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■ EcoBoost 245 四驅(qū)鉑翼型
官方指導價：24.58萬

2.0T車型均為四驅(qū)車型，一共有四款。EcoBoost 245 四驅(qū)鉑翼型是2017款新增車型,，是2.0T入門級車型，相比低一級的1.5T兩驅(qū)高配車型價格貴了6000元,，增幅不大,，降低了2.0T車型的門檻,，但配置方面卻有所取舍,。相比低一級車型少了后窗隱私玻璃、前排座椅加熱,、SYNC? 3 車載連接系統(tǒng),、8英寸中控屏幕、倒車影像,、電動后備廂門,。

減少的配置并非剛需，但動力的提升卻是很明顯的,，2.0T發(fā)動機比1.5T多了64馬力,，適合對加速性能有要求的用戶。另外,，EcoBoost 245 四驅(qū)鉑翼型雖然原廠配備鹵素大燈,，但可以選裝HID氙氣大燈，具有自動清洗和隨動轉(zhuǎn)向功能,，選裝價格為3500元,，價格還是比較實在的。

■ EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型
官方指導價：25.28萬

EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型相比低一級車型貴了7000元,，漲幅不大,，但配置卻豐富了很多，增加了HID氙氣前大燈,、智能彎道輔助照明功能,、后窗隱私玻璃、前排座椅加熱,、SYNC? 3 車載連接系統(tǒng),、8英寸中控屏幕、倒車影像,、GPS導航,、電動后備廂門（感應式開關）等。

增加了這一堆配置之后,，EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型總算有了高配車型的范兒，而且價格也只是25萬出頭,，這樣的預算只能買到中型SUV較為低端的車型,，例如昂科威 2016款 20T 四驅(qū)精英型（24.99萬），前者在動力和配置方面優(yōu)勢明顯,，性價比不錯,。

■ EcoBoost 245 四驅(qū)運動型
官方指導價：26.28萬

接下來的兩款高配車型更多是充當形象代言角色,。EcoBoost 245 四驅(qū)運動型相比低一級車型貴了1萬元，外觀方面增加了黑色運動飾件,，內(nèi)飾也是雅墨黑配色,，配備19英寸鋁合金輪圈、運動型皮質(zhì)座椅,、SONY高級音響,、前泊車雷達、自動泊車,、9個揚聲器,。增加的配置對于1萬元差價來說還是比較值的，同時也使車輛更加個性化,，但說到底,，這些配置并非大部分消費者所需要的，性價比不高,。

『熏黑處理外飾件,，S 徽標』

『19英寸黑色鋁合金輪圈，輪胎規(guī)格235/45R1995H』

『運動型真皮座椅』

『SONY高級音響,，自動泊車功能』

相比老款的對應車型,，EcoBoost 245 四驅(qū)運動型增加了一些熏黑外飾，更符合運動型的身份,，輪圈尺寸也提升至19英寸,，并且增加了SONY高級音響，對于老款車型來說這是頂配車型的專屬,，算是提前享受了,。

■ EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型
官方指導價：27.58萬

作為旗艦車型的EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型有著車系中最高級的配置，當然價格也最最貴的,，比低一級車型貴了1.3萬,，增加了自動遠光燈感應調(diào)節(jié)系統(tǒng)、前風擋玻璃加熱,、外后視鏡記憶功能,、方向盤加熱、ACC智能自適應巡航控制,、ACS 低速行車安全系統(tǒng),、LKA 車道保持輔助系統(tǒng)、駕駛員疲勞檢測系統(tǒng),、BLIS? 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng),。

另外，原廠配備的是18英寸輪圈,，可以選裝19英寸的,，價格為6000元,。作為最高形象的代言人，EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型在配置方面沒什么好挑剔的,，但這樣的價格已經(jīng)可以買到配置不錯的中型SUV,，對于消費者來說其實沒有太多的吸引力。相比老款對應車型,，EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型增加了外后視鏡記憶功能和方向盤加熱功能,，并沒什么實質(zhì)性的提升,。

『ACC 智能自適應巡航控制』

推薦車型:

■ EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型
官方指導價：25.28萬
推薦指數(shù)：★★★★★

正如前面提到的,，25萬出頭的價格能夠買到2.0T車型， 而且配置也挺豐富的,，是車系中性價比最高的車型,。25萬左右的預算也可以買到昂科威和漢蘭達這樣的中型SUV，但會是配置較低的車型,，相比之下翼虎EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型還是有優(yōu)勢,。

■ EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型
官方指導價：21.78萬
推薦指數(shù)：★★★★

EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型是車系中的次低配車型，配備1.5T發(fā)動機,，前輪驅(qū)動,，配置方面倒是挺豐富的，具有自動大燈,、全景天窗,、自動雨刷、真皮方向盤,、皮質(zhì)座椅,、自動防眩目內(nèi)后視鏡、定速巡航等配置,，輪圈也是18英寸的,。如果你對動力要求不高，也基本上在市區(qū)里用車,，EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型可以滿足需求了,，21萬出頭的價格買到一款配置豐富的熱門緊湊型SUV，而且1.5L排量目前還可以享受購置稅政策優(yōu)惠,，是個不錯的選擇,。

■ EcoBoost 245 四驅(qū)鉑翼型
官方指導價：24.58萬
推薦指數(shù)：★★★

這是車系中最便宜的2.0T車型，是2017款新增加的,，配備四驅(qū)系統(tǒng),。盡管EcoBoost 245 四驅(qū)鉑翼型配置不算太豐富,，但可以用更低的價格擁有2.0T車型（比老款最便宜的2.0T車型低了7000元）,，也是個不錯的選擇。

總結：

上一個年款的翼虎已經(jīng)是2015款的（2016款只更新了兩款車型的配置），當時的配置標準已經(jīng)難以滿足現(xiàn)在的消費者,。不進則退,，2017款翼虎及時更新配置，并且用上新的家族前臉設計,，提升了車型的競爭力,。翼虎把主力車型聚集在20-25萬區(qū)間,，這個區(qū)間里翼虎有兩款1.5T車型和兩款2.0T車型,，與中型SUV錯位競爭，1.5T車型有價格優(yōu)勢,，2.0T車型有配置和動力優(yōu)勢,。這一代的翼虎已經(jīng)在市場上拼殺了好些年，在大改款車型到來之前，配置優(yōu)勢是翼虎最大的籌碼,。（文/汽車之家 黃榮嘉）