解讀低配車 詳細(xì)實(shí)拍五菱之光S實(shí)用型
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外觀介紹
[汽車之家 新車圖解] 談起五菱之光，我想關(guān)注微面的朋友對(duì)它一定十分熟悉,。雖然近些年,，平頭和凸頭微面市場(chǎng)逐漸萎縮,，其風(fēng)頭也被五菱宏光蓋過,，但它對(duì)五菱汽車的貢獻(xiàn)毋庸置疑。而在去年,，五菱汽車正式推出了五菱之光的升級(jí)版——五菱之光S,，它們的關(guān)系與五菱宏光和五菱宏光S相似。之前我的同事已經(jīng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)型進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)拍解析,，并且全面的介紹了它與五菱之光的不同之處,。所以本文將主要對(duì)其最低配的實(shí)用型進(jìn)行介紹，下面就一起來看看它的表現(xiàn)如何,？
廠商指導(dǎo)價(jià)
3.23萬
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內(nèi)飾及儲(chǔ)物空間介紹
3
乘坐空間/后備廂/動(dòng)力介紹
五菱之光S目前在石家莊地區(qū)暫無現(xiàn)金優(yōu)惠,，最低配的實(shí)用型與標(biāo)準(zhǔn)型相比減少了前霧燈、前格柵鍍鉻飾條,、銀白色前后保險(xiǎn)杠,、前車窗電動(dòng)調(diào)節(jié)、鋁合金輪圈等,，這也是微面車型中常見簡(jiǎn)配的地方,。通過實(shí)拍我們可以看出，裝飾作用更強(qiáng)的鍍鉻條,、與車身同色的車門把手等配置的減掉在情理之中,。如果您更注重實(shí)用性和更低的價(jià)格，那么實(shí)用型是可以考慮的,。但如果您對(duì)舒適性要求要稍高些,，可以考慮配置更為豐富的標(biāo)準(zhǔn)型。（文/圖/攝 汽車之家 劉東）
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五菱之光S參數(shù)配置表
相關(guān)車型參數(shù)配置表：
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 五菱之光 2015款 1.2L S 實(shí)用型LSI | 五菱之光 2015款 1.2L S 標(biāo)準(zhǔn)型LSI |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 3.23萬 | 3.49萬 |
| 廠商 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 |
| 級(jí)別 | 微面 | 微面 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV/國(guó)V | 國(guó)IV/國(guó)V |
| 上市時(shí)間 | 2015.06 | 2015.06 |
| 最大功率(kW) | 60.3 | 60.3 |
| 最大扭矩(N·m) | 115 | 115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.2L 82馬力 L4 | 1.2L 82馬力 L4 |
| 變速箱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 3890×1580×1822 | 3890×1580×1822 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 客車 | 客車 |
| 最高車速(km/h) | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | 5.9 | 5.9 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
| 車身 | 五菱之光 2015款 1.2L S 實(shí)用型LSI | 五菱之光 2015款 1.2L S 標(biāo)準(zhǔn)型LSI |
| 長(zhǎng)度(mm) | 3890 | 3890 |
| 寬度(mm) | 1580 | 1580 |
| 高度(mm) | 1822 | 1822 |
| 軸距(mm) | 2500 | 2500 |
| 前輪距(mm) | 1290 | 1290 |
| 后輪距(mm) | 1290 | 1290 |
| 最小離地間隙(mm) | - | - |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1000 | 1020 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 客車 | 客車 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5/7 | 5/7 |
| 后排車門開啟方式 | 側(cè)滑門 | 側(cè)滑門 |
| 油箱容積(L) | 38 | 38 |
| 貨箱尺寸(mm) | - | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg) | - | - |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - |
| 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 五菱之光 2015款 1.2L S 實(shí)用型LSI | 五菱之光 2015款 1.2L S 標(biāo)準(zhǔn)型LSI |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LSI | LSI |
| 排量(mL) | 1206 | 1206 |
| 排量(L) | 1.2 | 1.2 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 10.2 | 10.2 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | - | - |
| 行程(mm) | - | - |
| 最大馬力(Ps) | 82 | 82 |
| 最大功率(kW) | 60.3 | 60.3 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5600 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 115 | 115 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3600-4000 | 3600-4000 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV/國(guó)V | 國(guó)IV/國(guó)V |
| 變速箱 | 五菱之光 2015款 1.2L S 實(shí)用型LSI | 五菱之光 2015款 1.2L S 標(biāo)準(zhǔn)型LSI |
| 簡(jiǎn)稱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
| 擋位個(gè)數(shù) | 5 | 5 |
| 變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 五菱之光 2015款 1.2L S 實(shí)用型LSI | 五菱之光 2015款 1.2L S 標(biāo)準(zhǔn)型LSI |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 中置后驅(qū) | 中置后驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 無助力 | 無助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 五菱之光 2015款 1.2L S 實(shí)用型LSI | 五菱之光 2015款 1.2L S 標(biāo)準(zhǔn)型LSI |
| 前制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前輪胎規(guī)格 | 165/70 R13 | 165/70 R13 |
| 后輪胎規(guī)格 | 165/70 R13 | 165/70 R13 |
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