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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 購(gòu)車(chē)手冊(cè) 正文

推薦1.5自動(dòng)炫鋒版 全新科魯茲購(gòu)車(chē)手冊(cè)

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◆ 1.4T 雙離合先鋒版

官方指導(dǎo)價(jià):13.99萬(wàn)元

  1.4T車(chē)型主打運(yùn)動(dòng),所以它們的后懸架比1.5L車(chē)型多了瓦特連桿,,更加強(qiáng)調(diào)操控的“底子”,。另外即便是1.4T的入門(mén)車(chē)型也加入了車(chē)身鍍鉻裝飾,凸顯了它的運(yùn)動(dòng)定位,。

全新科魯茲 1.4T 雙離合先鋒版基礎(chǔ)配置

懸架

前:麥弗遜

后:扭力梁+瓦特連桿

外觀配置

16英寸鋁合金輪圈,、遠(yuǎn)近光一體鹵素大燈、大燈水平控制,、

外后視鏡電動(dòng)調(diào)整,、無(wú)骨雨刷車(chē)身鍍鉻裝飾,、電動(dòng)天窗

內(nèi)部配置

手動(dòng)空調(diào),、織物內(nèi)飾、手調(diào)座椅,、方向盤(pán)4向調(diào)節(jié),、

后排座椅整體放倒,、四門(mén)電動(dòng)窗(駕駛員側(cè)一鍵升降)、

啟停功能,、電子手剎,、7英寸中控大屏、USB接口,、

藍(lán)牙,、6個(gè)音響、智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng),、CarPlay

安全配置

ABS+EBD,、ESC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè),、坡道輔助,、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向

前排安全氣囊,、前排側(cè)安全氣囊,、兒童安全座椅接口、后門(mén)兒童鎖

上汽通用雪佛蘭 科魯茲 2017款 1.4T 雙離合領(lǐng)鋒版 上汽通用雪佛蘭 科魯茲 2017款 1.4T 雙離合領(lǐng)鋒版

『左:1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)  右:扭力梁+瓦特連桿后懸架』

  1.4T的低配車(chē)型,,雙離合先鋒版,,它的價(jià)格是13.99萬(wàn)元,比起1.5L的自動(dòng)頂配(炫鋒版)多出0.3萬(wàn)元,。如果拿這兩款車(chē)型比較的話,,那么1.4T 雙離合先鋒版的優(yōu)勢(shì)就只有動(dòng)力了,確實(shí)它的動(dòng)力總成的表現(xiàn)會(huì)更符合運(yùn)動(dòng)身份,,加速要強(qiáng)不少,,而且后懸架還有瓦特連桿,調(diào)校也會(huì)有運(yùn)動(dòng)味一些,。

兩車(chē)配置差異
車(chē)型1.5L 自動(dòng)炫鋒版1.4T 雙離合先鋒版
官方指導(dǎo)價(jià)13.69萬(wàn)元13.99萬(wàn)元
差價(jià)-+0.3萬(wàn)元
動(dòng)力總成1.5L+6速自動(dòng)變速箱1.4T+7速雙離合
后懸架扭力梁扭力梁+瓦特連桿
前霧燈-
內(nèi)飾材質(zhì)PVC+織物織物
多功能方向盤(pán)-
后排座椅放倒4/6放倒整體放倒
后排座椅中央扶手-
前后一體氣簾-
倒車(chē)?yán)走_(dá)-
語(yǔ)音控制+百度CarLife-

  但是它的配置就顯得有些不好看了,,像倒車(chē)?yán)走_(dá)、前霧燈和多功能方向盤(pán)這些配置它都沒(méi)有,,實(shí)用性方面就不太能討好人,。除非你的預(yù)算實(shí)在有限,又更看重運(yùn)動(dòng)性,,否則這款車(chē)型的吸引力確實(shí)很小,。

◆ 1.4T 雙離合炫鋒版

官方指導(dǎo)價(jià):14.99萬(wàn)元

  比剛才介紹的1.4T 雙離合先鋒版高出1萬(wàn)元的1.4T中配車(chē)型,雙離合炫鋒版,,它的性?xún)r(jià)比要高很多,,配置都能拿得出手,真皮材質(zhì)內(nèi)飾,、真皮方向盤(pán),、倒車(chē)?yán)走_(dá)+影像、Onstar智能行車(chē)伙伴,、車(chē)載Wi-Fi和語(yǔ)音控制等,,看上去不僅是齊全,檔次都完全上來(lái)了,。而且再考慮到它比上一檔車(chē)型只高出了一萬(wàn),,性?xún)r(jià)比還真是相當(dāng)高。

上汽通用雪佛蘭 科魯茲 2017款 1.4T 雙離合領(lǐng)鋒版 上汽通用雪佛蘭 科魯茲 2017款 1.4T 雙離合領(lǐng)鋒版

『左:真皮內(nèi)飾  右:Onstar智能行車(chē)伙伴』

兩車(chē)配置差異
車(chē)型1.4T 雙離合先鋒版1.4T 雙離合炫鋒版
官方指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn)元14.99萬(wàn)元
差價(jià)-+1萬(wàn)元
前霧燈-
內(nèi)飾材質(zhì)織物真皮
真皮方向盤(pán)-
多功能方向盤(pán)-
前后一體安全氣簾-
倒車(chē)?yán)走_(dá)-
倒車(chē)影像-
后排座椅放倒整體放倒4/6放倒
后排座椅中央扶手-
Onstar智能行車(chē)伙伴-
車(chē)載Wi-Fi-
語(yǔ)音控制+百度CarLife-

◆ 1.4T 雙離合領(lǐng)鋒版

官方指導(dǎo)價(jià):16.99萬(wàn)元

  全系的頂配車(chē)型,,1.4T 雙離合領(lǐng)鋒版的價(jià)格為16.99萬(wàn)元,,比上一檔高出2萬(wàn)元。至于它多出的配置,,我個(gè)人覺(jué)得主要是錦上添花類(lèi)型,,首先是外觀更炫了,17英寸輪圈和LED日間行車(chē)燈的加入讓外觀看上去醒目不少,,對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)個(gè)性的車(chē)型來(lái)說(shuō),,這當(dāng)然是很有必要的。

上汽通用雪佛蘭 科魯茲 2017款 1.4T 雙離合領(lǐng)鋒版

兩車(chē)配置差異
車(chē)型1.4T 雙離合炫鋒版1.4T 雙離合領(lǐng)鋒版
官方指導(dǎo)價(jià)14.99萬(wàn)元16.99萬(wàn)元
差價(jià)-+2萬(wàn)元
輪圈16英寸鋁合金輪圈17英寸鋁合金輪圈
投射大燈-
自動(dòng)大燈-
LED日間行車(chē)燈-
外后視鏡電動(dòng)加熱-
駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
前排座椅加熱-
自動(dòng)泊車(chē)-
側(cè)盲區(qū)報(bào)警-
一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入-
定速巡航-
自動(dòng)空調(diào)-

上汽通用雪佛蘭 科魯茲 2017款 1.4T 雙離合領(lǐng)鋒版

上汽通用雪佛蘭 科魯茲 2017款 1.4T 雙離合領(lǐng)鋒版 上汽通用雪佛蘭 科魯茲 2017款 1.4T 雙離合領(lǐng)鋒版

『左:駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)  右:全自動(dòng)空調(diào)』

  其它的配置方面,,這款車(chē)型加入的都是一些舒適便捷性配置,,自動(dòng)大燈、一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入,、座椅加熱,、自動(dòng)泊車(chē)和側(cè)盲區(qū)報(bào)警等配置都屬于提升檔次的作用,不過(guò)個(gè)人覺(jué)得全自動(dòng)空調(diào)和定速巡航功能在日常使用當(dāng)中幫助不小,,可惜全系只有這款車(chē)型配置了,,要我選的話我還有些糾結(jié),加分配置都集中在頂配車(chē)型上面似乎有些不公平,。

● 車(chē)型推薦:

1.5L 自動(dòng)炫鋒版

官方指導(dǎo)價(jià):13.69萬(wàn)元 

汽車(chē)之家

  作為1.5L車(chē)型的頂配,,它在配置方面能讓大家滿意。我們知道,,全新科魯茲在配置上面的最大亮點(diǎn)就是時(shí)尚前衛(wèi),,這款車(chē)型在這方面的配置自然不會(huì)缺少,7英寸中控屏,、啟停功能和CarPlay系統(tǒng)足以讓人眼前一亮,。不過(guò)它最能討好的人是在于它實(shí)用性配置上面的完善,低配沒(méi)有的倒車(chē)?yán)走_(dá)和多功能方向盤(pán)在它身上加上了,,對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)這些反而是更加必要的東西,,另外它還加上氣簾等安全配置。對(duì)于緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō),,炫只是加分項(xiàng),,家用才是基本功,,這款車(chē)型在家用方面足夠“暖男”了。

1.4T 雙離合炫鋒版

官方指導(dǎo)價(jià):14.99萬(wàn)元

汽車(chē)之家

  這款車(chē)型的價(jià)格已經(jīng)接近15萬(wàn)元了,,不過(guò)看看它的動(dòng)力總成,,這可是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車(chē)型的重要賣(mài)點(diǎn)。另外它的配置也夠有誠(chéng)意,,真皮內(nèi)飾,、真皮方向盤(pán),還有Onstar智能行車(chē)伙伴,,加入的配置能夠提升不少檔次感,,可以說(shuō)多加的錢(qián)是用在刀刃上面了,讓它的綜合實(shí)力更全面,,這款車(chē)型還是比較值的,。

1.5L 手動(dòng)炫鋒版

官方指導(dǎo)價(jià):12.49萬(wàn)元

汽車(chē)之家

  這款車(chē)型的性?xún)r(jià)比不錯(cuò),12.49萬(wàn)元的價(jià)格算得上平易近人,,配置也挺實(shí)在的,,像倒車(chē)影像和多功能方向盤(pán)它都有了,實(shí)用性沒(méi)有太多可以吐槽的,。如果你能接受手動(dòng)擋的話,,那么它是個(gè)不錯(cuò)的選擇呢。

● 總結(jié):

  全新科魯茲的“賣(mài)相”足以讓它刷來(lái)不少“存在感”,,高調(diào)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格確實(shí)成功地吸引不少目光,。如今它的售價(jià)終于公布了,我們從配置表可以看出,,它用了不少時(shí)尚的“法寶”吸引年輕人注意,,光是全系標(biāo)配的CarPlay就能玩出不少花樣了。就算要追求實(shí)在的家用,,我們也發(fā)現(xiàn)有性?xún)r(jià)比很高的炫鋒版車(chē)型,,配置足夠走心。哦,,對(duì)了,,別忘了全新科魯茲還有它的油耗實(shí)力值得我們期待,看看現(xiàn)款科魯茲,,當(dāng)初它的油耗表現(xiàn)可是讓我不少同事驚喜呢,。(文/汽車(chē)之家 王子平)

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汽車(chē)之家

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  • 科魯茲 2017款 1.4T 兩廂 雙離合領(lǐng)鋒版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.29 37.09 --
    測(cè)試文章:多一種選擇 測(cè)試雪佛蘭兩廂科魯茲1.4T
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    一臺(tái)有著不錯(cuò)顏值的兩廂緊湊型轎車(chē),,比較對(duì)現(xiàn)在追求個(gè)性的年輕人胃口,駕駛感受輕松,,并且還有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感,,16.99萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)雖然高,但如果算上終端優(yōu)惠的話,,性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    動(dòng)力及底盤(pán)表現(xiàn)其實(shí)與三廂車(chē)型沒(méi)有特別明顯的差別,總而言之是一臺(tái)好開(kāi)并且具有一定駕駛樂(lè)趣的緊湊型車(chē),,兩廂版主要亮點(diǎn)還是在車(chē)尾,,對(duì)得上眼緣的人相信會(huì)為此埋單。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    科魯茲兩廂版的推出,,可以說(shuō)是進(jìn)一步豐富了市場(chǎng)的選擇,,而且它的顏值頗高,加之它比較豐厚的市場(chǎng)優(yōu)惠力度,。對(duì)于喜歡兩廂車(chē)的朋友來(lái)說(shuō),,值得考慮。至于動(dòng)力與駕駛感受,,則與三廂版差異不大,,同級(jí)車(chē)型中算是相對(duì)偏運(yùn)動(dòng)的屬性。

  • 科魯茲 2017款 1.5L 自動(dòng)炫鋒版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.31 40.54 9.20
    測(cè)試文章:動(dòng)力表現(xiàn)一般 測(cè)科魯茲1.5L自動(dòng)炫鋒版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    一臺(tái)顏值很高的緊湊轎車(chē),,雖然動(dòng)力一般但開(kāi)著其實(shí)比1.4T車(chē)型更平順些,,外加11萬(wàn)元出頭的終端售價(jià)挺適合那些經(jīng)濟(jì)能力不錯(cuò)的小青年購(gòu)買(mǎi)的第一臺(tái)車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)在同排量中表現(xiàn)不錯(cuò),實(shí)際駕駛中,,初段的加速能力其實(shí)感受還可以,,市區(qū)內(nèi)的代步問(wèn)題不大。變速箱工作平順,,急加速時(shí)噪音有些明顯,。總體來(lái)說(shuō),,如果你喜歡這款車(chē)的設(shè)計(jì),,又對(duì)動(dòng)力需求一般,只要一輛能日常代步即可的車(chē)型,,1.5L系列是可以考慮的,,我建議選擇自動(dòng)先鋒天窗版,,官價(jià)12.49萬(wàn)的售價(jià)不算貴,,算上終端優(yōu)惠,,性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    盡管這輛車(chē)采用的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,但是在日常正常駕駛過(guò)程中146牛·米的扭矩輸出使得駕駛者基本上不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不夠用,。變速箱的反應(yīng)雖然不是非常迅速,但也絕對(duì)不會(huì)讓人感覺(jué)到明顯的拖沓,。整體來(lái)說(shuō),,這套動(dòng)力總成的表現(xiàn)中規(guī)中矩,適合家用,。

  • 科魯茲 2017款 1.4T 雙離合領(lǐng)鋒版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.55 40.15 7.50
    測(cè)試文章:拉出來(lái)遛遛 全新科魯茲1.4T性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    新科魯茲的顏值很高,,但在實(shí)際的乘坐的感覺(jué)來(lái)說(shuō),較上一代提升不明顯,,新車(chē)的動(dòng)力沒(méi)有什么亮點(diǎn),,變速箱的反應(yīng)容易讓人起急,從各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)來(lái)說(shuō),,面對(duì)競(jìng)品也絲毫沒(méi)有優(yōu)勢(shì),,而且近17萬(wàn)的售價(jià)太高了,買(mǎi)中低配足矣,。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    靜態(tài)方面和上代車(chē)型相比沒(méi)有實(shí)質(zhì)性提升,,動(dòng)態(tài)方面變速箱依舊反應(yīng)慢、頓挫,,性能表現(xiàn)和競(jìng)品比也沒(méi)優(yōu)勢(shì),,最關(guān)鍵這車(chē)賣(mài)16.99萬(wàn),毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力,要是真喜歡科魯茲,,買(mǎi)1.5L或者1.4T中配就行了,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    這款頂配的科魯茲各方面性能測(cè)試成績(jī)并沒(méi)有特別突出的亮點(diǎn),雖然作為一款家用代步車(chē)型是可以盡職盡責(zé)的,,但卻不能對(duì)它有太多的要求,。而配置上除了自動(dòng)泊車(chē)和安吉星系統(tǒng)外,也沒(méi)有令人驚喜的表現(xiàn),,綜合近17萬(wàn)的售價(jià)來(lái)說(shuō),,這款頂配車(chē)型的性?xún)r(jià)比不算高。

  • 科魯茲 2015款 1.5L 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.72 41.75 7.50
    測(cè)試文章:油耗表現(xiàn)不俗 測(cè)試新科魯茲1.5L自動(dòng)擋
    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)已經(jīng)可以吸引不少年輕的消費(fèi)者,,而配置方面遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,新科魯茲有著相當(dāng)強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)1.4T和1.5L車(chē)型的差價(jià)不算大,,而動(dòng)力和配置的差別還是挺大的,所以我更推薦1.4T車(chē)型,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用足夠,,6AT變速箱表現(xiàn)有進(jìn)步,關(guān)鍵是油耗的確讓人刮目相看,�,?偟膩�(lái)說(shuō),這代科魯茲沒(méi)有丟失運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,,同時(shí)還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性,,競(jìng)爭(zhēng)力有所提升。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    老款科魯茲的兩個(gè)最大短板就是動(dòng)力和油耗,,新一代產(chǎn)品換裝1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)后,,非常有效地解決了這兩個(gè)問(wèn)題,而且價(jià)格沒(méi)有太大變化,,還算厚道,,會(huì)受到年輕消費(fèi)者的青睞。

  • 科魯茲 2015款 1.4T DCG旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.49 40.93 7.40
    測(cè)試文章:一切都是新的 測(cè)雪佛蘭科魯茲1.4T DCG
    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    全新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)爆發(fā)力強(qiáng)勁,,轉(zhuǎn)向,、底盤(pán)也能激起人們的駕駛欲望,如果不是變速箱不太給力,,新科魯茲可以成為一臺(tái)不錯(cuò)的駕駛者之車(chē),。若能解決變速箱降擋慢的問(wèn)題,我想小細(xì)節(jié)上的粗枝大葉和后排空間的劣勢(shì)都不叫事兒了,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    全新一代科魯茲確實(shí)是里里外外都“重新來(lái)過(guò)”的一款產(chǎn)品,,跟上一代在一起你很難看出有什么相似點(diǎn)。我們測(cè)試的這一款旗艦版本個(gè)性鮮明,優(yōu)缺點(diǎn)都比較突出,,整體競(jìng)爭(zhēng)力值得肯定,。它是這個(gè)級(jí)別里的新力量,為市場(chǎng)帶來(lái)一股新氣息,,建議關(guān)注,。

    評(píng)測(cè)編輯-洪琦:

    經(jīng)歷了脫胎換骨變化的全新科魯茲擁有太多的不同,無(wú)論是動(dòng)力控,、外觀控還是配置控都能新科魯茲上找到中意的亮點(diǎn),。雖然車(chē)內(nèi)空間在同級(jí)里仍不占優(yōu)勢(shì),毫無(wú)疑問(wèn),,它依然是緊湊級(jí)車(chē)型里極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,。

  • 科魯茲 2013款 掀背 1.6L 手動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.58 41.35 --
    測(cè)試文章:來(lái)點(diǎn)新鮮感 測(cè)科魯茲掀背車(chē)1.6T/1.6L
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    科魯茲兩廂1.6L這款車(chē)維持了科魯茲一貫扎實(shí)的底盤(pán)駕駛感受,掀背造型更加動(dòng)感時(shí)尚,,但總的來(lái)說(shuō)還是一款非常注重實(shí)用化的車(chē)型,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    科魯茲掀背車(chē)外形更加符合年輕人的口味,,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)基本能滿足日常需求,,適合那些對(duì)動(dòng)力需求不高的年用用戶。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    盡管看起來(lái)比較動(dòng)感,,但科魯茲掀背車(chē)的調(diào)校并沒(méi)有明顯追求運(yùn)動(dòng)的意思,,總體仍偏家用的,如果對(duì)動(dòng)力需求不高,,可以考慮這款1.6L手動(dòng)的版本,。

  • 科魯茲 2013款 掀背 1.6T 自動(dòng)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.66 38.95 --
    測(cè)試文章:來(lái)點(diǎn)新鮮感 測(cè)科魯茲掀背車(chē)1.6T/1.6L
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    掀背版科魯茲首次在全系中采用了1.6T+6AT的動(dòng)力組合,搭配兩廂掀背造型,,營(yíng)造出更運(yùn)動(dòng)化的形象,,比較適合年輕消費(fèi)者,指導(dǎo)價(jià)14.99萬(wàn)而且優(yōu)惠幅度比較大,,但綜合性能與高爾夫相比優(yōu)勢(shì)不明顯,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)和5年前不同,,已經(jīng)慢慢從三廂向兩廂發(fā)展,,這次科魯茲掀背車(chē)的造型更容易博得年輕人歡心。當(dāng)然從實(shí)用性和駕駛表現(xiàn)來(lái)看它還算是一款挺平衡的產(chǎn)品,,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)也并不暴躁,,沒(méi)有過(guò)分追求運(yùn)動(dòng)性,特別適合年輕家庭選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    在補(bǔ)充了兩廂車(chē)型空缺的基礎(chǔ)之上,,又為1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配了自動(dòng)變速箱,,直接解決了部分人對(duì)自動(dòng)擋和動(dòng)力的雙重剛需。帶有超增壓模式的發(fā)動(dòng)機(jī)能讓你小小的體會(huì)到快感,,如果變速箱能再聰明一點(diǎn),、再踏實(shí)一點(diǎn)就再好不過(guò)了,哦對(duì)了,,再給個(gè)S擋或者撥片,。

  • 科魯茲 2011款 1.6T SE MT 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.12 39.50 --
    測(cè)試文章:還是那個(gè)“T” 測(cè)試雪佛蘭科魯茲1.6T
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    很多人都覺(jué)得科魯茲運(yùn)動(dòng),甚至因此認(rèn)可了半獨(dú)立懸掛以及那套再普通不過(guò)的動(dòng)力總成,,這并不是解決辦法,,因此 1.6T車(chē)型孕育而生,搭載了強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)以及升級(jí)了后懸掛后,,科魯茲的表現(xiàn)與以前大不同,,競(jìng)爭(zhēng)力也提升了一大塊兒 !有動(dòng)力,、有相貌,,這回的科魯茲才叫運(yùn)動(dòng)!

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    還是那個(gè)科魯茲,,而換了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的它已經(jīng)和過(guò)去有了本質(zhì)上的差別,可以當(dāng)之無(wú)愧的稱(chēng)為是一款運(yùn)動(dòng)型車(chē)了,。而當(dāng)初那些糾結(jié)于它動(dòng)力性能的朋友們可以不用再猶豫了,1.6T+6MT的組合絕對(duì)不會(huì)讓你失望,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    其實(shí)我就是喜歡這款車(chē)的1.6T+6MT組合,,除此之外其他地方我都不是特感興趣,若只從動(dòng)力方面來(lái)說(shuō),,這款車(chē)的表現(xiàn)已經(jīng)令我滿意了,,所以我愿意給它打8分的成績(jī),另外保留的兩分在于在偏軟的懸掛和沒(méi)什么變化的外形,。

  • 科魯茲 2009款 1.8L SX AT 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.10 42.70 9.40
    測(cè)試文章:是安逸還是被束縛,?科魯茲1.8AT小測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    科魯茲1.8和新君威2.0的變速箱一樣的詭異,對(duì)腳脖子的要求非常高,,開(kāi)科魯茲1.8又讓我有了駕駛新君威2.0那種腳脖子和油門(mén)較勁的感覺(jué),,靈敏的可怕啊。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    科魯茲的空間,、配置都不錯(cuò),,開(kāi)著也還行。就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力稍微差了點(diǎn),,根本談不上運(yùn)動(dòng),。6速變速箱雖然是很先進(jìn)的東西,,但是調(diào)校得很一般,正常行駛擋位總是忽高忽低的,,就是為了彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足,。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的匹配應(yīng)該再好好調(diào)一下。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    1.8+6AT聽(tīng)上去就是個(gè)城市駕駛的最佳組合,,科魯茲非常清楚如何取悅?cè)�,。不過(guò)在實(shí)際駕駛中,偏重舒適性的趨向讓1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)平平,,這一點(diǎn)我有些失望,,如果這樣,1.8MT或是1.6AT應(yīng)該會(huì)是兩種更好的選擇,。

  • 科魯茲 2009款 1.6L SE MT 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.70 43.40 8.00
    測(cè)試文章:開(kāi)著挺舒服 測(cè)試雪佛蘭科魯茲1.6MT高配
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    作為科魯茲系列中產(chǎn)銷(xiāo)量比較大的一款車(chē),,這個(gè)產(chǎn)品的特征還是挺舒服的,怎么叫舒服呢,?主要是來(lái)自于變速箱的寬容度和手感很出色,,同時(shí)操控也算得心應(yīng)手,開(kāi)起來(lái)符合我口味,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    外形很生猛,,如果做個(gè)橫向評(píng)比,科魯茲排名應(yīng)該不低,。但動(dòng)力和行駛表現(xiàn)正相反,,是標(biāo)準(zhǔn)的溫柔舒適家用車(chē)。不過(guò)沒(méi)關(guān)系,,外形好看,,駕駛舒適,這樣外柔內(nèi)剛的車(chē)也很容易被人接受,,雖然有些矛盾,,但都不是缺點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    科魯茲帥氣的外表是讓我給它加分的最大理由,!作為家用車(chē),,它的實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性是符合標(biāo)準(zhǔn)的,,但動(dòng)力性的過(guò)度溫柔讓我并不太滿意,,這也和A3非常相似。實(shí)在有些不懂,,為什么這么有沖擊力的外觀會(huì)配上如此動(dòng)力呢,?要是讓我選我真的得好好琢磨下。

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科魯茲

指導(dǎo)價(jià):8.99-16.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)