比顯然有所提升,如果您想購入一款主打豪華,,且相對個(gè)性小眾的中大型SUV,,沃爾沃XC90是首選。
好評理由:
差評理由: