解讀低配車實(shí)拍大邁X5 手動(dòng)舒適型

周翱

2016年10月28日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家新車圖解] 眾泰汽車近幾年來(lái)的SUV產(chǎn)品一直是汽車圈的話題制造者，T600的熱銷讓眾泰嘗到了甜頭后,，他們又接連著推出了大邁X5和SR7等車型,，試圖進(jìn)一步搶占國(guó)內(nèi)10萬(wàn)元級(jí)別的SUV市場(chǎng)，這款名為大邁X5的緊湊型SUV出自眾泰A平臺(tái),，尺寸比T600小,，自上市后就一直受到消費(fèi)者的關(guān)注。而我們今天實(shí)拍大邁X5 2017款超值版 1.6L 手動(dòng)舒適型（6.99萬(wàn)）是眾泰于不久之前推出的年代小改款車型(上市新聞鏈接),，區(qū)別于之前搭配的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，超值版的兩款新車搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步拉低了該車系的入門級(jí)價(jià)格,，那就讓我們看看這款指導(dǎo)價(jià)不足7萬(wàn)元的車型究竟表現(xiàn)如何吧,！

大邁X5 2017款超值版 1.6L 手動(dòng)舒適型

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廠商指導(dǎo)價(jià)

6.99萬(wàn)

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大邁X5 2015款 1.5T CVT知縣型國(guó)IV 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.51秒	41.06米	9.40升
測(cè)試文章：下腳狠一點(diǎn),！大邁X5 1.5T CVT性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	這是一輛優(yōu)缺點(diǎn)分明的車,，靜態(tài)部分都挺好，動(dòng)態(tài)部分還有非常大提升的空間,，油門反應(yīng)慢,、剎車不線性還算能接受，就是1200rpm時(shí)的頓挫讓人忍不了,。
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	這次測(cè)試的知縣型賣10.29萬(wàn),，最低配的只要8.79萬(wàn)，用這個(gè)價(jià)格來(lái)看的話,，車輛暴露出的問(wèn)題倒不算什么大問(wèn)題,，能接受。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	眾泰這段時(shí)間的動(dòng)作確實(shí)吸引了不少目光,，不過(guò)對(duì)于一家企業(yè)來(lái)說(shuō)不能光靠這些東西,，還是要踏踏實(shí)實(shí)的把車造好。

大邁X5 2015款 1.5T 手動(dòng)尊貴型國(guó)IV 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.91秒	44.65米	7.91升
測(cè)試文章：這是計(jì)劃的一部分測(cè)試大邁X5 1.5T手動(dòng)
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	大邁X5的外形終于有了自己的原創(chuàng)風(fēng)格,，內(nèi)飾做工用料也比之前的眾泰車型強(qiáng),，各種人性化設(shè)計(jì)很到位，性價(jià)比高,，不過(guò)這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩一般,，剎車成績(jī)也有待提升。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	說(shuō)實(shí)話我并不覺(jué)得大邁X5這款車設(shè)計(jì)上比以前好看多少,，但不能否認(rèn)眾泰確實(shí)在努力提升自己的產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象,，作為第一款“大邁”，還是應(yīng)該值得肯定的,。
評(píng)測(cè)編輯-張可：	我喜歡大邁X5對(duì)于細(xì)節(jié)的注重，整體品質(zhì)也確實(shí)提升了不少,，但我不太喜歡它的設(shè)計(jì),，尤其車標(biāo)，還是顯得有點(diǎn)浮夸,。

解讀低配車 實(shí)拍大邁X5 手動(dòng)舒適型

大邁X5 2017款 超值版 1.6L 手動(dòng)舒適型

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