十年之后是朋友四款經(jīng)典車型推薦

于晗

2016年06月03日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家初步海選] 十年之前您不認識我,，但您應該認識我給您推薦的這些車,，它們也許是您的夢想以及奮斗的動力,。十年之后您還不認識我，但當時的夢現(xiàn)在您也許能夠輕松實現(xiàn),�,；蛟S十年前的那些車，今天能和您成為朋友,，這是我寫這篇海選的原因,。

　　今天推薦的都是上市已有十年的車型，它們都在和比較新的“兒子輩”甚至“孫子輩”同堂銷售,，這些車之所以這么久還在賣,，是因為它們靠著不錯的性價比撐起了很大的銷量。如果您不介意車型老,，想買實惠且皮實的車,，下面的幾款都是不錯的選擇。

● 2015款馬自達6
　　售價：12.98-15.98萬元

廠商指導價

　　從2003年開始算,，這款馬自達6在中國汽車市場上已叱咤13年,。這輛主打運動的中型車當年的最高售價能達到22萬元左右（轎跑、旅行版車型更貴）,，并且和寶來經(jīng)歷過一番激烈的拼殺,。要問當時該級別中型車哪個最動感，哪個操控性是第一,，答案非馬自達6莫屬,。

　　馬自達6問世時，它的車身造型在當時的一眾諸如帕薩特、雅閣之類的“老派”中型車中獨樹一幟,，有著非常鮮明,、犀利的運動元素，其中中網(wǎng)與車燈是引人注目的亮點,，特別有改裝風格,，對于喜歡玩兒車的朋友來說，這造型絕對能打到心里去,。

　　當然,，隨著時光的推移，現(xiàn)在的車越做越大,，馬自達6這類的年邁中型車,，車身尺寸已和新出的緊湊型車差不多了，至于車內(nèi)空間也如此,，夠用,，但稱不上大。

　　車內(nèi)幾乎保持了馬自達6原有的造型,，如今看來有些樸素,，不過依舊有著不錯的運動感。中控大屏比較惹眼,，這是近年來高配車型新增的功能,，除了可以控制娛樂系統(tǒng)外，還有倒車影像功能,。中控大屏及倒車影像功能只有高配的三款車型有,，而低配的兩款甚至沒有倒車雷達，這有點說不過去,。

　　動力方面,，2015款馬自達6只有2.0L一款發(fā)動機可選，早年間的2.3L發(fā)動機不再提供,。變速箱則有5擋自動和6擋手動變速箱兩種,。不過遺憾的是，自2013年開始,，馬自達6的后懸架經(jīng)歷了一次減配,，防傾桿沒有了，很遺憾,。

　　我曾給很多朋友推薦老款馬自達6,，只因為他們原本只想花10萬左右買個代步的緊湊型車，而這輛車可以讓他們花同樣的價錢買一個駕駛品質(zhì)更好的中型車,，更何況13年歲月讓馬自達6的零配件價格降到了比較低的水平,，綜合來看,，還是個很不錯的選擇。

文章標簽： 10-15萬車型導購 20-30萬車型導購緊湊型車導購

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評測編輯-王苦公：	單純從測試數(shù)據(jù)來看，5HB不能給我一個很滿意的結(jié)果,。并不是說這款發(fā)動機和6MT變速箱不好,，而是這款2.3純高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的低扭實在乏力，并不適合走走停停的道路,。剎車比想像的要遠,。
評測編輯-孟慶嘉：	高而堅挺的懸掛是我最喜歡的！操控5HB行駛在彎道中的感受很特別,，你和車溝通的很直接,。雖然它還是會側(cè)傾，但是你可以很容易找到極限的限度，非常容易,！另外BOSE音響優(yōu)良音質(zhì)給我的印象很深,。

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評測編輯-孟慶嘉：	躺在Wagon的后艙里的感覺還真挺有意思,，心想這如果出游的話,，還帶什么帳篷？這里不是完全可以踏踏實實睡兩個人么,？后艙的實用性實在是太理想了,！我覺得就算略貴也算值得。

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