● 內(nèi)飾配置對(duì)比:造型均時(shí)尚,質(zhì)感存差異
內(nèi)飾方面兩款車的表現(xiàn)都還不錯(cuò),,不僅造型不落窠臼,、大方簡(jiǎn)潔,并且配置也不差,。真皮多功能方向盤,、定速巡航、GPS導(dǎo)航,、中控彩色大屏,、藍(lán)牙電話、無鑰匙啟動(dòng)等等兩車都有裝備,。這些配置在中國(guó)品牌中以10萬多一些的價(jià)格就可以享受到,,這也是中國(guó)品牌SUV的一大殺手锏。
兩輛車方向盤造型有幾分神似,,但DX7的握感更為出色些,。兩車方向盤一個(gè)比較明顯的差別是,,DX7的方向盤僅僅可以上下兩方向手動(dòng)調(diào)節(jié),而CS75則可以做到上下,、前后四方向手動(dòng)調(diào)節(jié),,這點(diǎn)對(duì)于身材略小的車主來說可能會(huì)比較在意。
兩輛車都裝備了電子手剎以及電子駐車功能,,DX7把這兩個(gè)功能集成在轉(zhuǎn)向柱左側(cè)面板上,,CS75則集成在換擋桿左側(cè)區(qū)域。另外CS75的盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能啟動(dòng)按鈕也安放在轉(zhuǎn)向柱左側(cè),,這一配置對(duì)于新手來說還是比較實(shí)用的,,在越來越多的車型上開始裝備。
中控臺(tái)材質(zhì)方面,,兩款車依舊走的是不同的風(fēng)格,,DX7采用了軟硬結(jié)合的材質(zhì),在視覺和觸感上會(huì)顯得更加有質(zhì)感,;而CS75基本上都是較硬材質(zhì)覆蓋,,觸感方面稍微遜色。
DX7換擋桿后方裝備了HMI快捷操作系統(tǒng),,在造型上很容易讓人聯(lián)想到寶馬的iDrive,。CS75在換擋桿左側(cè)設(shè)計(jì)了電子手剎以及AUTOHOLD按鍵,這個(gè)位置操作起來也是比較順手的,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: