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緊湊/小型SUV篇 編輯選車2016春節(jié)特輯

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編輯羅浩喜歡的車型
眾泰大邁X5

  各位網(wǎng)友春節(jié)快樂,!我是車輛評測團(tuán)隊的編輯羅浩,,在今年測試的這些車中,,接手的SUV確實不太多,你要說我現(xiàn)在印象比較深刻的一個,,恐怕就是眾泰大邁X5了,。所以我今天就隨便聊一下這款車吧。

眾泰汽車 大邁X5 2015款 1.5T 手動尊貴型 國IV

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  其實剛開始人跟我提到這款車的時候,,我的第一反應(yīng)是:“大邁”是什么車,?哎,現(xiàn)在中國品牌的發(fā)展速度都太快了,,出新車的速度越來越快,,好多車我都得反應(yīng)一下才能想起來。其實以前眾泰這個品牌給我們的印象都是老老實實的走低端路線的,,不過從去年開始,,好像忽然爆發(fā)了。開始的時候是眾泰T600,,那個車給人感覺特別像大眾途銳,。然后,這個品牌好像就一發(fā)而不可收拾,,連續(xù)推出了很多備受矚目的產(chǎn)品,以至于現(xiàn)在有人都在說:“這輩子能開上豪車就靠眾泰了,!”黑色幽默得很有水平啊真是,!

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  “大邁”是眾泰旗下的一個子分支,按照廠家的計劃,,應(yīng)該是打造一個偏向年輕活力的子品牌,,而大邁X5就是他們推出的第一款產(chǎn)品,之后可能還有X7或者其它什么,,總之是在下一盤很大的棋就對了,。從外型上看,大邁X5這款車的模仿痕跡倒不算是很嚴(yán)重,,也有人說它像大眾途觀,,沒錯確實有點神似,但我覺得不至于到令人反感的程度,,它有自己的特點但又不至于太個性,,整體上看還是挺符合大多數(shù)消費者的審美。

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  內(nèi)飾方面比較令人滿意,。車內(nèi)沒有什么花哨的地方,,都是以功能性為主,造型設(shè)計顯得很成熟且具備一定的檔次感,中控臺上部大面積的覆蓋了搪塑工藝的軟性材質(zhì),,手套箱里包裹了絨面,,體現(xiàn)出在細(xì)節(jié)上的用心,做工用料比定位更高的眾泰T600還要好,,總之在同價位上這個內(nèi)飾絕對可以算得上是優(yōu)秀的水準(zhǔn)了,。

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  我們測試的那款是1.5T手動尊貴型,配置很高,,無鑰匙啟動和進(jìn)入,、中控彩色大屏、ESP,、皮革座椅帶前排座椅加熱,、全景天窗以及電子手剎什么的都有,完全滿足日常家用需求了,,用起來絕對舒服,。這款車的指導(dǎo)價為8.89萬元,性價比已經(jīng)相當(dāng)高,。

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  大邁X5的乘坐空間是這樣一個表現(xiàn):對于身高1.85米的乘客來說,,前排頭部空間有三指,后排腿部空間超出一拳多一點兒,,頭部余量4指,。后排地板幾乎是平的,中間位置坐著也不累,,非常好,。這樣的表現(xiàn)在同級別中屬于主流水準(zhǔn)。

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  說到動力,,首先它的成績很不錯,,實測0-100km/h加速時間為10.91秒,油耗測試7.9升/百公里,,在動力和經(jīng)濟(jì)性方面都比較令人滿意了,。

◆0-100km/h加速性能測試:

  由于低轉(zhuǎn)速扭矩一般,所以起步轉(zhuǎn)速可以適當(dāng)提升,,以3000rpm起步,,扭矩已經(jīng)很強了,以至于235毫米的輪胎也可以輕松打滑,。整輛車加速順暢,,第三擋才能破百,最終成績?yōu)?0.91秒,,是個不錯的成績,。

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  在實際駕駛中,,它的離合器和變速箱操作很順手,對駕駛技術(shù)的門檻要求很低,,上手沒有任何難度,。唯一略感不足的是它的發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩有點低,在最常用的2000rpm以下區(qū)間里渦輪似乎沒有進(jìn)入狀態(tài),,直到超過2000rpm之后才能感覺到動力明顯增強,。

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  最后總結(jié)一下,我覺得這款車在品質(zhì)方面給人留下了比較深刻的第一印象,,做工用料可謂是眾泰當(dāng)今的最高水準(zhǔn),,在中國品牌里也算得上是優(yōu)秀。另外它的性價比很高,,8.89萬元的車配置很齊全,,吸引力實在是強。至于動力,,我覺得這套發(fā)動機和變速箱的匹配還不錯,,開起來很順手,從加速成績上看1.5T發(fā)動機已經(jīng)可以勝任,,但低轉(zhuǎn)速扭矩還需要提升,。所以如果你希望購買一輛用料厚道、配置高,、駕駛便利的城市SUV,,那么大邁X5應(yīng)該是個值得考慮的選擇。

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總結(jié):

  我們四位編輯選出了過去一年中印象深刻且比較喜歡的車型,。李佳選擇了他長測的逍客,,日久生情,從沒什么感覺到如今覺得各方面都不錯,,是個稱職的伙伴。劉昱昕選擇了寶駿560,,這臺車雖然各種設(shè)計都不算出彩,,但是有著合資背景的它在做工、技術(shù)方面都比較成熟穩(wěn)定,,是臺不錯的家用車,。我認(rèn)為比亞迪的宋令我印象深刻,原因很簡單,,它是比亞迪在設(shè)計方面最為突出的一款車型,,也算是里程碑式的產(chǎn)品,我覺得應(yīng)該支持,,看到中國品牌的發(fā)展打心眼兒里高興,。我們部門最帥最感性的羅浩認(rèn)為大邁X5很好,,確實坐在這臺車當(dāng)中能感覺到一些檔次感,這臺車收集了很多合資品牌SUV的有點,,所以它的產(chǎn)品力很強,,也被廣泛看好。最后,,我們祝各位闔家歡樂,,萬事如意!(文/圖 汽車之家 張可 羅浩 李佳 劉昱昕)

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    評測編輯-侯云峰:

    這是一輛優(yōu)缺點分明的車,,靜態(tài)部分都挺好,,動態(tài)部分還有非常大提升的空間,油門反應(yīng)慢,、剎車不線性還算能接受,,就是1200rpm時的頓挫讓人忍不了。

    評測編輯-李偉龍:

    這次測試的知縣型賣10.29萬,,最低配的只要8.79萬,,用這個價格來看的話,,車輛暴露出的問題倒不算什么大問題,能接受,。

    評測編輯-鄭宇:

    眾泰這段時間的動作確實吸引了不少目光,,不過對于一家企業(yè)來說不能光靠這些東西,還是要踏踏實實的把車造好,。

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    10.91 44.65 7.91
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    評測編輯-羅浩:

    大邁X5的外形終于有了自己的原創(chuàng)風(fēng)格,,內(nèi)飾做工用料也比之前的眾泰車型強,各種人性化設(shè)計很到位,,性價比高,,不過這臺1.5T發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩一般,剎車成績也有待提升,。

    評測編輯-劉昱昕:

    說實話我并不覺得大邁X5這款車設(shè)計上比以前好看多少,,但不能否認(rèn)眾泰確實在努力提升自己的產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象,作為第一款“大邁”,,還是應(yīng)該值得肯定的,。

    評測編輯-張可:

    我喜歡大邁X5對于細(xì)節(jié)的注重,整體品質(zhì)也確實提升了不少,,但我不太喜歡它的設(shè)計,,尤其車標(biāo),還是顯得有點浮夸,。

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大邁X5

指導(dǎo)價:6.99-12.39萬
級別:緊湊型SUV
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