[汽車之家 車型PK]  “外觀很運(yùn)動(dòng)”似乎可以用來當(dāng)幾乎現(xiàn)在的每一款新車的標(biāo)題了,，確實(shí),，一個(gè)動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)可以吸引到更多年輕人的目光,。不過外形活力并不代表性格“好動(dòng)”，畢竟大部分人關(guān)注時(shí)尚但更看重實(shí)用,，尤其是在緊湊型家用車這一級(jí)別當(dāng)中,，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格最重要的是好看,。相比起那些“當(dāng)紅”的渦輪組合，還不如豐富的配置來得實(shí)在,。于是越來越多車型在冷酷的運(yùn)動(dòng)外形背后卻有著比暖男還暖的內(nèi)在,。就像今天的兩臺(tái)車，估計(jì)又有不少人被樣子騙了,，但其實(shí)我們的主題不比運(yùn)動(dòng),，比實(shí)用。

　　高爾夫1.6L和騏達(dá)這兩款車,，兩廂車的造型和動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)足以讓人興奮起來,，不過它們的“內(nèi)在”可沒有那么躁動(dòng)，反而通過實(shí)用的配置打動(dòng)人,，“刀子嘴,，豆腐心”也能有殺傷力。

　　高爾夫的1.6L車型并不難選,，這個(gè)排量共有三款車型,，我們發(fā)現(xiàn)頂配的自動(dòng)舒適型是最有競(jìng)爭(zhēng)力的，畢竟低配車型的配置實(shí)在有些“可憐”,。到了這款頂配車型,，配置看上去足夠過得去了，實(shí)用也不花俏,。最后再結(jié)合它在市場(chǎng)當(dāng)中普遍有2萬元以上的優(yōu)惠幅度,，它的性價(jià)比就很不錯(cuò)了，有些地方的實(shí)際售價(jià)已經(jīng)比騏達(dá)中配車型都還低了,，騏達(dá)的壓力這下子可不小,。

　　新款騏達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)了不少，我覺得這主要是因?yàn)樗�加入了更多亮點(diǎn)十足的配置,，而且入門價(jià)格也比它的主流對(duì)手像高爾夫和�,？怂惯@些要低，我們今天選擇的1.6L CVT智行版就是一款相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的車型,。即便它只是一款次頂配車型,，但它的配置已經(jīng)很齊全了，而且最主打的那些安全科技配置也很給力地加入了,，我們的購車手冊(cè)推薦的也是這款車型,。

● 外觀：簡(jiǎn)單和復(fù)雜都是運(yùn)動(dòng)

　　對(duì)于緊湊型兩廂車來說，設(shè)計(jì)要做到年輕活力并不是很難,�,？梢钥纯锤郀柗蚝万U達(dá)，它們的線條設(shè)計(jì)完全是兩種風(fēng)格的,，高爾夫是簡(jiǎn)約直接,，騏達(dá)則是性感優(yōu)美,。但是它們都能給人感覺比較運(yùn)動(dòng)，它們緊湊的“身段”發(fā)揮了不小的功勞,。

　　騏達(dá)在車身尺寸方面和高爾夫相比領(lǐng)先明顯，不過它看起來并不顯得太過臃腫,，甚至還有些靈動(dòng),，和高爾夫放一起它的身形不顯突兀，線條的運(yùn)用實(shí)在是太出色了,。

　　除了外形設(shè)計(jì)這些“基本功”以外,，燈光本來應(yīng)該是最容易吸引眼球的部分，但是畢竟它們的價(jià)格定位放在那里,，所以只能采用普通不過的鹵素光源,，談不上什么出彩的效果。不過騏達(dá)在配置上面還算比較搶眼,，它有無鑰匙進(jìn)入,，這是個(gè)比較受歡迎的加分項(xiàng)。

　　來到車尾,，同樣是簡(jiǎn)約和復(fù)雜的風(fēng)格對(duì)比,，不過我覺得高爾夫簡(jiǎn)單的線條其實(shí)還挺耐看的，不至于讓你覺得審美疲勞,。騏達(dá)的設(shè)計(jì)會(huì)讓你眼前一亮,，但是卻不夠深刻，對(duì)于家用定位的車型來說看上去還是應(yīng)該要有點(diǎn)生活氣息,，騏達(dá)甚至都算有些“跑題”了,。

　　高爾夫的外觀設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)上面還是挺能體現(xiàn)出精致的，所以它第一眼或許不搶眼,，但足夠耐看,。騏達(dá)在外觀上面已經(jīng)開始打出配置牌了，性價(jià)比才是它的必殺技,。不過也別忘了它的外形,，改款以后確實(shí)動(dòng)感了不少，這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)更能討好年輕人,，即便騏達(dá)的本質(zhì)沒有變化,，但也不用把路子局限在居家風(fēng)格了。

● 內(nèi)飾：騏達(dá)要炫高爾夫要細(xì)節(jié)

　　兩車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格其實(shí)都沒有太多新意,，騏達(dá)甚至還是維持著溫馨舒適的風(fēng)格,，這和外形相比，反差也有點(diǎn)大了,。高爾夫的設(shè)計(jì)相對(duì)來說會(huì)精神一點(diǎn),，可能更受年輕人歡迎,。

　　騏達(dá)的配置很強(qiáng)大，而且還不乏新鮮的科技配置,，確實(shí)很能吸引人,，例如那些安全科技配置以及新潮的CarPlay系統(tǒng)，這些配置出現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的車型上面,，相信會(huì)讓不少人眼前一亮,，關(guān)注自然少不了。

　　不要以為騏達(dá)憑借豐富的配置就能全面“侮辱”對(duì)手,，高爾夫的配置確實(shí)不及騏達(dá)那么有亮點(diǎn),，那些科技安全配置它都沒有，而且中控屏幕還小,，給人感覺有些過時(shí),。不過它在細(xì)節(jié)方面做得很到位，例如四窗都有一鍵升降,，方向盤也是四向可調(diào)的,，這些都是騏達(dá)做得還不到位的地方,。

● 空間：亮點(diǎn)不少各有優(yōu)勢(shì)

　　兩車都采用手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，舒適性方面，騏達(dá)的表現(xiàn)會(huì)更好一些，乘坐質(zhì)感更加柔軟，支撐性不過,，包裹也適中，這是個(gè)非常突出的優(yōu)勢(shì)。再加上高爾夫靠背采用旋鈕調(diào)節(jié),，這個(gè)設(shè)計(jì)也太不順手了，讓人更加習(xí)慣騏達(dá)的座椅設(shè)計(jì),。

　　前排乘坐空間,，身高175cm的體驗(yàn)者在兩車前排的頭部空間差不多,，一拳有余的空間給人感覺挺不錯(cuò)了。

　　后排的頭部空間同樣差不多,，但在腿部空間方面,，騏達(dá)就有明顯的優(yōu)勢(shì)了，身高175cm的體驗(yàn)者在后排能夠獲得兩拳以上的余量,，高爾夫則是剛好兩拳,，明顯是在騏達(dá)的后排自在一些。另外騏達(dá)后排的中央凸起也不高,，中間乘客也可以舒服地放腳,，實(shí)用性不錯(cuò)。

　　高爾夫雖然它在配置上沒有什么花俏的,，但它可做得足夠?qū)嵲�,，后排出風(fēng)口和更大尺寸的天窗都讓它贏回不少,，也有顯檔次的電子手剎，實(shí)用性給人感覺照顧得更全面一些,。

　　高爾夫的車內(nèi)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)更出色,，它前后門板的儲(chǔ)物能力都要比騏達(dá)要好，另外扶手的杯架還能調(diào)節(jié)限位,，實(shí)用性很強(qiáng),。騏達(dá)的內(nèi)飾相比起老款沒有什么變化，所以它在前排連一個(gè)舒服放手機(jī)的地方都沒有設(shè)計(jì),，這還挺讓人在意的,。

　　高爾夫后備廂容積的官方數(shù)據(jù)為380L，騏達(dá)則為435L,，差距還是挺大的,，這里就體現(xiàn)出騏達(dá)在塊頭上的優(yōu)勢(shì)了。用三個(gè)行李箱演示后備廂的儲(chǔ)物能力,，雖然它們都能放下,，但騏達(dá)可以粗暴地不拆蓋板就能放下，讓人難免有些驚訝,。不過騏達(dá)放倒后排座椅之后,，后備廂地板并不是全平的，這點(diǎn)就不及高爾夫了,。

■ 動(dòng)力水平很接近

　　兩車的動(dòng)力輸出還是比較接近的,，而且這兩套動(dòng)力也使用挺久了，在市場(chǎng)當(dāng)中也算是主流,，很多人對(duì)它們的動(dòng)力表現(xiàn)都了解不少,。不過高爾夫的主力還有1.4T車型，而騏達(dá)只能依靠1.6L+CVT的組合,，這多少有點(diǎn)吃虧,，因?yàn)檫@套動(dòng)力總成畢竟還是有些平淡。

● 總結(jié)：

　　高爾夫上市也有不短時(shí)間了,，面對(duì)騏達(dá)新款車型上面的那些出彩的配置,，它看起來好像比較吃虧。但是高爾夫在各方面都能做得很到位,，這足以讓它保持淡定,。首先它的質(zhì)感確實(shí)很好，視覺效果就相當(dāng)精致,，其它配置方面是沒有出彩的地方,，但它做到了穩(wěn)扎穩(wěn)打，細(xì)節(jié)照顧全面，像方向盤四向調(diào)節(jié)和四窗一鍵升降這些小的方面都給人留下了深刻的印象,，讓騏達(dá)都顯得有些“不修邊幅”了,，如果你重視細(xì)節(jié)的話會(huì)更容易被高爾夫打動(dòng)。另外高爾夫的新款車型一直都有小的變化,，例如現(xiàn)在加入了5英寸的觸摸屏,，科技感提升還是挺明顯的，最后再加上市場(chǎng)不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度,，更能吸引那些注重實(shí)用的消費(fèi)者,。

　　和高爾夫這種一門不落的全科優(yōu)生相比，騏達(dá)就顯得相當(dāng)“特長(zhǎng)生”了,，光是那些科技安全配置就已經(jīng)足夠吸引人了,。而且它對(duì)于消費(fèi)者都還算新鮮，如果你是第一次接觸的話,，那么更會(huì)對(duì)騏達(dá)產(chǎn)生強(qiáng)烈的興趣,。另外其它配置方面也不差，中控大屏,、無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能，面子上都能滿足了,，說白了就是很不錯(cuò)的性價(jià)比,，當(dāng)然，如果過段時(shí)間市場(chǎng)能有優(yōu)惠那就更好了,。對(duì)了,，千萬別忘了它的舒適性，光是座椅這一項(xiàng)就能讓不少人逃離高爾夫,。

　　總的來說,，這兩臺(tái)車的配置都算挺全面了，最明顯的短板就只有動(dòng)力,。如果你更看重家用,，那么確實(shí)應(yīng)該把目光放在實(shí)用性和配置上面，這些才是每天上下班和接送小孩路上最能給人好感的東西,。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平 協(xié)助 梁海文）

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車型圖片
基本參數(shù)	高爾夫 2016款 1.6L 自動(dòng)舒適型	騏達(dá)TIIDA 2016款 1.6L CVT智行版
廠商指導(dǎo)價(jià)	14.49萬	12.29萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	一汽-大眾	東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)	國V
上市時(shí)間	2015.10	2016.05
最大功率(kW)	81	93
最大扭矩(N·m)	155	154
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.6L 110馬力 L4	1.6L 126馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	CVT無級(jí)變速
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4255*1799*1452	4393*1766*1524
車身結(jié)構(gòu)	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
最高車速(km/h)	180	180
官方0-100km/h加速(s)	12.9	11.7
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.3	5.6
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	高爾夫 2016款 1.6L 自動(dòng)舒適型	騏達(dá)TIIDA 2016款 1.6L CVT智行版
長(zhǎng)度(mm)	4255	4393
寬度(mm)	1799	1766
高度(mm)	1452	1524
軸距(mm)	2637	2700
前輪距(mm)	-	1540
后輪距(mm)	-	1540
車身結(jié)構(gòu)	兩廂車	兩廂車
車門數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5
油箱容積(L)	50	52
后備廂容積(L)	380	435
整備質(zhì)量(kg)	1260	1224
發(fā)動(dòng)機(jī)	高爾夫 2016款 1.6L 自動(dòng)舒適型	騏達(dá)TIIDA 2016款 1.6L CVT智行版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-	HR16
排量(mL)	1598	1598
排量(L)	1.6	1.6
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-	-
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4
壓縮比	-	9.8
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	78
行程(mm)	-	83.6
最大馬力(Ps)	110	126
最大功率(kW)	81	93
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	5600
最大扭矩(N·m)	155	154
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3800	4000
最大凈功率(kW)	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	-	雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)	國V
變速箱	高爾夫 2016款 1.6L 自動(dòng)舒適型	騏達(dá)TIIDA 2016款 1.6L CVT智行版
擋位個(gè)數(shù)	6	無級(jí)變速
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	無級(jí)變速箱(CVT)
簡(jiǎn)稱	6擋手自一體	CVT無級(jí)變速
底盤轉(zhuǎn)向	高爾夫 2016款 1.6L 自動(dòng)舒適型	騏達(dá)TIIDA 2016款 1.6L CVT智行版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	高爾夫 2016款 1.6L 自動(dòng)舒適型	騏達(dá)TIIDA 2016款 1.6L CVT智行版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	手剎
前輪胎規(guī)格	205/55 R16	195/60 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16	195/60 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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